Q tal amigos tengo un stratus 2002 se rompio la manguera de presion de la licuadora y se cambio pero despues el volante esta duro para poder girar me dice un mecanico q es la direccion hidraulica y no la licuadora
Alguien podría ayudarme con el volante, lo que pasa es que se me perdieron las llaves del carro y necesito quitar el candado del volante, alguien sabe como podría hacerlo ?
Empezó a sonar como tipo corto eléctrico en la palanca multifuncional, compre la pieza nueva se la cambiaron y sigue sonando, el eléctrico dice que está bien todo, no sé si sea tablero, volante, palanca, me pueden ayudar a donde llevarlo! Puebla México.
Donde mejor te lo pueden mirar es en el concesionario DODGE ellos te lo repararán seguro y mejor que ellos nadie, si te saldrá un poco caro, pero lo barato sale caro al final me decía mi abuelo y que razón tenía el pobre
Hola, buen día. Pues llevo unos meses con una vibración en el tablero y el volante. Empiezan a vibrar mucho cuando estoy detenido y con un cambio (Drive o Reversa)
A la hora de torcer el volante se escucha un ruido por el lado del chofer en la llanta delantera al acelerar se escucha más fuerte pero estando en marcha se quita ruido sólo cuando está parado y a la hora de arrancar con el volante torcido
Cuando pongo en marcha el auto y le pongo la velocidad, comienza a vibrar mucho el volante y el tablero y lo pongo en parking y disminuye la vibración.
Hola buenas tarde hace unos días compre el carro cuanto el carro está frío se pone muy duro el volante
Y al meter reversa pasa lo mismo el volante se pone duro pero mientra anda no pasa eso... alguien me puede decir que sea ?
Hola buenas tarde hace unos días compre el carro cuanto el carro está frío se pone muy duro el volante
Y al meter reversa pasa lo mismo el volante se pone duro pero mientra anda no pasa eso... alguien me puede decir que sea ?
El volante prácticamente tiene que dar un cuarto de vuelta para responder a cualquiera de los dos lados se siente flojo o muy suave al momento de girar pero como lo dije prácticamente hay que dar un poco menos de cuarto de vuelta al volante para que giren las llantas y en movimiento es un poco menos.
Apenas comenzó a dar un ruido y vibracion como si estuviera suelto algo dentro del volante, al pasar por alguna calle que tenga algunos desperfectos suena algo y vibra dentro del volante, alguien le a pasado similar y/o que sepa que es para repararlo
Hola me podrian decir como solucionar este problema funcionaba bien y un dia comenzó a quedar prendidas las luces blancas de reversa incluso estando todas las demas luces apagadas , mientras el auto esta en marcha. Cuando lo apago al auto se apagan , y tambien dejo de funcionar la bocina del auto , casi todo al mismo tiempo , sera un problema de fusibles ? donde estan los fusibles de las luces ? en la fusilera al lado del volante ? o la que esta al lado del motor. Les agradezco si me pueden ayudar , muchas gracias a todos.
Si tus luces de reversa estan prendidas el fusible esta bien. Si estan prendidas estando en N y D la falla esta en el sensor de posicion de velocidades. Posiblemente en el cableado. La bocina usa un relay pero este casi no falla. Lo que falla es la bocina. Prueba el cable de la bocina. Busca que reciba voltaje cuando aprietas el boton.
Buenos días yo tengo el mismo problema, la luz de reversa siempre está prendida y no se como solucionar esta falla.
El sensor de velocidad ?
El par y neutro ?
Yo tenia el mismo problema se prendia el carro y en todo el trayecto quedaban prendidas. Hago lo siguien baje la pera de reversa y coloque o tres arandelas para que el embolo de la pera se retire y se accione solo cuando usted acciona la palanca hacia la reversa.
Yo me fui directo al sensor ese que esta en el penal de freno y efectivamente eso era lo debí aver sábado por accidente pero eso era ya quedo arreglado el problema muchas gracias
Yo le coloque tres arandelas de la misma que trae la pera y quedo bien. Eso me dijo el electrico del 7 de agosto ayer que le pusiera la arandel porque no se la habian y le dije que si se le habia colocado entonces que le colocara otra otra y yo le coloque tres y que perfectamente bien. Me decian en internet que era el cableado de la bocina, que sensor que va debajo del pedal del freno y no.
