Buenas Tardes tengo un Avenger 2010 RT el problema es que cuando estoy en alto en un semaforo y tengo el auto en "P" los Abanicos se apagan y empieza a subir la temperatura pero cuando acelero vuelven a encender los abanicos y todo normal
Hola tengo un Avenger 2013 los abanicos no prenden lo dejo encendido como unos 5 minutos y no encienden le aceleró y tampoco luego se calienta hasta hierve el deposito, y para que deje de hervir tengo que prender la refrigeración pero los abanicos prenden solo con la refrigeración alguien me puede ayudar ya cambié los dos termostato y manguera y también el tapón del radiador
@EveNavaSi amigo la verdad le hice todo lo mencionado hasta le cambié el empaque de cabeza del motor y no que daba y al último lo lleve a qué me le dieran limpieza de radiador y verdad problema solucionado
@EveNavaHola buenas tardes si solucione el problema la verdad yo le cambié los dos termostatos, tapón, la aguja dónde pasa el agua al termostatos, luego el empaque de cabeza, y el radiador lo lleve a qué me lo hondearan a presión eso es si los abanicos no prenden y si se calienta mucho, ahora sí no quiere acelerar en la carretera le cambié el cuerpo de aceleración y problema resuelto yo tuve todo esos problemas
Alguien sabe si la caja de fusibles tenga que ver con la pulsacion que manda a los selenoides para hacer los cambios acabo de darme cuenta que no hace los cambios me marco selenoides se remplazo toda la caja y no trabajo se hizo un cambio de computadora y tampoco hizo cambios entonces me dijeron que checara la caja de fusibles la cual trae algun detalle por que en veces no comunica el escaner con la computadora al desarmar la caja de fusibles note algun detalle por que tenia queestar presionada para que el carro arrancara sin problemas la suelto y el carro se mata
Entonces mi pregunta es si la caja de fusibles tendra que ver con la de los selenoides y saber si eses es el problema mayor
¡????
Despues de revisar que los el sensor de temperatura sirviera, al revisar los cables que llegan a los ventiladores me percate que solo le llegaba corriente + y no tierra - por lo que conecte un cable a la tierra y resuelto el problema
Mi carro primero me di cuenta que en carretera cuando vas a 75 millas por hora se subía más de la mitad casi llegaba a 3/4 y de repente se bajaba a la mitad y hacia eso, debo aclarar que el carro en las calles de mi ciudad con el aire prendido y andando de aquí para aya no subía más de la mitad , hace una semana mire que se empezó a subir la temperatura como si el carro fuera en carretera, andando en el pueblo tranquilo o parado, ahorita llegue a mi casa y miré que prendieron los abanicos ya cuando el marcador iva entre la mitad de 1/2 a 3/4, abrí el cofre y mire que los ventiladores echavan más aire caliente del lado de copiloto que del piloto, el ventilador del lado del piloto era un poco helado, ayuda por favor
Saludos, me llego a pasar con un modelo similar, era el termostato que se quedaba pegado y ya no hacia bien su funcion, se cambio y quedo solucionado, asi mismo llevan un sensor de temperatura y ese igual me recomendaron cambiarlo.
Buenas , tengo un dodge avenger , estaba funcionando muy bien, al sig día que iba a salir al trabajo no quiso encender ni nada no daba marcha y todas las luces empezaron a parpadear los parabrisas estaban funcionando sin encenderlos de la palanca , entonces , al abrir las puertas del carro , los ventiladores se prenden y se escucha la bomba de gasolina que se activa , sin tener la llave en el switch alguien me puede ayudar?
Es caja de fusibles, vas a tirar mucho dinero en talleres con reparaciones temporales. Lamentablemente lo único que soluciona es reemplazar la caja de fusibles por una nueva. Soy ING mecánico automotriz.
Simbolo de caja automatica y aparece hoto. L al encender el auto prende los ventiladores alguien podri ayudarem en este proble,a o recomendarme un buen mecanico me ubico en chalco de covarrubias estado de mexico el auto es un avenger 2010
Cuando abro la puerta de mi avenger se activa la bomba de gasolina , se enciende los abanicos y sin tener la llame dentro de switch :( o le muevo ala palanca de las luces y encienden los abanicos y se escucha la bomba , hace lo mismo como si estuviera la llave dentro del switch
Tengo un avenger 2008
Lo prendo y andando unos minutos bien
Da un golpeteo y ya no entran los cambios y prenden los abanicos
Lo apago y vuelvo a prender y vuelve a funcionar bien por unos minutos.
Primero se me andaba calentando le cambie el termostato y ya no se calento pero presento la falla del rayo rojo el cual no me abia sucedido y la falla que presenta ahora es que cuando lo boy a encender tarda y ya una ves que enciende los abanicos del radiador prenden bien acelerados lo cual no lo hacia y el foco del rayo del rojo no se apaga y cuando ba en marcha le hace como que se ahogara o agarrara aire me podrian ayudar con ese problema
Gracias saludos
Mi carro se caliente pero si prenden los abanicos y le estuve checando el agua y encontre aceite pero reviso el nivel de aceite y esta bajo lo normal ya lo habia arreglado le cambiaron empaques y otravez bolbio a pasar lo mismo cual sera el problema