Ola buenas tardes yo tengo un Avenger 2009 m prendía la señal de la pila y ya c la kambie y sigue igual...la señal...un eléctrico me kambio el alternador según él era eso y sigue igual...de la computadora ala salida del alternador le puso un regulador de voltaje y ya trabajo bien...pero cada que prendo el a/c. C m baja el voltaje...podrían ayudarme xfas
Descarga la batería, al siguiente día al querer encender hace clic o como que quiere y parese que no va arrancar y arranca ,la batería está nueva y al checar por fuga de corriente me marca 11.6 con voltimetro y todo está apagado. Quite fusible por fusible y sigue marcando fuga sólo en el fusible de ignition off draw iod sense 2 parpadea pero no se apaga. Y los 2 fusible están bien no están quemados. Cual podría ser la causa? O que debo de hacer o checar?
Ami asi me paso con el mio, y resulto ser que el alternador consumia corriente y descargaba la bateria, prueba desconectandolo un dia antes y asi dejalo ya no lo muevas, al otro dia vuelvelo a conectar y checa aver si arranca
Pues en mi caso resulta que la fuga de voltaje se dió porque la caja de fusibles ya no servía, se quemó la tableta electrónica que viene dentro y tuve que comprar una, teniendo cuidado con el número de serie para que coincidiera la caja "nueva" con la "vieja". Estoy en México, en agencia sale como en 6mil pesos y por fuera de alguna patrulla a mitad de precio. Después lo único que hice fue comprar una batería nueva porque la fuga hizo que se dañara mi bateria y recalibré todo con el escáner, revisé con el multímetro y listo!
Va! Te sugiero que revises primero los fusibles que vienen pegados en la parte superior del lado derecho de la caja (los que en el manual dicen que corresponden a cosas del motor, viene como engine control module y son las partes rojas que vienen como totally integrated power module left side of engine compt y la que viene de "Relay block" left side of engine compt) y literal, ve desconectando de uno por uno revisando con el multímetro para ver de dónde puede venir la fuga, cierra bien las puertas, la cajuela, todo lo que genere corriente para que la lectura sea buena. Si pasa algo, nos escribimos por acá! Que te vaya bien!
Buenos días mi carro me presento una falla en la cual me perdió el testigo de la batería en el tablero desde pues de unos dos minutos al empero a oler a quemado me estasione y lo apague y ya no quiso arrancar ya chequé y si tiene energía la batería y todo prende normal en el tablero pero ni siquiera da marcha y sobre se que pueda ser alguien que sepa que le sucede
Se me descarga la bateria hasta lo ultimo, ya me ha pasado en varias ocasiones. Ya se le verifico el alternador y se le cambio computadora y sigue con el problema. Cuando enciende, vuelve a aparecer luz de bateria y se descarga en unos dias y no quiere prender. No se que mas hacer!
Mi carro empezo a descargar la pila y prender los testigos de abs ,bolsas de aire, y derrape.
Al prender los tesrigos empieza a temblar y quererse apagar
Me lavaron el auto por dentro, después de eso me fije que las luces estaban encendidas pero al girar la palanca no se apagaban, se descargó la batería y al pasarle corriente los wipers se prenden al abrir la llave y las luces no se apagan. Las palancas de luces y wiper no hacen nada. Ayudaaa!
Si, cuando lo limpiaron por dentro, el aceite del brillo del tablero había entrado por las palancas tanto de los wiper y de las luces, lo que hicieron fue abrir las palancas y limpiar las tablillas de ambas palancas con alcohol y un cepillo de dientes y con eso quedaron bien de nuevo
No arranca se me prendio el testigo del rayito y el del engine andaba funcional bien pero empezo a jalonearse y al pararlo ya no quiso encender nomas estarea se le descargo la bateria le conecte el scanner me marca potencia baja en control cambie la pila y no, me marca que el catalizador o sensor fallan...sl revisar el aceite trae aroma a gasolina...alguien pudiera ayudarme a solucionar las fallas????? Gracias de antemano...
De repente se apagó ya no encendió me dicen que es la terminal de arriba la positiva que según se está sobre calentando y descarga la. Batería. Me pasaron corriente y encendió. Que debo hacer cambiar la batería
Quise pasar corriente a un carro cuando conecto los cables todo oba bien hasta cuando lo quise prender. Sono como si se ubiera descargado la pila, me pasaron corriente a mi y no asi quiso prender, solo me daba las opciones de prender las luces, radio, abrir puertas etc. Pero al momento de abrir el switch todo lonelectrico se apagaba como si no tuviera pila.
B. Dias Amigos...Soy Nuevo en el Grupo Entre a el Por la Necesidad de Que Alguien en el Grupo me Pueda Informar de La Siguiente Falla en mi Coche AVENGER 09...Motor 2.4...