Les informo que el problema de la dirección del stratus 2005 era que tenia rota una de las abrazaderas que sostiene la carcaza de la dirección y la otra igual ya estaba por tronar, se cambiaron las dos, se mandaron a hacer con un tornero ya que no encontré el mercado ni originales ni genéricas. El problema que presentaba eran dos 1- mucho ruido al girar hacia el lado izquierdo y un poco de ruido al girar hacia el lado derecho, esto lo hacia incluso estacionado al mover el volante en ambas direcciones. 2- cundo se daba vuelta hacia la izquierda el volante no egresaba de manera normal, como que se quedaba y se tenia que ayudar para que regresara. ( caso solucionado y muchas gracias a todos por sus apoyos, fueron de mucha utilidad).
Que tal, disculpa. A qué te refieres con la carcasa de la dirección? agradecería mucho tu respuesta. Tengo un fallo similiar. El volante no regresa a dar las vueltas y se escucha un ruido al girar el volante, una especie de click.
No soy mecanico oki; el sin fin o cremallera va adentro de un tubo y este tiene retenes en los extremos para evitar que se salga el aceite de dirección. Este tubo va agarrado al chasis del auto con dos bases, la izquierda estaba rota y producía el ruido y no regresaba el volante solo, se le tenia que ayudar y la base derecha ya presentaba desgaste y también se le cambio, esto soluciono el problema.
Buenas tardes, yo tengo un problema con mi Stratus es modelo 1998 y efectivamente cuando está circulando y trato de dar vuelta en ambos lados suene un rechinido y también al estár estático y mover en ambos lados el volante suena fuerte en rechinido !! Que será???
Checale las bases que sostiene la barra de la dirección al chasis o las rotulas que también podría ser. Mi problema era ocasionado porque barra de la dirección se sostiene al chasis con dos bases, mi auto tenia una rota (la izquierda) o sea suelta y la otra (la derecha) a punto de que se rompiera. Como no encontré en el mercado ni originales ni genéricas, ni de uso. , las mande a hacer con un tornero llevando como muestra la que no estaba rota. Y se soluciono el problema, dejo de hacer ruido y el volante regresa solo perfectamente bien, desde luego que se llevo a alinear después de colocar las bases nuevas,. Espero que esto te ayude. Saludos.
Disculpen alguien me podrá ayudar tengo un problema con mi carro, de repente empezó a rosar lo que es la parte de la rótula la más grande con el rin como que se colgó y talla demasiado que podrá ser el la llanta de enfrente del lado del copiloto
Es tu horquilla, a mí me sucedió lo mismo y le puse una tuerca nueva xk la que tenía ya estaba súper desgastada y en menos de una semana se me cayó el carro
Tengo un stratus automático con dirección hidraulica modelo SE 2005, el volante no regresa completo al dar vuelta a la izquierda, a la derecha no tiene problemas. Sin tener el auto en movimiento giro el volante hacia ambos lados y al llegar al final hace un sonido trac. En movimiento lo hace pero como si fuera de suspensión. Que podrá ser? 192,000 km.
Quiero agregar q al auto le arreglaron la Suspensión hace un año y el necanico al q lo lleve me dice q oued ser juego en la cremallera de la dirección, pero q solo bajándola y desarmándola podría dar un diagnostico correcto.
"le arreglaron la suspension" No significa que TODAAAA la suspension fue cambiada. Cualquier rotula con juego puede atorar el volante. Tu modelo lleva 3 en cada lado. Si te cambiaron 1 tienes 2 mas que revisar. Llevalo a revisar en un taller donde tengan elevadores y se pueda meter el mecanico bajo el carro para revisarlo. Si tu mecanico solo tiene un triste gato de patin que levanta solo una rueda, Huye de alli.
