Problemas de Prende el check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Prende Check Enginne y cuerpo de aceleracion (rayo rojo) 
Solucionado
Dodge Avenger 2010 SXT Sport 125000 kms
Empezo por las mañanas cuando lo encendia, se revolucionaba por arriba de los 2000 rpm e iba bajando cuando llegaba a las 800rpm, empezaba a parpadear el check enginne (motor amarillo) y se ponia inestable el auto, como si fallara una bujia, apagaba el auto lo dejaba unos minutos, y despues lo volvia a poner en marcha y dejaba de hacer la falla. Al dia siguiente hacia lo mismo, asi hasta q posteriormente empezo ahora a parpadear el cuerpo de aceleracion, lo apagaba, lo dejaba unos minutos y cuando lo volvia a poner en marcha todo normal, todo esto lo hacia por temporadas, aveces fallaba unos d… Leer completa
ComentarEl carro me prende el check engine
Dodge Avenger 2010 motor 2.4 automatico 144000 kms
El carro no esta aventando los cambios adecuadamente
Por lo cual pensé que era la transmisión y me lo escanearon pero me comenta que los códigos que aparecen son códigos ocultos y me comenta que el problema lo tengo en la computadora
Por lo cual pensé que era la transmisión y me lo escanearon pero me comenta que los códigos que aparecen son códigos ocultos y me comenta que el problema lo tengo en la computadora
1 caso
Scorpion_Link de México hace 6 años
Debe arrojar los códigos al escanear, te recomiendo busques en otro taller donde tengan un mejor escaner o a hasta en un Autozone lo hacen gratis y si puedes compartirlos para poder ayudar, la transmisión no hace cambios porque se protege y se mantiene en solo en segunda, si bien puede ser la computadora también puede ser el módulo de fusibles TIPM, pero para iniciar un buen diagnóstico hay que saber el código que muestre el escaner, saludos!
Hola, tengo un avenger 2008 tengo un problema con la transmision (eso me dijeron), todos los cambios entran sin problemas, pero... cuando pasa de N a D no entra el cambio, tiene un ligero retraso a veces 2 segundos, otraz veces 10s me dijeron que son las ligas de la transmision...
El detalle solo es de N a D los demas cambios entrar bien sin problemas,
Una vez que entra a Drive ya anda normal en altos, pendientes (Corre con normalidad)
El problema solo es cuando Pasa de N a D
Gracias
El detalle solo es de N a D los demas cambios entrar bien sin problemas,
Una vez que entra a Drive ya anda normal en altos, pendientes (Corre con normalidad)
El problema solo es cuando Pasa de N a D
Gracias
ComentarAlerta del check engine prendida
Dodge Avenger 2013 4 PUERTAS, FULL. MOTOR 2.4 100000 kms
Se prende el foco de motor. Y aparece una leyenda que dice cambiar aceite. Ya lo cambie y la alerta no se apaga. Lo lleve a que lo checaran y dicen que no tiene nada. Por medio del scanner lo revisaron y le quitaron la alerta, pero vuelve a aparecer en el tablero.
2 respuestas
Abre la llave, presiona 3 veces el acelerador y cierra la llave, luego prende el auto y se borra
Davicin lugo de México hace 6 años
A mi me esta marcando el foco del aceite de motor yaky cheque el sedaso pero esta limpio alguien sabe dnd lleva el sensor de aceite de motor
ComentarPrende el foco de check engine.
Dodge Avenger 2009 4 puertas, automático, 2.4. 150000 kms
Se prende el foco de check engine por un rato, después se apaga solo, pasa otro rato y vuelve a prender. En el scanner no sale nada. Alguien me podrá decir que puede ser?? Gracias.
