En ocasiones cuando enciendo el carro empieza con 1000rpm o más, pasan uno o 2 minutos y empiezan a subir y a bajar las revoluciones, de las 500 a las 1000, ya se le checaron mangueras y no se ve fuga aparente, se le lavó cuerpo de aceleración, se le cambio válvula iac y los sensores y aún sigue fallando.
Hoy lo autoescanee y salieron estos errores, los de los sensores de oxígeno ya los vamos a cambiar pero no se si tengan relación todos.
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