Problemas de Código P0300
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Significado Código P0300: Uno o varios cilindros fallan . Falsas explosiones detectadas
Problemas destacados
De Repente comienza a vibrar demasiado y se apaga codigo p0300 y p0301 
Solucionado
Dodge Avenger 2010 R/T 2.4L Automatico 450000 kms
Mi auto funciona bien, solo que algunas veces comienza a vibrar demasiado y se apaga, las revoluciona bajan hasta casi las 500rpm, meti el escaner y marca 2 codigos, p0300 y p0301 (mala combustión de múltiples cilindros y de cilindro)
8 casos
2
KA
Hola amigo! Le encontraste solución para la falla? Agradeceria alguna respuesta.
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PI
Tu carro tiene un missfire, normalmente es una bobina pero de todas maneras checa las bujias, el p0301 nos dice que es el cilindro uno.
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Mejor respuesta (según Adrian S.)
AD
Si, cambia el sensor del cigueñal si es que te lo marca en la computadora el codigo de error, si al cambiarlo por uno nuevo persiste el problema que sigan dejando de funcionar los cilindros, es la computadora, deja de mandar pulsaciones a los inyectores y por eso sucede eso. Saludos
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MA
Hola buenos días tengo un Dodge Avenger 2008 y vibra al estar en semáforos ya le cheke bujías y le cambié el aceite tengo el testigo prendido d chekengenee aún no le meto la computadora
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RO
Encontraste la falla? A mi me pasa exactamente lo mismo solo que no tengo ningún testigo prendido
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RI
Buenos tardes mi problema es que cuando voy en camino y me de tengo se me apaga el carro Avanzo unos metros y se vuelve apagar ya le cambie el sensor de posición del cigüeñal de árbol de levas y sigue igual también le cambie el cuerpo de aceleración
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A mí me pasa lo mismo ya le cambié el cuerpo de aceleración y map pero sigue igual
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ED
Es el sensor de solenoides también puede parce en un alto o tope si es así es ese sensor
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Como lo solucionaron?
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LG
El mío tenía solo fallo en el cli #1 p03001, le intercambien bobina,inyectores,bujías y nunca quedó al pedirle carga al motor fallaba el cil #1 pero me di cuenta que la válvula pcv estaba pasando demasiado aceite al multiple de admisión por lo que lo quite lo lave y cambie la válvula pcv y se corrigieron los fallos de misfire quedó bien y el cliente quedó contento ojo el múltiple hay que lavarlo con gasolina y luego enjuagarlo con thiner
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ComentarCheck engine parpadea
Dodge Avenger 2008 SE ATX 2.4 AUT 130000 kms
Compañeros les comparto mi problema, mi carro un dodge avenger 2.4l 2008 con 130 mil km circulaba muy bien sin problemas ya que siempre le he dado sus servicios en tiempo y forma, pero un dia de la nada me empezo a parpadear el testigo de check engine, por lo cual al querer acelerar el carro se jaloneaba o tironeaba, por lo cual con la pura aceleracion normal llegue con el mecanico de confianza, le metio el escaner y arrojo el codigo p0300, lo cual me indico que podrian ser las valvulas solenoides de control de escape y control de admision, me comento que las sacaria y limpiaria, pero no pudo… Leer completa
17 casos
tengo el mismo problema con un 2010, con la diferencia q tambien enciende aveces cuerpo de aceleracion, alguna ayuda???
Jonaguerra de México hace 6 años
Hola tengo exactamente el mismo problema con una dodge caliber sxt 2007, se le hizo todo lo que mencionas y el check engine sigue prendido y parpadeando, ya no se que más hacer, tu pudiste resolver el problema?
Si ocupas refacciones contactame mi número de teléfono es 4773394826
Buenas, tengo el mismo problema que usted. No falla para nada pero se la pasa parpadeando el check. Me dijo un eléctrico que es el conector de el crack sensor. Apenas se le cambiará el conector haber que se puede solucionar. Si ya soluciono su problema y puede escribir me ayudaría bastante. Gracias.
Tengo exactamente el mismo problema, no le han dado a la falla de mi auto se jalonea y se apaga, ademas de no acelerar como debiera, ya se le cambio la computadora y nada, el mecanico sigue buscando la falla. El testigo de motor color amarillo parpadea. Dodge deberia dar una explicación al respecto si es q es falla de los modelos de origen, alguein que pueda dar la solución al respecto. Gracias y saludos. Avenger 2009 motor 2.4
Jonaguerra de México hace 6 años
Hola buenas tardes ya logre resolver el P0300 en mi caliber SXT 2007, despues de hacer mil cosas y gastar mucho dinero, el problema del acelerador se resolvió cambiando el sensor MAP (800 pesos Mexicanos) y el P0300 se le quito reemplazando por tercera ocasión las bujias pero esta vez le pusieron bujias de platino y adiós codigo P0300, la camioneta anda como nueva !!!