1 caso
Es imposible que encienda y luego se apague, sin aparecer después el error en el escáner, lo debes escánear sin apagarlo cuando haga el error
ComentarCheck se prende en locaciones y después se apaga
Dodge Avenger 2013 Se,sxt 190000 kms
Los enciendo le genero cargas mecánicas o eléctricas y empieza a vibrar' lo pongo en directa o muevo el volante o bajo o subo elevadores se bajan las revoluciones y empieza a vibrar le dejo de generar alguna carga y deja de vibrar el carro acelera sin problemas de eficiencia sólo que también vibra como si se hicieran los cambios antes de tiempo cuando hace los cambios de velocidad a1500 rpm cuando llega a 2000 rpm se estabiliza
1 caso
Juan Manuel de México hace 3 años
Ola buenas días alguien me puede ayudar es que mi carro pierde fuerza en subida vibra mucho y cuando disminulle al llegar a topes se revoluciona mucho y llega casi a los 3000RPM
ComentarPrende check
Dodge Avenger 2010 4puertas motor 2.4 175000 kms
Mr marca código p0198 sensor de temperatura de aceite donde se ubica
6 casos
Armando Antunez de Estados Unidos hace 4 años
Hola Sergio, pudiste resolver el problema? Yo tengo un Dodge Avenger 2008 y me marca ese mismo codigo
ComentarSe prende la luz del check engine, y también cuando llego y parqueo.
Dodge Avenger 2012 2.5l Gasolina 4 puertas. 250000 kms
Me parqueo y al encenderlo se batalla para encender.
Me aparece gascap y ahora me aparece deck que significa
Dodge Avenger 2013 1010 kms
Alguien me puede ayudar en el tablero de mi carro me aparece gascap y lo remplace pero sigue igual y ahora que aparece deck
2 casos
Encendido de motor en el tablero
Dodge Avenger 2013 4 puertas 90000 kms
Me dijero que era un problema de evaporación en gasolina algo asi
Alguien podria decir cual seria el problema
Alguien podria decir cual seria el problema
Prendido el foco de check engine
Dodge Avenger 2008 4 puertas 156000 kms
Foco de check engine prendido y marca el codigo P0739
4 casos
Avenger se apaga y batalla para encender Solucionado
Dodge Avenger 2011 Dodge avenger 113000 kms
Buena tarde
El domingo encendi mi carro y batallo un poco pero encendio en el camino llegue y lo apague y ya no encendio. Me prendio la luz del check engine. Autoescanie y me marco el p0339 y p0335 que es el sensor del cigueñal, de repente jalaba caminaba unas cuadras y se apagaba. Y me lo traje en grua. Ayer limpie sensor movi conectores y siguio igual. Despues cheque fusible y cable el que dice paro de motor asd. Y de repente se borro el check engine y ya no me marco ningun codigo. Ahorita enciende rapidamente sin detalles. Pero
Mi pregunta es pudo a ver sido ese fusible y no el sensor del cigueñal? Me da miedo sacarlo por que no quiero quedarme tirado.
Saludos
El domingo encendi mi carro y batallo un poco pero encendio en el camino llegue y lo apague y ya no encendio. Me prendio la luz del check engine. Autoescanie y me marco el p0339 y p0335 que es el sensor del cigueñal, de repente jalaba caminaba unas cuadras y se apagaba. Y me lo traje en grua. Ayer limpie sensor movi conectores y siguio igual. Despues cheque fusible y cable el que dice paro de motor asd. Y de repente se borro el check engine y ya no me marco ningun codigo. Ahorita enciende rapidamente sin detalles. Pero
Mi pregunta es pudo a ver sido ese fusible y no el sensor del cigueñal? Me da miedo sacarlo por que no quiero quedarme tirado.
Saludos
10 casos
Ya lo saque le di la vuelta a dos manzanas y no fallo
Ya me volvio a fallar. Me prende el check pero no me arroja ningun codigo con el autoescaneo
Mejor respuesta (según Carlos)
A mi me paso la misma falla con mi avenger, aveces me dejaba arrancar el moto y otras no, cuando fallaba me prendia el rayito rojo en el tablero, le cambie el sensor de posicion de cigueñal y ya se le quito la falla, solamente que ahora de repente prende el rayito rojo pero ya no se apaga el motor como antes.
