Problemas de Se apaga el motor diésel

Problemas destacados

Bote de aceite.

Daihatsu Terios 2004  250000 kms
Buenas noches amigos, tengo una duda y quisiera saber me pueden ayudar... Para nadie es un secreto que en Venezuela el tema de auto partes y lubricantes son de muy alto costo, en virtud de esa problemática, me vi obligado echarle a mi terios 2004 un aceite 15w40 que en sus especificaciones es para motores diésel y motores a gasolinas pero 4 tiempos de combustión interna...les agradezco la ayuda...
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DANIEL_BARINAS de Venezuela hace 6 años  
DA
4 respuestas 
luis13 de Francia hace 6 años
Epale amigoo...echaselo...sii consiges mas mejor...para ese carro...es lo mejor...eso si cambiaselo cada 5 mil km.. . No seas malo con ese carro... ademas es una burrita para el trabajo...y saca la pata del barro a cada uno
DANIEL_BARINAS de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo jose1427, por tu ayuda, asi es, seguiremos dandole!! saludos!!!
luis13 de Francia hace 6 años
Ok amigo... no hay problemas otra cosa... cambiale cada 5 mil km su cambio... y ese motor dura... hasta decir bueno... eso es una burrita...
Ezequiel de Venezuela hace 4 años
Buenas , amigo tengo una terios 2004 automática consume aceite pero no bota humo quisiera saber qué pudiera ser esa falla
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Se apaga el motor diésel en otros modelos

Puedo usar aceite sintético para el motor diesel y que marca recomie

Mitsubishi L200 2008 Diesel 4x4  250000 kms
Amigos tengo poco que compre el vehículo es un L200 versión diesel quiero hacer cambio de aceite , que marca me recomiendan y puede ser sintético? Grs saludos
Daniel González de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
crastor de Chile hace 6 años
Claro que si ese motor debiera usar un 15w40 con ese kilometraje sintetico para vehiculo diesel
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Se para el motor diecel. De mi Ford escort diecel

Ford Escort 1998 Diesel  450000 kms
Tengo Ford escort diecel anda bien arranca bien pero agarro un posito. Se para el motor que puede ser.
Charly de Argentina hace 4 años  
CH

Hilux 3.0 2003 aspirado. Tiembla el motor cuando la paro

Toyota Hilux 2002 Dx Diesel 3.0 C/Doble 4x2 208200 kms
Buen día: tengo una hilux con el motor diésel 5L aspirado y tiembla cuando lo paro, pega un sacudo. No es la electrovalvula de de vacío y el depresor tiene buen vacío también. Si yo la acelero un poco, para perfecto pero noto que la velocidad del cuerpo mariposa es la misma la acelere o no. Alguna sugerencia?
Carlos de Argentina hace 3 años  
CA
2 respuestas 
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola Carlos. Que hermosa camioneta. Toyota sigue fabricando una versión de este motor , se llama 5LE y se monta el Hilux/SW4, Land Cruiser y el minibus Hiace. Hoy en día no existe un solo motor diesel que no estrangule aire al momento de parar, lo hacen a través de la caja mariposa cuya función principal es buscar un mejor desempeño de la válvula EGR. La Toyota que tu tienes ya incorporaba desde 99 un sistema de estrangulación de aire como segunda medida al momento de tener que parar el motor. Sucede que estos motores son de relación de compresión 22,2/1 (32 Kg/cm2 de presión de compresión), una mínima filtración de gas oil con motor caliente y no paran hasta que se enfríe la cámara de combustión. Por esta razón, se agrego la válvula de estrangulación. Los puntos a controlar son: 1- toberas de inyector herméticas y convenientemente reguladas ( que no goteen con una presión remanente). 2- Válvula de corte de combustible hermética ( con el tiempo se suele dañar la parte blanda de la válvula). 3- que al momento de quitar el contacto la válvula de estrangulación cierre al 100%. En este punto busca la ayuda de un colaborador para que corte la marcha y observa con cuidado si el actuador es capaz de lograr un cierre del 100 % de la mariposa. Mas de una vez se ha visto que con el tiempo algo se desajusta y si el motor esta bueno de compresión le cuesta parar. Saludos y éxitos en la reparación.
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Carlos de Argentina hace 3 años
Gracias por su respuesta señor, ah sido muy amable. Saludos cordiales.
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Paso agua al motor

Chevrolet Optra 2006 cuatro puertas tapa negra limited 238000 kms
Buenos días, hace dos días el carro hizo un sonido como que se hubiese roto la manguera que va conectada al hidrobat como cuando se explota un caucho revise y no note nada extraño las temperatura normal al otro día prendió sin problemas ni fallas si note que le faltaba agua la complete chequie el aceite todo bien en la tarde lo lleve al taller para revisar los frenos y volví a chequiar el aceite y la varilla salio con espuma el mecánico me pregunta si se calentó le dije que no me dice le esta pasando agua para el motor hay que revisar la empacadora de la cámara, lo hicimos y estaba dañada reem… Leer completa
Hector de Venezuela hace 8 años  
HE
2 casos 
Daniel de Venezuela hace 6 años
Saludos me paso algo similar, probablemente los taquetes se llenaron de agua y por eso suenan, en mi caso al rato de estar encendido con aceite nuevo se fueron silenciando de a poco hasta volver a la normalidad. Importante es que te hayan limpiado el carter y el filtro interno que va pegado a la bomba de aceite (le llaman maraca), si no hicieron eso aun deben quedar restos de agua alli que circulan por todo el motor. Tambíen es valido revisar la presion del aceite, no vaya a ser que no este subiendo suficiente a la camara y los taquetes se esten quedando secos.
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