Les informo q el problema q mi stratus tenia de un ruido (Tronido) en la dirección y al dar vuelta a la izquierda el volante no regresaba de manera normal, quedó solucionado. El problema fue q tenía una abrazadera rota de las q sostienen la carcaza de la dirección, cómo no hay esas refacciones , se hicieron con un tornero y sevcsmbiaron las dos, ya q la otra la de la derecha ya oresentaba señales de daño. Muchas gracias a todos por su ayuda, sus opiniones y consejos fueron de mucha utilidad. Se subió el auto en un gato y se revisó a conciencia todas las partes yvse detectó el problema en esas abrazaderas. Gracias. Juan Carlos. 👍
Buenas noches
Tengo un dodge stratus 2002 aut. Truena al dar vuelta que me recomienda que revise y tambn cuando brianca rechina un amortiguador que ya esta chueco de arriba dentro del cofre se mira
Apenas estaba checando el estereo de mi carro y de la nada dejo de abrir la cajuela con el boton que tiene a lado del volante y tampoco abre con el control de la llave, no sirven los controles de los espejos retrovisores, y tampoco funciona para bajar los seguros, todo se tiene que hacer de forma manual ya que la parte electrica de esos componentes no funciona, ya cheque los fusibles pero no hay falla en ninguno de ellos
Cierto con el fusible 5 se solucionó cajuela, retrovisores, botones eléctricos, y luz interior... pero me siguen faltando los vidrios... alguien sabe que otro fusible o cosa pueda ser??
Saben porque el fusible 5 hace corto siempre que lo coloco? ya verifique y estoy poniendo el de 10 amperes pero sigue haciendo corto alguien sabe porque?
Ya llevo 3 flechas y las truena ya le cambie soportes se verefico chasis puente orquilla
Lo bajo y una llanta está de acuerdo con el volante y la otra la de problema de la flecha lado del chofer se mira que está para el otro lado como si estuviera abierta
Como o de donde te truena la flecha? Una foto de la flecha tronada puede ayudar. Por lo que escribes parece que te falta alinearlo, pero esto no es tan grave para quebrar una flecha.
Que tal como solucionaste esa falla ya que estoy pasando por lo mismo ya van tres trípoide o tricetas que se salen y las truna cuando doy vuelta o si alguien mas a pasado por esto que comparta cual fue la doluciob
@Alex Ok muchas gracias por responder boy a checar eso, otra cosa tuviste que remplazar ese puente o tuvo arreglo ese mismo puente, de antemano gracias
Bendiciones aparte de alineo. Suena como si tu flecha es un poquito mas corta. Pues me imagino te afecta cuando doblas y se sale. La foto enseña la punta que dentra en transmisión pero no se ve el candado en la foto...si tiene candado esa punta se queda en la transmisión y el resto se sale de la bota...aca analizando la evidencia. Si pudieras subir fotos de dia...a lo mejor podiamos encontrar la solucion
Mi motor empieza a vibrar cuando enciendo el aire acondicionado pero deja de vibrar al aceleraron un poco porque baja las revoluciones cuando lo prendo y vibra pero cuando está en alto total y poco la palanca en neutral vibra menos el volante y el motor a que se debe?
Conmigo se soluciono cambiando los cables de las bujías 😁 al dar reversa casi se apagaba y en drive al estar esperando el semaforo saltaba vibraba como si se fuera a apagar y al prender el aire acondicionado era peor, pero con eso se soluciono
Hola mi problema es que iba conduciendo mi stratus 2004 en el tablero se me encendió un fo-quito en forma de pila le seguí conduciendo mas delante se empezó a jaloniar y la aguja de la gasolina se bajo por completo y se me apago el carro el volante se puso duro y ya no avanzo le paso cables y solo le dura unos 10 minutos y se apaga otra vez...la pila esta nueva así que la descarto pudiera ser algo del alternador o podría también ser la computadora??? ayuda por favor gracias :(
Hola pasa que cabie mi volante por una deportivo se activo un punto rojo en el tablero parpadeando el cual yano pude prender el carro. Pido de antemano ayuda. Selos agradesere. Gracias
Puede ser tu alarma orijinal en la parte trasera de la cajuela del lado de conductor se encuentra un modulo hay 2 cables grises tienes que puentearlos si de algo te sirve
Le cambie a mi stratus 98 el juego de rotulas,horquillas,bieletas y terminales de ambos lados,pero ahora al girar el. Volante hacia la izquierda y derecha se pone muy duro además de que rechinar,me pueden ayudar por favor???
Buenas tardes tengo un problema con el encendido de un dodge stratus 2000 vidrios seguros electricos , de estar andando se apago y se activo el inmovilizador y ahora al girar la llave solo encienden los medidores pero no se apaga el foco rojo del inmovilizador. Ya desconecataron la pila , la pastilla del volante , se busco la caja en la parte trasera del carro cerre la puerta cn llave y spere 30 segunds y nada funciona , tengo la llave oroginal pero no el control que me suguieren para poder encenderlo?