Cuando prende el rayito rojo, normalmente es porque la junta del multiple de admisión no sella, cambien la junta, aprovechen para limpiar el multiple, es todo lo que deben hacer antes de hacer gastos mayores. Saludos.
@Guamas 1Como se limpia ? Ese múltiple o que de necesita
ulises camacho de México hace 5 años
Mi avenger se apago igual solo, y en el escaner me aparece P0335 ya le cambie sensor y conector y sigue sin prender marcandone el mismo codigo p0335. Cual es ek paro de motor Asd?
Lo solucionaste amigo a mí me pasó lo mismo y era los cables pegados en el sensor del árbol de levas que está del lado derecho en la parte de atrás de la cabeza
Jorge Ordaz de Estados Unidos hace 5 años
A mi me paso lo mismo le cambie el adne de cableado y se soluciono el problema intenta moverlo a ver si arranca así fue como localice el problema, los que están ubicado en la parte posterior del farol delantero en la parte del conductor
Alguin sabes por que mi dodge avenger 2008
Al tenerlo encendido se activa la marcha ya cambir el switch pero no se arreglo el. Problrma
Al tenerlo encendido se activa la marcha ya cambir el switch pero no se arreglo el. Problrma
Hola amigo, tengo el mismo problema, podrias decirme cual fusible exactamente era?, auto shutdown ASD?
Por q cuando freno en un semáforo o alto parece q se quisiera apagar se baja de mas la revolución un avanger 2011
Juan Zúñiga de México hace 2 años
Sensor de velocidad que esta en la caja de cambios, chequen si en un tope tambien hace los mismo, y revisar el velocimetro del tablero
[email protected] de México hace 4 años
Checa la caja de fusibles, quizá va por ahí. A mí me pasó
[email protected] de México hace 4 años
Desconecté toda la consola y estaba consumiendo energía con el auto totalmente apagado, no sale con el escáner, sino con el voltímetro, pasa el voltímetro por cada una de las terminales por separado de la caja de fusibles. Al haber hecho eso, saque la caja de fusibles y la desarmé, olía a quemado y los componentes eléctricos estaban color café. Después revise la batería que tenía 1 año de haberse comprado y tenía los niveles muy bajos de líquido. Tuve que comprar una nueva caja de fusibles (acorde al número de serie) y compre una batería nueva y asunto arreglado. En promedio de gaste unos 6 mil pesos mexicanos
Tengo un avenger 2013 le acabo de cambiar la batería, ahora me prende bien y avanzo, pero de repente voy en marcha y se apaga, lo vuelvo a encender y sin problema, pero de pronto se vuelve apagar, no me prende ningún foco en el tablero, que creen que pueda estar pasando?
Amigo solucuinaste problema a mi me pasa lo mismo,se apaga en marcha pero yo tengo que esperar unos minutos para que encienda sin falla por que si le doy de inmediato despus de apagarse, enciende y se apaga temblando
Esquimo5183 de México hace 3 años
@martinSolucionaste tu problema me pasa lo mismo ya no se que hacerle
@martinAmigo solucionaste tu problema me. Pasa lo mismo
Casar Javier de México hace 4 años
A mi carro avenger le prende el testigo de un carrito y deja de avanzar que podria ser
Buenos días tengo un Avenger motor 3.6 se activa el claxon solo y se apaga corriendo no marca ni un testigo en el tablero gracias por su ayuda
Amigo pudiste resolver problema le paso lo mismo al mio
Ai me pasa lo mismo un Avenger 2012 el claxon se accióna y a veces se apaga corriendo ayuda por favor
Ericktorres de México hace 3 años
Hola tengo un avenger 2011 y tengo un problema con el carro cuando esta andando prende el check y después también el antiderrapante y como q se jalonea y deja de acelerar alguien me podría orientar si es grave.