Gilbertomef de México hace 5 años
Buenas tardes tengobun avenger 08 entra 1ra y 2da pero tercera no
De 30 a 40 se tironea
De 30 a 40 se tironea
@GilbertomefBuenas
Tengo el mismo problema pudiste resolverlo no da la 3era velocidad
Tengo el mismo problema pudiste resolverlo no da la 3era velocidad
Raquel Campos de México hace 6 años
Hola buenas tardes. Tengo un avenger 2008. El problema que surgió en mi carro fue que no entraban los cambios, avanzaba pero no entraban todos los cambios. Le cambiaron la caja de los selenoides y siguió el problema. El mecanico dijo que tenía que actualizarse se le hizo y 3 o 4 días trabajo bien. Volvió la misma falla ahorita no entran los cambios. Que creen que pueda ser?? Ya me desespere. Ayuda por fav.
Me pasa lo mismo y no le encuentran ya lo lleve a la transmision y no le encuentran la falla
Reparelo usted mismo de México hace 6 años
Buenas tardes, tuve ese problema con un avenger 2008 y lo lleve a la agencia y querian cambiar el cuerpo de aceleración el cual me cendian muy caro, un mecanico probó con 2 computadoras las cuales no funcionaron o seria porque cambiaba un numero en el modelo, lo lleve con un electrónico el cual se dedica a reparar computadoras y me cobro 2.500 pesos y me dijo que el avenger salio mal de la computadora, se daña un circuito del over derive y no arroja los cambios, cuando otro mecanico ya queria bajar y destapar la transmisión, ojala te sirva la informacion porque me dijo que este tipo de carros salio con ese defecto
Si ocupas la transmisión contactame mi número es 4773394826 o alguna refaccion
Alberto Gutiérrez saucedo de México hace 6 años
Buenas tardes, eso me pasaba a mi, solo entraba primero y reversa, dure como un mes de taller en taller y unos decían que la transmisión otros la computadora y un camarada me dijo, sólo quita los cables de la batería y pegarlos durante 15minutos y te va a jalar, y pues dicho y echó lo deje 25minutos y el carro jalo al chingazo
@Reparelo usted mismoMe podria mandar el telefono de su electrico tengo el mismo ploblema porfis mi nunero es 5585999515
Buenas tardes
El mio se resolvio cambiandole la compurtadora...
El mio se resolvio cambiandole la compurtadora...
Es la computadora, porque la caja se está protegiendo y se queda en segunda, así me pasó y le cambié la computadora y adiós problema
Seasis21mx de México hace un año
@Reparelo usted mismoBuenas tardes, de casualidad tendrás el contacto del mecánico y en qué ciudad se encuentra?
A mi coche le pasaba lo mismo. El problema se soluciono, revisaron la caja y estaba bien, el problema era en la computadora y la repararon y ahora esta bien. No ha fallado desde hace 2 meses
Lynda Torres de México hace 6 años
Hola buenas tardes Yo tengo un problema con un Avenger 2010
Estaba funcionando de lo más normal y algo le sonaba al prender el aire como que tronaba algo. De la parte del tablero de el lado de copiloto y un día de la nada ya no arrancó. No hay chispa en las bujías me dice el mecánico que no están funcionando los cables de inyectores x el mismo cortó. Ya checo todo y sigue igual la falla ya quito la computadora y sigue marcando la falla. Alguien quién me ayude por favor
Estaba funcionando de lo más normal y algo le sonaba al prender el aire como que tronaba algo. De la parte del tablero de el lado de copiloto y un día de la nada ya no arrancó. No hay chispa en las bujías me dice el mecánico que no están funcionando los cables de inyectores x el mismo cortó. Ya checo todo y sigue igual la falla ya quito la computadora y sigue marcando la falla. Alguien quién me ayude por favor
Yo tenia el problema de que no prendia tampoco tenia chispa y solo fue la llave por cuestion del chip programado 1200 pesos.
El golpeteo es el actuador de ambiente Ami tambien me pasa igual, pudiste resolver tu problema ?
