Sensor MAP: Sensor de presión del aire de admisión. Sirve para conocer el estado de exigencia del motor.
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Está ubicado en el múltiple de admisión y sirve para medir el "estado de carga" del motor (la succión que está produciendo el motor). Junto con los datos de otros sensores, la ECU ajusta la cantidad de combustible inyectada y el encendido para lograr la mejor eficiencia y performance.
Charger 2006 3.5 En ocasiones no acelera y aisladamente se apaga, se le cambio bujías, filtro de aire, pedal del acelerador, se le dio mantenimiento a la transmisión, se limpio sensor MAP, se limpio y re programo cuerpo de aceleración, se limpiaron y lubricaron los actuadores de los runners del intake, se cambio el empaque de la válvula EGR, el escaner marco p0052 y p0032. No se que mas pueda ser.
Buen día:
Pude resolver el problema de aceleración cambiando los sensores de oxigeno del banco 1 antes del catalizador coloque nuevos marca bosch, se normalizo en ralenti, realiza los cambios correctamente y acelera muy bien, me explicaron que los sensores de oxigeno mandan la señal a la computadora de cuanto combustible y/o aire debe mezclar para la correcta combustión si no funcionan bien genera problemas de aceleración. Espero les sirva mi experiencia ya que tarde y gaste mucho para dar con la falla.
Pude resolver el problema de aceleración cambiando los sensores de oxigeno del banco 1 antes del catalizador coloque nuevos marca bosch, se normalizo en ralenti, realiza los cambios correctamente y acelera muy bien, me explicaron que los sensores de oxigeno mandan la señal a la computadora de cuanto combustible y/o aire debe mezclar para la correcta combustión si no funcionan bien genera problemas de aceleración. Espero les sirva mi experiencia ya que tarde y gaste mucho para dar con la falla.