Me pasa que mi avenger 2008 va corrieno y se apaga si intento prender en ocasiones estarea y en otras ocasiones vuelve a prender normal en casoo de que estarea pue me bajo a moerle a la caja de sensores y ya prende :(
Disculpa el cable ese qedices qe es de paro de motor donde se encuentra
ComentarTemperatura en el tablero se eleva a 3/4 Solucionado
Dodge Avenger 2008 2.4 L 130000 kms
El viernes 01 de noviembre del 2019, la temperatura del motor se eleva hasta llegar a rojo y se prende el check, (apague el motor, deje enfriar), posteriormente rellene mi deposito de REFRIEGERANTE, purgue linea y prendi, y el auto estaba normal de nuevo, pero minutos después la temperatura se seguía elevando, baje del vehiculo (carro encendido) revise los ventiladores y GIRABAN LOS 2 como normalmente lo hace, busque alguna fuga, alguna gotera, revise aceite de motor y aceite hidráulico y NADA DE NADA! apague y deje que se enfriara y de pronto ya no había refrigerante (por la alta temperatura… Leer completa
16 casos
Ricardo Ramos de México hace 5 años
Podrían ser los termostatos yo igual tengo un Avenger los Avenger llevan 2 termostatos en la toma de agua superior un mas grande que el otro es lo mas seguro que sean los termostatos por el km lleva tu avenger
Mejor respuesta (según francisco)
Lo lleve con el mecánico y la bomba dice que si circula, le retiraron 1 termostato, y quedo directo el paso, pero sigue tarándome la presión por el deposito de refrigerante, eso si la temperatura ya no se eleva a mas de la mitad, que podrá ser que siga tirando presión en el deposito?
@franciscoChequea las libras del tapon del radiador debe ser 16 a 17 psi, debes chequear que no hayan fugas, probar el termostato debe abrir a 77 a 82°c, probar el sensor de temperatura ni radiador tapado, purgar el coolant
@CarlosLes comento, mi falla fue la bomba de circulación la que esta por las poleas, se cambio, y asunto resuelto, eso si me costó algo caro con los mecánicos de mi zona
Hola me pueden ayudar...avenger 2.0 manual 2008...inicio recorrido y aprox. A los 30 o 40 km el indicador de velocidad se vuelve loco sube y baja...y se jalonea...desacelero para que no se jalone al termino de aprox 20 km vuelve a la normalidad...esto lo hace cuando voy en el trafico
Primero, haz una limpieza al cuerpo de aceleración, compra un spray limpiador aplicalo a la válvula de admisión (carro apagado y espera 5 minutos a que seque), si después de eso sigues con el mismo problema, tendrás que cambiar el cuerpo de aceleración, eso lo haces solo, retiras 4 tornillos e instala el nuevo cuerpo de aceleración, y se te quitara la apertura sin control de tu válvula, en México anda la pieza como en $2000, saludos
Tengo un avenger 2012 es normal que llegue hasta la línea blanca de la temperatura? Prendo el aire acondicionado y ya baja un poco menos y lo apago y de nuevo sube hasta la línea blanca...esta dentro de lo normal hasta hay?? Se los agradecería si me sacan de esa duda
Verifica que giren los ventiladores, el primario y el secundario, cuando llegue a temperatura debería prender para regular la temperatura si ves que no prende cambia el motor del ventilador (no la pieza completa), sale como $850 mex y si lo piensas y es tu 1ra vez, mejor llevalo con alguien para que te haga bien el trabajo y así veras como se hace! Porque tienen que desconectar arnés, desconectar mangueras y retirar unos tornillos para liberar la pieza!
[email protected] de México hace un año
Dónde van esos 2 termostatos? Solo pude quitar uno... Pero de los 2 son la misma pieza? O si cambia?