Jose la falla del p0300 es la computadora cambiarla en el centro de MTY es muy económico
@NickSanzBuen dia, me podrias pasar el numero de contacto del taller de Monterrey, por favor
Si ocupas algo de refacciones del Avenger contactame mi número 4773394826 e
Sergio Vargas de México hace 6 años
Hola buen día tengo un acender 2009 y le prende un rayo rojo q ya no se apaga y no me deja acelerar antes apaga el auto y se apagaba el rayo y el carro andaba como si nada pero ahorita no se apaga alguien q me pueda ayudar
@HugoYo tengo un problema con mi avenger 2008 3.5 enciende a veces bien a veces tarda pero. Lo más extraño es que lo pongo en D para que avence y se mata y le pongo En la R y si avanza que podría ser me marcó que era el cuerpo de aceleración pero No Se si sea alguien que me pueda ayudar
Me pasaba lo mismo y lo que hice fue quitarle el cuerpo de aceleración y desarmarlo y tenía agua adentro, lo seque y lo volvi a armar y ya quedo. Pueden probar, no gastan nada.
El mío sólo estarea y no prende alguien que me diga que puedo hacer es 2008
El mío está igual el problema fue la caja de fusibles, un relay no manda la energía suficiente a la transmisión
Hola tengo un Avenger 08 que presenta la falla del jalón de 1 a 2 y luego de un tiempo se neutraliza y ya no cambia, tres veces le han bajado la caja le han cambiado el cuerpo de selenoides la computadora así como su reprogramación y aprendizaje, pasan cuatro meses y otra vez regresa la falla. Ayuda plis
Tengo un carro avenger 2008 2.4 lo cual dos bobinas no me funcionaban se las cabie pero no funcionaron revise la alinmentacion y esta bien las cambie de posicion y si funcionaron revise buejia y se las cambie pero mesigue presentando la falla
Tengo un carro avenger 2008 2.4 lo cual dos bobinas no me funcionaban se las cabie pero no funcionaron revise la alinmentacion y esta bien las cambie de posicion y si funcionaron revise bujia y se las cambie pero mesigue presentando la falla
Amigo tengo el mismo problema me marca p0300 y no manda corriente a dos bobinas a la 1 y la 4 tampoco a los inyectores de esas bobinas pudiste resolver tu problema?
Hola resolviste tu problema tengo el mismo ya se cambiaron sensores y no queda
Que código te marca? Martin yo ya lo resolví en mi caso es la computadora código P0300
Me marca igual p0300 entonces voy a checar la co. Putadora gracias aver si eso es
En mi caso si fue eso, la computadora en estos carros es la que envía la señal a las bobinas e inyectores
Tornillito 7 de México hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema p0300 pongo en marcha el motor y enciende bien luego de 2 minutos empieza a fallar en pistón 1 y 4 lo apago y buelvo a poner en marcha y funciona bien pasan otros 2 minutos y vuelve a fallar. Como solucionaste tu problema
Tengo un avenger 2008 se escucha que hace como explosión en la cajuela muy seguido y después de ir andando todo bien y manejando se apaga de la nada de pronto prende a la primera y en otras ocasiones tarda rato en prender y cuando enciende huele a gasolina cruda lo eh llevado a mil mecánicos y nadie le ah atinado
El olor a gasolina es mala inyección de gasolina deberás checar bujías inyectores y sensores de oxígeno son las más comunes
Ya resolví mi problema es la computadora ya me la cambiaron y me. Cobraron 5mil pesos en Monterrey es para el código p0300
El código es p0300 marca que sensor de oxigeno pero ese se le quitó el catalizador y s puso tubería normal ya lave inyectores
El p0300 es falla múltiple de cilindros es el mismo problema que tenía mi carro, solo tienes dos cosas que puedes revisar válvula vvt y computadora no hay de otra
Gracias camarada iré al mecanico y le diee que se afoque en eso
Si te marcara p0301 o p0302 3 o 4 normalmente es una bobina o bujía cable etc. Pero cuando es p0300 es computadora
Otra cosa las revoluciones siempre la marca entre 600 rpm
Es el cuerpo de aceleración, debe estar en 700 a 750 aprox a mí me hacía lo mismo hasta que le cambie el cuerpo de aceleracióne costo 1300 en mty
Avanger negro de México hace 4 años
Resolví el problema cambie cuerpo de aceleración y sensor map
Angel martin de México hace 4 años
Hola lograste reparar la falla del parpadeo del check?
Jonaguerra de México hace 4 años
Necesitas escanear el auto y ver que código es el que te esta arrojando.
Angel martin de México hace 4 años
Me sale el codigo P0300 , parpadea el check, pero el auto no falla anda bien solo el molesto parpadeo del check, se lo borran y cuando arranca y trabaja en ralenti no se enciende el check, pero apenas le acelero se enciende nuevamenye el check y parpafea, ya le cambiaron sensor de cigueñal, bobinas,bujias, lavado de cuerpo de aceleración y no quedo. Por último le mandaron limpiar los inyectores en laboratorio y funciono bien unas horas y despúes volvio parpadear el check
Angel martin de México hace 4 años
Ya resolvi mi problema del P0300 en mi avenger desmontaron los inyectores y se lavaron en laboratorio y desaparecio en check engine.