Ningun intermitente me trabaja ni derecho ni izq. Y tampoco los cuatro juntos ya revice los fusibles de interior y estan bien y arriba del timon lleva un relay de 5 patas que no se para que es por favor si alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer muchas gracias
Tngo el mismo problema ya cheque los fusibles y en aparencia estan bien cambie el reley que esta arriba del volante x uno generico y tampoco prenden las intermitentes que puede ser la falla
Yo tengo un Stratus 2002 standart motor2.0 cuando yo giro el volante se pone duro y me golpetea como si pasara por un vibrador hasta se escucha como matraca tengo que echarlo andar y por un rato se le pasa y luego al estacionar
Me vuelve a pasar y más cuando doy vuelta y giro todo el volante aver si alguien pueda ayudarme
Ami mepasa casi lo mismo es un estratus 2002 ya lean canbiado la cremayera 2 beces pero el volante tiene mucho juego icuando ba enmarcha el volante esta muy blandito pasas un tope iceteba el carro palado mepodrias ayudar??. . . Dentemano gracias
La luz en tablero del indicador del freno de mano se queda encendida. Ya revise algunos problemas pero no se soluciona. Revise lo siguiente:
* Ajuste de frenos, con revisión particular a el freno de mano
* Encontré que el conector en la base de la palanca de mano, no dejaba de hacer contacto, y lo cambié (agregó foto del conector)
* aún con el cable del conector desconectado continua encendido el indicador en el tablero
* Seguí el cable hasta el tablero de conexiones donde están los fusibles (debajo del volante), el cable da continuidad con tierra todo el tiempo, excepto cuando desconecto el C1 (adjunto diagrama del tablero de conexiones)
¿Alguien sabe como resolverlo?
Cambie el liquido de frenos del cilindro maestro y encontre que el sensor del nivel no funciona, es muy dificil de conseguir, pero lo recibiré en este mismo mes (marzo 2023), en cuanto lo cambié comparto comentarios
Al encender el auto rechina la Banda pero al momento de mover el volante para cualquier lado rechina más y es difícil dar vuelta porque se pone muy duro el volante ya una ves me paso y salto el aro que ba en la polea del cigüeñal porque pasa eso
Hola buen día, alguien que me pueda guíar. , tengo un stratus 2001 std. 2.4lts, la caja de dirección esta averiada por fugas, y trae un sensor integrado, la pregunta es. , puedo sustituir esa caja de dirección por otra que no trae el sensor. ? Y que consecuencias traería...es recomendable o no? Saludos desde Ixtapa Zihuatanejo Guerrero México...
Necesito saber si la causa sera un posible fosible del modulo del volante o del modulo del motor y no se que fusible es para poder revisarlo, me podrian decir o pasar un tabla de los fusibles en español
Al prender el aire acondicionado el volante tiembla, las revoluciones se tornan inestables y parece como si fuera a apagarse, solo en baja velocidad o al parar, se estabiliza un poco al poner parking o acelerar, ya le cambie valvula iac, lavado inyectores, los cables estan en buen estado, cambio de bobina y se limpiaron sensores,no envia ningun codigo de falla le escanearon muy bien, lo lleve con otro mecanico y me menciona que puede ser el catalizador que no recicla, me pueden ayudar por favor, el carro me gusta jala muy bien pero la tembladera ya me tiene con los cabellos de punta.
Mi coche presenta juego en el volante y me dijeron que es la caja de dirección, me venden una pero es de modelo 2000, alguno sabe si le queda al mío? Es 2006
Buenas tardes quisiera saber que tipo de tornillos lleva la caja de la dirección cuando se va a colocar en el puente o que lleva sujetadores x qué mi dirección no traía
Buenas tardes me podrían ayudar a raíz que le cambiaron la banda de transmisión al echarlos andar se oye un ruido de la licuadora al girar el volante a la derecha o izquierda y tirando el aceite burbujiando por el depositó alguien que me ayudé por favor
Cuando al girar el volante a la izquierda o derecha empieza a rechinar, será la licuadora o de que se trata. Los niveles de aceite están normal, una ayuda que me den
Se quemo la manguera de mi direccion, se le salio todo el aceite, lo deje parado una semana ya que no pude encontrar mecanico, se la cambiaron, se le puso aceite y no se cuanto tiempo tenga que esperar para que se le quite el ruido en la direccion, no esta duro mi volante, se maneja bien.