Hola disculpe. Tengo un avenger 2012 y me ah pasado mas seguido que cuando voy en marcha seme prende el derrape y un rayito y el carro no responde si acelero y cuando apago y vuelvo a encender mi vehículo sele quita automáticamente ya le cambié la garganta ya fui con dos mecánicos y no sele quita noce si me puedan ayudar
ComentarDeck en tablero
Dodge Avenger 2008 200000 kms
Apareció en el tablero la palabra deck y no se que hacer alguien me puede ayudar?
49 casos
Encontraste la solución A mi igual me marca deck aunque la cajuela este cerrada o abierta y además no la abre ni con el botón ni con el botón de la llave
Me prendió en el tablero del Avenger deck y cambia a doler o se jefa en deck eso ale ce debe alguien sabe la solucion
Yo tengo el mismo problema me sale la en la pantalla la palabra deck alguien sabe si k promema es del dodge avenger año 2008 motor 2. 7
Me comienza atidar cheke ingh no se k ase amigos ya esty desesperado alguien k me ayude
Vrindavana de México hace 2 años
Tengo un SEVRING 2004 y al cambiar batería nueva me apareció la palabra DECK Que significa?
Jorge Molina de México hace un año
Me salieron estos dos códigos, ya cheque y esta bien cerrada la cajuela , alguien me puede ayudar
1
2
Deck es la cubierta del carro osea la cajuela. Gascap es la tapa del tanque de gasolina, esta mal cerrada. Esas dos palabras estan en ingles
Tengo el mismo prolema de echo aller se ensendieron las luces neon que lleva mi carro y desapareció el código deck pero en barrias ocasiones se volvía activar y volvía aparecer pero cuando pasaba eso se Ollé un ruido en el tablero ? 🤔🤔 Alguien sabe k sera
ComentarCedazo de motor tapado
Dodge Avenger 2008 SE ATX 2.4 AUT 130000 kms
El problema comenzo cuando de la nada se le prendio el check engine y parpadeando lo cual al acelerar el carro se tironeaba, lo lleve de inmediato con el mecanico de confianza y al meterle la computadora le marco un codigo de valvula o sensor de cigueñal. Lo cual me hizo cambiarle las 2 valvulas, de control de admision y de control de escape, y como no podia salir al quitar la cabeza (culata) esta estaba muy cochina asi como con lodo, igual el motor, se mando lavar y sacar la cabeza del motor pero al armar el carro anda bien y en 20 minutos de uso vuelve a fallar, y al revisar el cedazo se encuentra tapado. Que pudiera hacer ahi
1 caso
Cambia el catalizador yo presente el mismo problema y con esto quedo al 100
Nemrac, lo del cedazo se soluciono, pero ahora el testigo del check engine no deja de parpadear y al meter el escaner arroja el codigo p0300 que inicialmente arrojo, pero el carro no falla en nada.
Precisamente compañero, al tener ese código incluye varias cosas por la cual los cilindros no queman adecuadamente la gas, allí realice lo siguiente, limpie inyectores, cambio de bujías, checado de cables de bujías y por último realice el cambio del catalizador donde van los sensores de oxígeno y el carro ahora me da más HP que antes, ese código no te dice exactamente qué cilindro tiene el problema por eso se va descartando yo realice lo que investigue en está página, te anexo las fotos, espero te sirva
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Mi avenger 2008 2.4 de andar corriendo bien, de repente iva en la carretera y medio se dio un pequeño amarron y empezó a pitar y prender la luz del check engine y a jalonearse y así me lo lleve a mi casa y no lo pude levantar a más de 55 millas xq ya no tenía fuerza !! Luego le cambie las bujías y el filtro del aire y funcionó bien x unos días pero volvió a hacer lo mismo, y lo metí al escaner del autozon y me marca el código p0301
P0315
P0335
P0335
P0300
Si alguien me puede halludar diciéndome que hacer , se los agradecería mucho
P0315
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Si alguien me puede halludar diciéndome que hacer , se los agradecería mucho
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Si ocupas refacciones contactame 4773394826 Alex
Amigos buenas noches yo presento el mismo problema del check parpadeando por las mañanas y cuando se queda encendido me marca el codigo P0303, y cuando no parpadea el check me enciende el rayo rojo ( cuerpo de aceleracion), y este ya lo cambie, y ya realice lo indicado por Nemrac, menos el catalizador, podria ser el mismo caso en base a sus experiencias?????
