Tengo problema con mi Journey la caja quedo en 3 revisaron el paquete de solenoide repararon una de las solenoides pero el problema sigue igual me dicen que puede ser el ramal y/o la computadora pero no consigo qien se meta con la computadora aqui en Venezuela
P0755 DODGE - Circuito de solenoide 2/4 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula de solenoide 2/4 defectuosa El arnés de la válvula de solenoide 2/4 está abierto o en cortocircuito 2/4 circuito de la válvula de solenoide mala conexión eléctrica
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4
Hola amigos,con una journey 2010 el problema se corrigio cambiando el inhibidor de cambios en el cuerpo de valvulas de la transmision y quedo perfecta.
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Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ? se debe cambiar cada 90,000 KM. maximo ya que el aceite sucio daña los solenoides.
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4
Feliz de que puedas aconsejarme