Buenas saludos, recientemente estoy trabajando el motor de mi vehiculo, soy novato y no tengo nada de experiencia en mecanica automotriz y ademas de que este es mi primer carro. Necesito saber los valores de presion de la bancada, de las bielas y saber si el volante del motor lleva presion y cual es tambien.

Desde ya muchas gracias por los aportes que puedan darme y la orientacion que reciba de cada usuario aca presente

Hola a todos
Mi problema en mi daewoo tico se 98 , comenzo de la noche a la mañana luego le cambiara la bateria al dia siguiente iba andando y se me apagaba de golpe le daba arranque de nuevo y encendia , luego ya comenzo a hacerlo mas espaciado como que al rato encendia , se cambio la bobina cables de bujias se limpio carburador y sigue haciendo lo mismo en determinados momentos andando se apaga , el siempre enciende desde 0 y es luego de andar que comienza a apagarse y cada vez lo hace mas y es mas dificil que vuelva la corriente , mi mecanico me envio al electricista pero me da curriosidad si a alguien mas le ha ocurrido y si le encontraron alguna solucion a esto , muchas gracias

Hola logre solucionarlo saque el carburador, el múltiple de admisión el mismo estaba tapado, cuidadosamente con la agujereada y una mecha de acero rápido hice destape loos picos tapados de entrada y salida de agua en el mismo se encentran los 2 sensores de temperatura del tico daewoo, por lo cual no cortaba el cebador y tampoco no permitía arrancar el electro ventilador, ni marcar en el tablero la temperatura. Para llegar a este punto, cambie los 2 sensores del electro y el del tablero, verifique el funcionamiento del tablero colocando a masa el terminal colocado y el mismo llego a su punto má… Leer completa

El vehículo al poner en neutro y frenar tiende a apagarse el motor o al embragar y frenar también tiende a apagarse; esto lo hace estando el motor caliente. Es un auto carburado. Saludos

De pronto se apago el motor cuando lo arranque y lo voy a acelerar se apaga. Q alguien me diga. Revise bujias, cambie bomba de gasolina. Revise el combustible no valla ser q tuviera agua.

Hola, tuve que cambiarle la junta de la tapa de cilindros, y ya que estaba aproveche para rectificar la tapa de cilindros, y cambiar correa y tensor de distribución. Al armar todo de nuevo no logro hacerlo arrancar, hace explosiones por el carburador y por el caño de escapes. Tiene buena chsipa y le llega bien gasolina... alguien sabe que puede ser??

Por parte cambie los 2 sensores de temperatura de la admisión, cambie el rele del electro sin resultado, probé el electro en directo con el real y funciona correctamente. Probé colocar a maza el cable del tablero y la aguja del mismo sube a temperatura máxima, con lo cual descarte el problema de instrumental, todo el resto del instrumental también funciona correctamente. No entiendo por que los sensores están en el múltiple de admisión y no en el radiador. Ya no se que puede ser la falla me pueden dar una mano. Mañana pienso desarmar el carburador y el múltiple de admisión para verificar si pasa el agua por el mismo. Es correcto puedo buscar en algún otro lado?

Pongo en contacto y no me preden los testigos en el tablero, le doy arranque y el motor de arranque gira, pero no hay chispa. No tengo corriente en la bobina. Puede ser todo el problema causado por el regular 7810?

Bueno les comento se fue de punto la destibucion, arme todo de nuevo pero me anda en 2 cilindros no funciona el Nº1 Cambie cables y bujia y sigue el problema pongo el piston Nº 1 arriba y el rotor apunta al contacto de esa bujia pero la bujia no explota en el cilindro, desconecto el cable y tiene chispa alguien me puede dar alguna solucion???

Estaba bien de repente comenzó a fallar como si se le apagara un cilindro luego al otro dia prendio y se apago de hay no quiso encender mas revise y no tiene chispa

Quisiera bajar la aceleración del auto pero no sé dónde está ubicado el tornillo que regula la aceleración del carburador

K me ayuden a k se debe si es anillos junta o soplo la culata de mi motor apreciaría sus respuestas gracias

Recién se reparó el motor con rectificación de cigüeñal a 0.25 los pistones a 0.50 se cambio sensor de aceite del motor pues se prende intermitente el indicador de aceite en la pizarra se me pensó que era la bomba de aceite del motor también se cambio y sigue prendiendo intermitente o hasta fijo el indicador de la pizarra de aceite con el carro en frío trabaja bien apaga el indicador de aceite al arrancar pasado un tiempo ya con el motor caliente en el marcha o parado el carro empieza a prenderlo se le cambio nuevamente aceite el cual utilizo 20w50 y sigue haciendo el mismo problema mi pregunta es como es posible que suceda si todo lo eh puesto nuevo y no quiero perder todo el esfuerzo que eh hecho alguien me pudiera ayudar?