En mi caso del cuerpo de aceleracion, el problema era un empaque (no recuerdo el lugar) que al no cerrar bien, jalaba aire, esto pasaba solo en las mañanas cuando el empaque estaba "frio"
Mi problema mi aveger se calienta ya se cambió termostato se purgo se cambió manguera como en t y otra manguera bomba del agua sello de bomba de agua el mecánico se dio ahora quiere que compre la bomba en agencia que porque en autoson salen mal pero si compro la bomba y tampoco es alguien a batallado con eso ya no se qué hacer gracias por su ayuda
Checale la base donde sienta la tapa del radiador,me pasaba lo mismo con mi avenger,le cambié la base de plastico y quedó,, solo que lo tuyo no sea eso pues checarle si no anda pasando agua al motor
Kiomorales de México hace 3 años
Qué tal amigo me pasó lo mismo hasta ledi un calentón pero limpiaron el catalizador le sacaron todo lo de adentro y con eso se solucionó después de invertir le mucho esa fue la solución o cambiarlo también pero puedes probarlo limpiarlo en los mofles lo hacen suerte ojalá te sea de ayuda.
Rayador tupido y falla miñuchiel sensor de temperatura. Yo tenia el mismo problema no sabia que hacer cambie rayados estaba tupido y el sensor. Y al año volvió a subir la temperatura y cambien el sensor de temperatura y ya
ComentarDodge Avenger Vibra parado en Drive
Dodge Avenger 2008 Dodge Avenger 2008 SXT Sport 2.4 145000 kms
Hola a todos, tengo un dodge Avenger 2008 SXT 4 cilindros 2.4L, lo saque a carretera y Note que le falta algo de potencia para rebases o subidas, el viaje duro aprox una hora y media, cuando llegue a mi destino se encendió el testigo del Check Engine, el problema que tengo es que cuando voy manejando y me detengo en un semáforo con el coche en D (drive) se siente que vibra mucho el motor, no se si a alguien Le haya pasado lo mismo y espero me puedan ayudar. Saludos
6 casos
Yo tambien tengo el mismo problema vibra mucho en los altos, ojala resuelvas tu problema.
Me comentaron que posiblemente sean los soportes, entonces se los cambiaré y si lo resuelvo te aviso, y lo de la falta de potencia con la afinación se solucionó
Gerardo medrano de México hace 5 años
Yo cambié soporte bujias y batería el carro sigue igual tiembla en dreiv
@nestorqgSi dejo de temblar tu Avenger?, El mío sigue vibrando y no se si comprar los soportes
Pueden checar la o las bobinas ya q eso genera la vibración en parada con velocidad
Ami me pasaba en reversa pero eran los soportes ahora ya no lo hace pero en drive sigue vibrando, tengo un problema en cuerpo de aceleración llevaré a qué me reparen por qué al parecer se queda en 900 revoluciones y cuando empieza a vibrar les informaré de cualquier cambio
Buenas noches. Quiero saber por qué seme prendió el foco dela bolsas de iré de un avenger
JoelRuelas77 de México hace 4 años
Hola. Me pasó lo mismo. Le cambie el resorte reloj que va dentro del volante y listo. Saludos.
También me pasa eso broo lo pongo en neutral y se calma poco
Pues ahorita ala venir en carretera apague el aire y lo tuve en neutral use estabilizoo
No aun no pero me dicen q también puede ser el cuerpo de aceleración y múltiple admisión
Cuando estas en el cambio de drive en un alto, cuantas revoluciones te marca en el tablero?
