Hola espero que alguien me pueda ayudar, mi journey se tironea y vibra mucho, ya le cambié los dos silenciadores, batería , afinacion, revisaron alternador y después de que pasó algún lugar irregular comienza a vibrar y tironearse , también he notado que nunca se llena el tanque de gasolina aunque bote la pistola, le entran como 10 litros más todavía
Gracias por responder , ya lo reviso un conocido el problema estuvo en la valvula Evap, que desfogar los gases de evaporación del tanque de gasolina, se hacía una presión en el tanque , se limpio la válvula se cambió el tapón de combustible y lleva 100. Km sin vibrar y ya llena el tanque de gasolina
Muy buenas noches Dios me le bendiga tengo un sonata n20 y le cambie la válvula de llenado por donde se le saca el aire le saque todo el aire y todas las conexiones y cada vez que intento llenar el tanque solo recibe 40 y 50 pesos y se detiene y no he podido llenarlo no encuentro solución si alguien puede orientarme por favor
HOLA: mi problema es que no puedo llenar totalmente el tanque por que se arrebalsa a pesar de que el medidor del tablero marca poco mas de 1/2 tanque, no creo que el problema sea el flotante que mide el combustible ya que cuando le cargan y arrebalsa el combustible baja lentamente x el tubo, y alli le vuelven a cargar un poquito mas, lo maximo que llegue es 3/4 tanque. Si alguien sabe cual es el problema y como solucionarlo le estare agradecido. Mi suran es modelo 2008 diesel.
Revisa si no esta tapado el venteo del tanque, pero me inclino mas por el flotante que este fallando, cuantos litros cargas con el tanque vacio ya que tendrias que andar en los 50lts aprox. Saludos
No puedo llenar nunca el tanque xq a la mitad ya empieza a salir x la boca de carga. Y el marcador me marca medio tanque. Xq será? Le probé el flotante y anda bien. También el marcador. Lo probé llenar vacío también entra solo medio tanque
Tuve que fijar las mangueras que salen del tanque de combustible y pasan por el guardabarros con una grampa, porque habían quedado expuestos y llegaron a tocar la cubierta. Pero a partir de allí, no puedo llenar el tanque en las estaciones de servicio. Ni bien ingresa un poco de combustible, se detiene automáticamente la carga. Y por otro lado, la aguja del indicador de nivel de combustible está casi en 1/4, pero la luz de "reserva" nunca se apaga.
Saludos Pablo, los surtidores de combustible en varias gasolineras permiten que salga bastante combustible y el caudal puede ser demasiado para el diámetro del tubo de llenado del tanque de tu auto, cuando la gasolina no pasa rápidamente la pistola o surtidor detiene automáticamente el suministro de combustible; Esto no constituye daño alguno en tu auto, la solución es no presionar al máximo el gatillo de la pistola o surtidor, la carga de gasolina en tu auto debe ser más lenta.
Respecto a la modificación o instalación de la grapa para fijar las cañerías de combustible NADA tienen que ver con la falla del instrumento, es simplemente una casualidad y coincidió al mismo tiempo, en este caso es posible que alguna vez repararon el mecanismo del flotador que está sumergido en el tanque, (que permite el movimiento del PUNTERO del medidor del tablero) y término tratándose en el fondo , razón por la que la luz de reserva permanece encendida o no marca el puntero la cantidad real de combustible existente en el tanque; Es necesario revisar el mecanismo de FLOTACIÓN y si hay daño en los contactos eléctricos de su POTENCIÓMETRO, en los almacenes de repuestos venden sólo el mecanismo armado del flotador con su potenciómetro y su costo es módico. Atte.
Me pasa lo mismo con lo de echarle nafta tarda demasiado y fui a varios autoservicio y me pasa igual ya le cambie filtro de nafta y continua q puedo hacer ayuda por favor
Podría ser la bolla dentro del tanque o problema en el indicador de nivel. El eléctrico debe probar ambas posibilidades. La computadora no monitoreo necesariamente todos los sistemas.
Buenas tardes, mi problema es que al llenar el tanque de mi Jetta mk6 2011, la pistola de gasolina se boto y se detuvo el llenado, al momento me percate que no se llenó el tanque porque solo entraron 30lt, pero se bota cada que se intenta llenarlo
Revisa la manguera que saca el aire del tanque, cuando habres la tapa para poner gasolina ahi se ve un pequeño tuvo que es el que saca el aire del tanque revisa que no este doblada
Cuando voy a cargar , deja de cargar porque supuestamente está lleno el tanque. El tanque no está lleno. La última vez cortó la carga, quise seguir y se revalsaba el tanque. Pero el tanque no está lleno. Alguien sabe que puede estar pasando???
Gracias
Siempre cargo nafta de la mejor calidad (V-power o Infinia en estaciones con alta rotacion de clientes)
Si no lleno el tanque no pasa nada pero si lo completo, en menos de 200 metros prende la luz check engine (en amarillo) La misma se apaga sola luego de varios dias En alguna oportunidad la computadora arrojo lo siguiente
Código de Falla Estado
P0106 - Presión del colector de admisión / de aire G71 / F96 Fugitivo
P0562 - Tensión de Alimentación - Tensión demasiado baja Fugitivo
He reemplazo el sensor cuya foto inserto y el problema sigue
Me he resignado a no llenar el tanque para no tener que ver esa luz!!!
Si yo se a que se debe, estuve ausente en el foro por unos problemas personales, es una averia comun en los 2.5, en principio no solucionas nada reemplazando o limpiando el sensor map, es una avería relacionada a parámetros de trabajos que tiene la UC motor de fabrica, yo soluciono esa avería en principio habría que ver que version de SW tenes en tu auto, eso se determina con un escánear, luego si corresponde se actualiza la UC MOTOR y en la mayoría de los casos se soluciona obteniendo excelentes resultados, esta avería le vengo dando solución ya hace mas de 7 años muchos del foro dejaron su comentario y su experiencia, espero que ya hayas podido resolver tu incidencia.
Es exactamente lo que dice @checkengine. Acá puse un link al boletín técnico de Volkswagen que explica la falla de fábrica: https://www.opinautos.com/volkswagen/v…
Después de varios años de tener en el tablero la luz del check encendida como asimismo la llavecita francesa donde indica los cambios, lo fui a ver a leo (checkeninge) y tal como el explica soluciono ambas cosas. No tuve que reemplazar piezas ni nada por el estilo, viaje desde rosario, de esto hace aproximadamente un mes y anda todo perfecto. Muy recomendable