Oscar Hermida de México hace 4 años
Hola, tengo un Avenger 2008 ( 2.4) le doy marcha y arranca pero no se mantiene encendido ya lo he llevado con 2 mecánicos y no dan con la falla uno le cambió la computadora y siguió igual el otro me dice que es la caja de fusibles ya que la limpio y dice que se mantuvo encendido durante buen rato pero volvió a presentar la falla...podrían sugerir algo?
Jonaguerra de México hace 4 años
Puede ser el cuerpo de aceleración, esos autos llevan cuerpo electrónico, si enciende y no se mantiene en marcha (relenti) quiza la mariposa no este en su posición, o el engrane interior ya se desgasto y por eso se apaga el auto.
Oscar Hermida de México hace 4 años
Buenas noches, al fin se resolvió el problema, se trataba del módulo de fusibles... gracias por todas las opciones proporcionadas
Ricardo Ruiz de México hace 3 años
Buenas tardes. Hay alguna manera de probar el sensor imrc de un avenger 09? Me marca código p02017, quite el sensor. Le puse el arnes, encendi el motor y acelerar y no gira. Creo que al menos debe girar un cuarto de vuelta. El voltaje del arnes me llega 5v
R4 SERVICE de México hace 7 meses
Solenoides? En el motor?
De que esta hablando tu mecánico, la falla que reportas es de transmisión, alguna vez le hicieron afinación a tu transmisión?
De que esta hablando tu mecánico, la falla que reportas es de transmisión, alguna vez le hicieron afinación a tu transmisión?
Buenas tardes tengo un evenger 2013r/t 3.6 al encenderlo rumba no baja encendido no establece se queda sonando y después de un rato se estable y rechina al encender también la llanta del piloto al frenar se siente como si estuviera arrastrando algo balatas ya fueron cambiadas y se sigue oyendo
ComentarSensores de oxigeno Solucionado
Dodge Avenger 2010 Sxt 160000 kms
Buenas tardes, el humo del escape huele a gasolina cruda, el vehiculo se apaga, tiembla y cuando aceleras no responde marca codigos p0152 y p0300 ya se le cambiaron dos sensores dede oxigeno y bobinas se le reseteo la computadora y ya no registra ningun codigo pero sigue fallando, no responde y en cada alto se quiere apagar si no lo aceleran, alguien ha solucionado este problema? Ya lo he llevado a varios esceneos y todos me dicen que el sensor de oxigeno y bobinas peor ya se le cambiaron y sigue igual gracias de antemano
6 casos
Mejor respuesta (según Avenger2010)
A mi también me pasaba lo mismo y le cabe el catalizador y el problema se soluciono espero sea de tu ayuda
Adrian guadarrama de México hace 4 años
Yo tambie quiero saber como lo soluciono me pasa lo mismo
GabyAvenger de México hace 4 años
Mi carro tiene esa falla, como lo solucionaron? Tengo 2 meses con el carro parado y no le encuentran la falla. 😫
Quitenle el catalizador o remplazenlo y se solucionara el problema. Saludos.