Chequen polea de cigüeñal lleva un empaque que se desgasta y se mueve el contrapeso de la polea y hace inestable al motor.
Porque mi carro tiembla es un dodge avenger 2008
Jose manuel de México hace 4 meses
Alguien resolvio el problema de la vibracion en draid ami me pasa lo mismo
ComentarSensor de ambiente exterior
Dodge Avenger 2012 Sxt 4 cilindros motor 2.4 108000 kms
Buenas tardes, quisiera saber donde se encuentra el sensor de ambiente exterior de un avenger ya que esta dañado y me enciende el testigo de check engine quisiera cambiarla para apagar dicho testigo, espero me. Puedan ayudar de antemano muchas gracias. Buen dia!
1 caso
No aun no, hable a la agencia y solo me comentaron que estaba por la facia delantera y ya...
No as checado en la parte de atras de la defensa delantera??
Se encuentra en la parte de la defensa delantera. Del parachoques abajo, esta solo enganchado. No esta muy asegurado. Por eso cuando hay algún choque, se puede caer. Es lo que me dijo un mecanico eléctrico. Y justamente tengo el mismo problema. Mis cables donde van están rotos por un choque que tuve. Ahora necesito el diagrama eléctrico del aire acondicionado para saber que cable le corresponde a ese sensor.
Hola, encontraste donde van conectados los cables del arnés de sensor de temperatura?
César torres de México hace 4 años
Me podían indicar por favor dónde se encuentra el sensor del aceite de un Avenger 2008 motor 2.4l por favor.
Julio César de México hace 3 años
Alguien sabe si el Avenger sxt 2012 si trae sensor de reversa y dónde se ubica gracias por la información
Carlos Sánchez de México hace 3 años
Hola buen día, tengo un Avenger, y empezó con no funcionar el control de la arma y tampoco en el interior tenía que poner manual , y al querer poner candado desde el interior me marcaba una falla en el tablero de "Deck" así estuve varios días lo que hice fue desconectar la pila por unas horas cuando conecte la pila y quise encender el carro ya no encendió. . . Saben algo al respecto ? Gracias
Saludos. La mayoría de los vehículos lo llevan en la parte interior del dash, en el área central cerca del cristal. En mi camry es pequeño, no es algo que llame mucho la atención. Tiene un cover. Verifica. Suerte.
ComentarP2017 & P2019
Dodge Avenger 2008 2.4L SXT 137000 kms
Hola, a mi carro se le prendio el check engine en carretera y al escanearlo en autozone arrojo los codigos P2017 & P2019, los de autozone me dijeron q era un sensor de oxigeno, pero en internet me sale la falla del sensor de colector de admision o tambien conocida como valvula IMRC. El carro no falla ni tiembla ni nada, el unico sintoma que trae es que se siente una vibracion en la admision. Me pueden ayudar?
3 casos
Probablemente sea el empaque de del múltiple de admision, este empaque se daña fácilmente en estos carros.
Buenos dias, sabes la falla la sigo presentando, no le he solucionado el check engine, el problema de la vibracion era debido a la polea del alternador dañada, resulta que el embrague de esta polea generaba esas vibraciones, no le podia encontrar la falla porque ademas hacia ruidos muy extranos como de una pieza quebrada. Ya al final me di cuenta que era la poela del alternador porque medio se quiso arremachar y se prendio el testigo de la bateriaa. Fue aqui donde supe que todo el ruido que traia y las vibraciones del motor eran por esta polea danada. Esto me da a pensar que ahora el check engine si vaya por el lado del sensor del IMRC.
Gracias
Gracias
Yo cambié ese imrc es un motor que lleva el múltiple, cambie también la junta del múltiple es la que le da potencia y economía al vehículo esa falla está relacionada también con un filtro de aire sucio o en mal estado
Excelente, oye y al cambiar el sensor reseteaste con el escaner la falla o solo se quito el check engine?