Cuando calienta el motor y sale del radiador agua pero cuando activas el ventilador directo no sale y me podrían ayudar por favor

Vendo por no usar. Esta en perfecto estado. 04126048112

Compre un daewoo tico el cual le hicieron una adaptación de carburador, le colocaro uno de moto 200cc y la verdad que se comporta muy bien y el consumo es muy poco, casi como el de una moto, pero en mi país se ha presentado una escasez grande con la gasolina y ahora me gustaría adaptarle un carburador de generador eléctrico de 12kw dual para que me quede trabajando a gas, pero desconozco cómo funcionan estos carburadores ya que tengo entendido que son de aceleración constante, saben si este carburador se puede acelerar?

Buenas noches tengo un problema con mi tico andando se me tartio el árbol de levas opte x comprar nueva una cámara de matiz y un árbol de levas nuevo lo instale pero pareciera q no esta en sincronía con el distribuidor sabrán que el árbol de levas en su extremo tiene una ranura q acopla con la distribución el que compre nuevo pereciera estar al revés y al darle arranque hace explosión x el carburador alguien me podría ayudar con este problema.

Cuando se corta la correa de distribución se puede doblar las válvulas?

Hola a todos muy buen día y semana tengo un daewoo tico 98 y le cambiaron kit de distribución y la linea de agua mangueras radiador y tubo que va junto al motor de partida... Ahora lo enciendo y queda temblando como gelatina y al acelerar se quita pero en la segunda marcha tirones que podrá ser por favor ayuda...

Lo que pasa es que no se cuantas vueltas debo darle a mi carburador para poder carburarlo mi carro es un daewoo tico me pueden ayudar gracias

Hola, mí tico es 97 modelo sx, le cuesta arrancar en las mañanas. Después de 3 o 4 veces y ayudando un poco con el acelerador arranca. Que puede estar fallando, cambiamos bujías, limpiamos el distribuidor y sigue igual. La batería es nueva.

El que tiene lo he hecho reparar repetidas ocasiones y dura bien solo algun tiempo y vuelve a fallar.

El cigüeñal del daewo tico es igual al del cigüeñal daewo matiz?

Hola tengo problema electrico con mi tico , la batería no recupera a mi entender, hoy lo tuve q hacer arrancar con puente, pero andando el motor note q las luces disminuían y las balizas y el estereo no prendida estando andando el motor la bateria tiene un año , pero ya es la segunda veza q me pasa esto

Y queria saber si no puede facilitar el manual

No ase nada solo se para el motor y despues k se enfria parte como si nada

Hace un tiempo al acelerarlo notaba como un vacío que no podía precisar si era falta de alimentación del combustible o una falla eléctrica, era algo irregular. Luego que cambiar bujías, cablespara las bujías y bobina, limpieza profunda del carburador, cuando lo voy a colocar todo en su lugar me doy cuenta que al instalar la manguera que relaciona al separador de gases con el carburador el coche se apaga... Qué puede ser, cómo comprobar eso?????

El vehiculo no enciende ni siquiera empujado, le llega corriente a las bujias y el carburador tiene full gasolina.

Se me inunda el carburador

Yo iba camino a mi trabajo y se detuvo le revise chispa y tiene que puede ser a cuando sacó las bujías salen mojadas y no ace nada

Hola una consulta el auto anda lo más bien y prende enceguida. Voy. Andando a alta velocidad y va bien. De repente vpy a subir un repecho y le pongo primero o segunda y hace como q se va a apagar de repente lo acelero da. Un poquito y hace clasclasclas y se apaga si no lo acelero a fondo se apaga... le cambie todas las bujias los cables de todas. Le limpie el carbulador y le cambie el filtro de la nafta

Buenas tardes , la culata del motor se me daño y la que consegui se dice que de matiz, puedo o no montarla , al igual que el arbol de levas que he comprado es de daewoo matiz , , las podre montar en el tico , gracias

Mi tico intenta arrancar pero no consigue completar el arranque. Intenté prenderlo empujando pero en retro intenta arrancar el motor sin tener éxito. Que podría ser la causa.

Porque no trabaja ya revise las bujías y están bien.

Trato de arrancar ebiendo pero no acciona al motor de arranque ni la bomba de gazolina

Como poner a punto el carburador