Que tal? Tengo un Dakota 2007 presenta el problema que en carretera a aproximadamente 70 km/hr le suelto el acelerador y se jalonea. Alguien podría orientarme con una posible causa?
Gracias
Al ir manejando de pronto se APAGA, la quiero volver a prender de inmediato y NO LO PERMITE, pero si enciende el tablero y todo solo que NO DA MARCHA hasta después de varios intentos, en el tablero donde esta la PRND21 abajito dice gascap. Cheque el tapón de gasolina y está bien. ¿Qué hago? ¿Qué le digo a mi mecánico?
Tengo problemas con el radio original el cual prende pero en las bocinas no se escucha bueno algunas veces sí pero la mayoría del tiempo no cambie a otro radio que se que funciona y siguió pasando lo mismo tan sólo prende más no se escucha Así que puse una bocina para verificar si el estéreo funcionaba Y sí funcionó y se escuchó con la bocina provisional que añadí pero quiero que funcionen con las bocinas que ya trae la camioneta que puedo hacer? gracias
La entiendo y se me apaga alos 10 minutos la hago correr y no ase nda corre bien pero en los altos se apaga de repente no es siempre solo a veces ya se reparo la computadora y siguió el problema ya se le ISO su servicio y la falla siguió ayuda por favor
No tira ni 3 ni 4 y me paré salí y no los quiso tirar y prendió el check y salió el código p1745 y y le dieron. Servicio ala transmisión y nada le cambiaron aceite y filtro que pueda ser
Al pasar unos baches la camioneta brincoteo y siguió jalando un kilómetro y se mato y ya no quiso arrancar solo estará ya se le cambió el sensor del cigüeñal y la bobina y en los fusibles si hay corriente pero no tiene chispa
El enfermo es un DAKOTA sport 2001 2.5 estandart Limpie el cuerpo de aceleracion y si quedo muy cereno pero acelerado 2000 o 2500 revoluciones
Le desconecto la bateria y despues d 5 o 10 min la conecto y enciende quedando en 1000 rpm pero al acelerar sube a 2000rpm. Y puras de esas... Como lo puedo solucionar? Ayuda por favor
Hola, tengo el siguiente problema. Tengo una dakota automática del año 2007, y antes de ayer empezó con tirones mientras andaba, y el día de ayer dejó de funcionar la marcha atrás. A poner marcha atrás acelera pero no se mueve ni siquiera un poco. A alguien le ha pasado?
Hola amigos...necesito de su ayuda, mi dakota sport 2.5 4 cilindros no da chispa, chequeamos sensor de cigüeñal, bobina nueva. Llega 12 volts a bobina pero desconozco que voltaje trae el otro cable que manda la unidad de control para medir con voltímetro...gracias
Revise fusibles tambien los focos pero no encontre problema alguno me gustaria si alguien sabe y p udiera decirme que mas debo de revisar y asi poder encontrar el problema de ante mano les doy las gracias por su atencion y ayuda att E. R. G gracias
Buen día¡ necesito saber si el sensor de cigueñal de la Dakota 2.5 td / 99 se encuentra al frente del motor arriba de la polea del cigueñal. Y si para cambiarlo debo sacar la carcaza del radiador. Comenzó a tener una falla en el motor. Pasaba las 1800 rpm y perdía fuerza. Luego, al cabo de unos días, no dio arranque. La jalamos con otra camioneta y arrancaba pero al detenerla no daba arranque. Así que decidí revisarle el sensor del cigueñal ya que por lo que vi, parece ser que es la falla más común en este vehículo.
Hola gente tengo un problema con una Dakota , arranca perfectamente se queda en ralentí un poco alto a unas 1200y cuando le doy carga al motor comienza a rater y umea negro,la dejo en neutro y se acelera progresivamente hasta 4000 rpm a veces se normaliza y otras se queda en esas rpm. Le conecto el scanner y solo muestra el fallo P1660. Alguien me podrá orientar con esta falla?
Muchas gracias saludos.
Sobre la marcha se cae y se levanta la aguja del marcador de la gasolina pero no ay falla en alta solo cuando está baja tiembla y también vatalla al encender...el símbolo de cargue gas se mantiene encendido el cheque maquina desaparece...algunos consejos que me compartan para descartar fallas graves lo agradecería...
Regreso pongo la llave ,ignicion prienden todas las luces del panel,vias intermitentes et,cuando le doy ignicion no encendio;==seguidamente ,le desconecto un cable del encendido,-pongo nuevamente ignicion le doy a encenderlo directo,==el motor trabaja pero no enciende,hastan ahi llegue,y no enciende
Segun el scanner me indica que son gases de combustion y se revisaron las mangueras que van al canister se cambiaron valvulas y el tapon de gasolina aun asi sigue prendiendo el testigo se resetea y se apaga dura unos dias y vuelve a prenderse necesito tener la certeza que es el canister pues es caro
Me fallan los conectores de la computadora, los seguros de los conectores estaban quebrados el cual no enganchaban bien, cambie los tres conectos y la falla aun sigue, lo que hace es como k si un cable hiciera falso contacto ocasione algunas explosiones y apagandoseme el motor como que si se ahogara
A mi dakota después de cierto momento de uso (una hora) le parpadea la luz del aceite, le hice cambio de aceite y dejó de de marcar pero al volver usarla vuelve a marcar la luz. Me podría comentar que debo hacer?
Semeamarras ruedas delanteras ya le cambie bomba completa mangueras y las pastas de las brekas se calienta un ratito y se empiezan a frenar que le hago
Los seguros electricos de las puertas se activan solos, a veces se escucha como "cuerno de chivo" (ametralladora AK-47, para los no nacidos en Mexico), ya trate de encontrar fusibles, no los hay, desconecte los seguros y sigue activandose, se que los controla un Relay, solo que no lo encuentro, ojala alguna alma caritativa pueda orientarme, Gracias.
Buenos días. Tengo un problema con mi dakota 2008. No agarra retroceso ni neutro y no da switch. Y hay veces que lo ha activado por si sola y prende. La reseteo y nada y quede accidentado