Tengo scanner aún así solo desconecte la batería aprox lo que dure cambiando el empaque y la válvula runner (imrc) aprox me tarde 40 minutos y se quitó el check engine al conectar todo de nuevo y encender el vehículo
Excelente, muchas gracias, no me habia animado a comprar ese sensor porque en la agencia esta un poco caro, sale en $3,400. Revise en mercadolibre y esta en $1,150. Dejame comprarlo y hacer el cambio. Gracias
Si nos comentas como te fue, antes de comprarlo intenta quitarlo y limpiarlo con w40 te darás cuenta que se puede llegar a atorar solo es cuestión que con unas pinzas intentes girarlo adelante y atrás pero solo un poco y aplicar w40
Ricardo Ruiz de México hace 3 años
A mi auto le sale ese codigo P2017 la válvula imrc, quite el arnes para checar el voltaje y me da 5.0v
Me dicen que el correcto es 12v
De donde le puedo checar y que le llegue el voltaje correcto?
Me dicen que el correcto es 12v
De donde le puedo checar y que le llegue el voltaje correcto?
ComentarSe muestra un fallo como si fue bobinas y bujías pero se las cambié y
Dodge Avenger 2012 186000 kms
Solo enciende el check engine Se muestra un fallo como si fue bobinas y bujías pero se las cambié y
2 casos
Me dijeron que era un inyector malo se lo cambié y sigue el mismo problema ya no se apaga pero el motos jalanea demasiado me pudieran ayudar
Alejandro187 de México hace 2 años
Me puedes decir que como sulucionaste tu problema tengo el mismo problema con un Avenger 2012 metí escáner y me sale falla en el cilindro dos ya lo cambie de lugar metí nuevamente escáner y sale el problema en cilndro número 2
Ady valdez de México hace 9 meses
@Alejandro187Buenos días solucióno su problema tengo el mismo con un Avengers 2012
Mi avanger ay vezes trabaja la bobina y ay beses no ya la cambie y ase lo mismo ke puede ser
ComentarNo hace cambios Solucionado
Dodge Avenger 2010 4 puertas motor 2.4 179852 kms
No hace los cambios y prendió el check, ya lo lleve a escanear y solo sale como información que se pierde la información o señal a la caja
1 caso
ComentarNo avanzaba cambiaron sensores antes no se apagaba y ahora se apaga
Dodge Avenger 2008 150000 kms
Na avanzaba se afino cambiaron sensores del árbol de levas
Se limpiaron los contactos
Niveles y el auto se paga
En cda esquina
Sr apag en cada alto y prende el check engine
Se limpiaron los contactos
Niveles y el auto se paga
En cda esquina
Sr apag en cada alto y prende el check engine
7 casos
slodersito de México hace 8 años
La verdad yo le cambie el aceite al que debe llevar como dice el manual y santa solución
Si ocupa refacciones contactame mi número de teléfono es 4773394826
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¡GRACIAS!
Check Enginne parpadea o fijo con fallo P0303, la junta del manifold o multiple de admision, costo en agencia aprox, $400, aprovechamos y cambie junta de cuerpo de aceleración costo en agencia $200 aprox
Rayo rojo, con fallo de aceleración no mas de 2000rpm: cambio de cuerpo de aceleración, costo $2,500 aprox. (generico)
Les comparto mi experiencia con mi auto, pues no fue clara mi falla desde el principio y mucha gente se asusta al no encontrar las fallas correctas mientras tanto a uno le sacan dinero en los talleres y q decir de las agencias, ne pocas palabras es un muy buen auto, es solo que como todo ahy q darle mantenimiento a cierto determinado tiempo y cosas como estas no son tan claras y no toda la gente tiene la experiencia, mi coche tiene mes y medio q lo repararon y esta muy bien, espero poder los ayudar dado q no ahy mucha informacion de esta maquina motor 2.4L, q es el mismo q el de journey, patrior, 200 y caliber, un saludo!
Manuel V