4 Cilindros El Cual Corta la Corriente,al Poco Tiempo de Encendido...y agarrar Temperatura...Apareciendo un Código en el Tablero en Forma de Rayito...,ya lo Cambie. Sensor de ciguenal. Sensor de arbol de levas. Lave inyectores. Limpie el cuerpo de aceleracion. Cambio de empaque de admisión.
Ahora me Dice el Mecanico que es La Computadora...
El Carro Anda Funcionando...Pero a los 10 Minutos de Andar en el Aparece En el Tablero el Código de RAYITO EN ROJO y Se me Corta la Corriente...y Rápido lo Vuelvo a Encender y Funciona...pero a Partir de Ahí se hace Mas Frecuente en Corte de Corriente...Hasta que lo Dejo enfriar 10 o 20 Minutos y Vuelve a Encender... agradezco infinitamente su Apoyo...
Hoy Checaron el cableado del tps...como ultima opcion y Salieron Bien sin Cortos...saludos desde sabinas coahuila su servidor alexandro rodriguez
Cel o whapp044 861 115 07 66...
Por ultimo ayer compre una computadora de AVENGER 2012 en 7 MIL Y Nada que no es Compatible segun me dice el Mecanico y en el Yonque donde la Compre ya No me Hicieron Devolución...si Alguien Puede Asesorarme pagaria Honorarios...grax...Estoy Desesperado...
Me podrían apoyar, lo que pasa que mi Avenger se le acaba de cambiar la marcha potque ya estaba dañada, pero continúa sin encender por baja batería descarga muy rápido las pilas y no levanta el carro
Ya le eh puesto varias pilas y las descarga
Eso le pasa al mío, y al parecer no es la marcha porque se escucha el intento pero no hay potencia como si tuviera un corto y se jalara toda la energía, después de eso se muere mi batería totalmente.
Hola buen dia! Mi auto es un avenger 2011, los problemas que trae son los siguientes:
1. Estando parado, al subir los vidrios y cuando giro el volante tiembla el motor como si se bajara la corriente electrica. 2. Cuando voy a una velocidad aprox de 80km/hr y suelto el acelerador se siente como como los camiones cuando usan freno de motor, hace como un rumbido. 3. Algunas veces al ir como a 100km/hr me hace unos jaloneos y trato de acelerar mas y tarda en responder. Espero de su ayuda Saludos
Mi carro primero me di cuenta que en carretera cuando vas a 75 millas por hora se subía más de la mitad casi llegaba a 3/4 y de repente se bajaba a la mitad y hacia eso, debo aclarar que el carro en las calles de mi ciudad con el aire prendido y andando de aquí para aya no subía más de la mitad , hace una semana mire que se empezó a subir la temperatura como si el carro fuera en carretera, andando en el pueblo tranquilo o parado, ahorita llegue a mi casa y miré que prendieron los abanicos ya cuando el marcador iva entre la mitad de 1/2 a 3/4, abrí el cofre y mire que los ventiladores echavan más aire caliente del lado de copiloto que del piloto, el ventilador del lado del piloto era un poco helado, ayuda por favor
Saludos, me llego a pasar con un modelo similar, era el termostato que se quedaba pegado y ya no hacia bien su funcion, se cambio y quedo solucionado, asi mismo llevan un sensor de temperatura y ese igual me recomendaron cambiarlo.
En la mañana lo arranque queria darle la vuelta al carro y a media vuelta se mato y desde hay ya no agarra solo estarea y al estar intentando prenderlo se descarga la pila, trai aceites bien,trai 3/4 de tanque de gasolina pero no enciende... De verdad necesito de su ayuda antes de que quieran sacarme dinero.
Deje las luces prendidas y se descargo y ya no dio marcha despues le pasaron corriente y funciono unos 15 minutos y se apago. Despues le di llave y ya no tenia carga no se si sea x que era de noche y traia las luces prendidas y se alla seacargado. Y luego me volbieron a pasar corriente y jalo pero suelto la llave y se apaga. Agrasesco si me pudieran ayudar gracias
Mi carro estaba fallando la aceleración se quedaban en 500 R/M después le hice cambio de bujías y limpié el cuerpo de aceleración y cuando lo prendí se aceleró hasta 3000 R/M después se bajó a 1000 y cuando metí el cambio arranco muy rápido que casi le pegaba a un carro entonces le di hacia atrás y de nuevo casi le pego al otro alguien me puede ayudar con ese problema
Buenas tardes, alguien puede ayudarme con el problema que tengo por favor, mi aguja de temperatura marca normal enmedio pero cuando ya llevo un rato manejando se baja por completo y se queda ahí, en ocasiones vuelve a subir a la mitad y en ocasiones ya se queda abajo, también aveces cuando se baja se prende el rayo rojo en el tablero. En ciertas ocasiones cuando se baja la aguja aveces se calienta el carro cuando vuelve a subir la aguja ya está por encima de la mitad.