Hola amigos mi avenger me tambalea mucho ya le cambiamos todos los sensores y sigue asiendo la misma falla parese como si no trabajara 1 pistón
Si ocupas refacciones contactame mi número de teléfono es 4773394826
Avanger 2.4 2010 de México hace 2 años
Me pasaba lo mismo y yo le mande a lavar los inyectores y saque la bomba de gasolina y le soplete las mangueras, estaban muy sucias, se soluciono todo
Alguien lo pudo solucionar, ya le hice todo ello y sigue fallando
ComentarMultiples codigos de falla Solucionado
Dodge Avenger 2009 motor 2.4 285000 kms
Tengo un avenger 2009 motor 2.4, tiene una falla que no me han podio ayudar en solucionarla, cuando enciendo el carro el motor esta sereno, pero cuando acelero y el rpm sube a 2 o 3 empieza a temblar y asi se queda, los codigos que aparecen en P0300, P2004, lo lleve a un electrico y me dijo que posiblemente sea la computadora o el cableado que va al cuerpo de aceleracion, investigue en internet los codigos y todo indica que sea la valvula del codigo p2004 pero quiero consultarlo yo mismo antes de hacer el gasto con un especialista en Dodge ya que el me cobra $600 pesos solo por revision y la verdad ando muy corto de dinero y ya quiero darle fin al problema
2 respuestas
Pakito sifuentes de México hace 2 años
Sobre este tema les puedo aconsejar que investiguen mucho sobre los detalles mecanicos antes de llevarlo a un mecánico y ya que si ellos se dan cuenta que tenemos conocimiento sobre del tema, lo pensaran 2 veces antes de querer "picarles los ojos" en Autozon tienen servicio gratuito para escanear la computadora de los carros y en varios les den una hoja impresa con los resultados del diagnostico, sino, anotenlos e investiguen en internet cada codigo para que se den una idea de que pudiera ser. Resulta que he estado investigando sobre los códigos que aparecen al escanear el carro, me arroja fallas en los cilindros en general, lo lleve a un mecanico "especialista" en Dodge y me comento que el mal esta en la computadora y el chiste me saldra en unos 4 mil pesos MX, de no haber investigado se la hubiera comprado, no me quede convencido con su diagnostico por que ya habia investigado y ya sabia que esa falla podria ser causada por otras cosas a parte de la computadora, llegue a casa y empece a revisar el cableado con la vista que no estuviera quemado, cortado o algun otro daño que impida comunicacion a la computadora, a los pocos minutos me di cuenta que el conector de uno de los sensores del arbol de levas esta dañado, quemado, los cables pelados, con eso me di cuenta que el mecanico no reviso bien el carro, siendo que segun el ya habia verificado el cableado, corrientes y tierras pero no se dio cuenta de ese arnes en mal estado y su diagnostico por facil fue la computadora... investigue cuales serian las fallas si el sensor estuviera dañado o incomunicado y casualmente encontre que todos los sintomas de mi carro pudieran ser ocasionados por ese sensor. Ya no hare este escrito tan largo, pero les repito, antes de tomar la palabra de un mecanico a menos que sea de confianza, investiguen en internet, youtube tiene muchos videos sobre estos temas y ami me ayuudo mucho para entender el funcionamiento de mi carro... el problema aun no esta resuelto por que aun no le cambio el arnes, pero en cuanto lo haga escribire para que si alguien llega a leer esto le sirva esta informacion...
Saludos
Saludos
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Mejor respuesta (según Pakito sifuentes)
Pakito sifuentes de México hace 2 años
Gente, ya se solucionó el problema de mi Avenger, solamente era el cable quemado del sensor del árbol de levas...
Como ya les comente anteriormente, antes de hacer un gasto grande por algún diagnostico que les de un mecánico, lleven a escanear su carro, pidan los codigos e investiguenlos a fondo y busquen cuales son las diferentes partes o componentes que pueden provocar la falla, así le hice yo y me querían cobrar una computadora que no era necesario cambiar sino un conector que me costó $250 pesos, pónganse abusados!!!
Como ya les comente anteriormente, antes de hacer un gasto grande por algún diagnostico que les de un mecánico, lleven a escanear su carro, pidan los codigos e investiguenlos a fondo y busquen cuales son las diferentes partes o componentes que pueden provocar la falla, así le hice yo y me querían cobrar una computadora que no era necesario cambiar sino un conector que me costó $250 pesos, pónganse abusados!!!
ComentarCuales bujias son mejor, platino, iridio o cobre
Dodge Avenger 2010 R/T 2.4L Automatico 334700 kms
Mi auto vibra demasiado, marca codigo p0300 y p0301, ya verifique las bobinas, cableado e inyectores, pero quiero cambiar las bujias y las que tiene actualmente son de iridio, pero quisiera saber de que material son las que venían de agencia y a cuanto tengo que calibrarlas. Es un 2.4L R/T 4 cilindros año 2010
1 caso
Creo que las originales son de iridio, pero te recomiendo comprar las mopar estan traen la especificación del fabricante de tu auto
Karla Villanueva de México hace 4 años
Hola! Dejo de vibrar tu carro con el cambio de bujias? Mi carro esta presentando algo similar. Agradeceria alguna respuesta.
ComentarPérdida de de chispa en pistón 1 y 4 después de 2 minutos d encender m
Dodge Avenger 2009 Avanger 200500 kms
Lo escaneo y aparece código p0300 ya cambie sensor de cigüeñal y de árbol de levas cambie bujías y limpie inyectores en laboratorio también cambie bomba de combustible y sigue aciendo la falla alguien q ya solucionó su falla y m comente cuál fue el problema?
1 caso
Tornillito 7 de México hace 3 años
Quite la computadora y la tengo en reparación ya nada más q m la entreguen les comento cómo funciona
Cómo lo solucionaste, tengo el mismo problema, gracias.
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