Tengo un stratus 2002, gira u regresa sin problema solo que de repente como que se atora ligeramente y empezo yacer ruido como de metal raspando cuando giro a la derecha, nivel de aceite bien color bien, creen sea la cremallera?
Hola a todos. Mi problema es q al mover en corto el volante de un lado a otro, noto un brinco/juego en la canilla de direccion. Ya le quite el cubrepolvo y volvi a conectar y el brinco/juego lo noto desde la parte dentada de la varilla de direccion al hacer el movimiento en corto con el volante. Esto es algo q se puede ajustar? O ya es un problema mas serio. Todo esto lo note a partir de cambiarle las canillas de direccion y rotulas de terminal, pues al salir a probarlo, al dar vuelta ya sea a la derecha o izquierda se mucha inestabilidad en la suspension. Tambien se le cambio horquilla inferior y amortiguadores delanteros, ademas de rotula superior. Les agradeceria su apoyo. Saludos
Mi carro es un stratus 2003 4cil standard 2.0 Al ensenderlo todo normal.no se apaga pero tiembla el volante y el tablero.se mantiene en 750 rpm. En baja se siente lento no despega con fuerza. En alta. Igual. En carretera de subida si lo yebo en 5ta. Lo boy bajando asta 3ra. Donde antes subia en 4ta o incluso en 5ta. Ya encarrerado. Y siento que se ahoga y me anda gastando gas de mas...no enciende ni un testigo.vi como buscar codigos. Y me aparesio. Una p 0113 p 0108 y done. X su atencion gracias espero me ayuden...
Ola amigo disculpa tengo un stratus 2001 tengo un problema le pusieron una computadora Y me en peso a fallar la caja aves hace hace lo cambios y aves ya no pero no tengo programada la computadora tiene algo q ver eso
Estos coches suelen llevar, un código de arranque en el clausor (suichs) que pones tu, si el motor no reconoce el codigo no arranca esas averías debería de mirarselas en el concesionario y más si el vehículo tiene 1000kms debe estar en garantía, no puedes cambiarle tu ninguna pieza si no la garantía se pierde, un coche en garantía hay que llevarlo siempre al taller, si el coche no esta en garantía entoncés el mal se agrava, pues deberás llevarlo a mecánica electrónica del auto
Al momento de encenderlo y ponerlo e directa y giro el volante asía la derecha y ala izquierda empieza a tronar los cambios y se asé para adelante y para atrás
Mi volante tiene demasiado juego cheque con un mecánico me comentó que puede ser que necesite un ajuste en la caja pero no encuentro la tuerca para darle el ajuste alguien que sepa de dónde lo puedo ajustar
Le hicimos afinación un día y al otro día al conducir se ponía de repente algo duro el volante frenos pero no me prendia el foco de la batería o breake al segundo día avanzo unos metros y de repente se apagó u ya no encendió, se cambiaron fusibles y tampoco arranca, lo que si nos dimos cuenta es que se le acabó el aceite en tres días, no traía nada, solo como 1 litro...no c si x eso no arranque
Que tal amigos, apenas adquirí un Stratus SXT trae bolsas de aire el antiguo dueño tuvo un accidente y se activo su bolsa de pasajero, el auto jala bien y no tiene anomalías, pero decidí adquirir el volante nuevo con airbag ya que el anterior está pegado, mi duda es
Cómo puedo resetear el testigo de airbag? O si existe algún problema al instalar el nuevo volante, con temor a que se active la bolsa de aire
Hola que tal apreciable foro buen dia aver si me pudieran sacar de una duda con la suspension delantera ya que con el tiempo se le he ido cambiando toda poko a poko primero b
Fueron las bases y luego amortiguadores de ahi las horquillas y por ultimo las juntas homocineticas tornillos estabikizadoras y gomas el problema es que me quedo un tronido en esa suspensión al momento de dar vuelta. Como un tronido feo el mecanico no le ayo la falla de ahi. El otro problema no se si se derive de ahi el problema esque en ocasiones el volante se pone duro y patina la banda espero me puedan ayudar gracias saludos desde monterrey n. L.
El problema fue que se trabo el cilindro de arranque al darle llave no giraba , en mi intento de quitarlo por error golpeé y quebre la espiga que va detrás del cilindro , creo que esa pieza es para el bloqueo de volante , mi pregunta es no afecta si lo elimino y solo cambio el barril o hay que coseguir la pieza por completo