Problemas de Golpea cuando pasó la marcha a Drive

Problemas destacados

Golpe al hacer cambios de p a d y r

Daewoo Tacuma 2007 4 puertas 120000 kms
Esta parpadeando el pwr y perdió potencia, como si estuviera en 3a.
Yamit de Colombia hace 5 meses  
YA
6 respuestas 
chucho de Venezuela hace 4 meses
Hola Yamit
Puede ser el para neutro si ya lo cambiastes y aun sigue el problema puede ser el sensor de entrada de la caja espero lo resuelvas
Yamit de Colombia hace 4 meses
Hola. Donde se ubica el de sensor de entrada de velocidad de la caja?
chucho de Venezuela hace 4 meses
Esta en el carter de la caja solo quitas la tapa y alli esta sin necesidad de tumbar la caja busca el repuesto en una pagina de ventas puede ser mercado libre solo escribe sensor de entrada del modelo de tu auto para que veas las imagenes y sepas cual es
Yamit de Colombia hace 4 meses
Se le cambiaron los sensores de entrada y salida y un solenoide, ya no golpea y entran los cambios suaves , pero después de 2000 rpm se enciende el testigo de pwr. Me indica el mecánico que pierde presión y hay que bajar la caja para ver si tiene una fuga interna
Yamit de Colombia hace 2 meses
Se cambio el cuerpo de valvulas ,los empaques y los discos. Todo bien excepto que cuando se pone en reversa esta como sin fuerza y parpadea la letra R.
chucho de Venezuela hace 2 meses
Tienes que graduar el pare neutro
1- poner la palanca en (N)
2 -aflojar los tornillos que sujetan el pare neutro
3- mover el pare neutro de apoco hasta que veas la letra (N) en el tablero

Nota si esto no corrije la falla debes de cambiar el pare neutro
Espero esto te ayude
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Golpea cuando pasó la marcha a Drive en otros modelos

Golpea cuando metes cambios a D o R SolucionadoSolucionado

Nissan Quest 2004 3.5 se 140000 kms
Que tal amigos tengo una Nissan quest del 2004 3.5 se esta me marcaba el código de los sensores vvt se los cambie y después me marcolos sensores de los árboles de levas al cambiarlos siguio marcandolos y ya les cheque el cableado y están bien el motor revoluciona bien en neutral en ponerlo en drive no corre y como que se queda en cuarta y vajandole a tercera corre un poco más que me recomendarían gracias
Enrike de Estados Unidos hace 3 años  
EN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrike)
Enrike de Estados Unidos hace 3 años
Cambie el sensor de transmisión crankshaft y reprograme la computadora y se solucionó mi problema. Gracias amigos saludos
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Golpe al pasar de N a D y de N a R

Mitsubishi Montero 1999 Sport XLS 300000 kms
Buenas tengo una Montero Sport 99 XLS 3.0L automática, al pasar de N a R la transmisión tarda y da un golpe fuerte igual de N a D, el golpe sacude todo el carro, agradecería la ayuda que me puedan brindar,

Gracias
Roland Bystrom de Costa Rica hace 8 años  
RO
6 casos 
Wilber Vásquez de República Dominicana hace 8 años
Roland, Debes de Cambiarle la cajas de valvulas, regularmente cuando las solenoides se trancan por corto circuito o por que dejan de funcionar puede pasar esto. Cualquier problema que presentemos en una transmision siempre es recomendable primero cambiarle la caja de válvulas y probar.
Francisco Riveros de Chile hace 7 años
Hola estimado...una consulta tengo una Mitsubishi. Pajero diesel cual paso la D a R...hace un golpe fuerte cambie aceite caja y filtro...me la scaneron y aparentemente está todo biem...me podrían ayudar
Wilber Vásquez de República Dominicana hace 7 años
Debes de cambiar el convertidor de la transmisión.
Francisco Riveros de Chile hace 7 años
Y esa pieza donde va...en elevado su costo...al número de contacto
Wilber Vásquez de República Dominicana hace 7 años
El convertidor va entre la transmision y el motor, y el precio oscila entre 200 o 300 dolares.
soto de Costa Rica hace 8 años
Gracias por el comentario porque me pasa lo mismo apenas le doy marcha atrás parece q estoy en un toro mecanico e igual asi adelante pero eso sucede cuando lo enciendo y esta algo frio después ya hace bien todo
Roland Bystrom de Costa Rica hace 7 años
Gracias Don Wilber Vasquez!!
soto de Costa Rica hace 7 años
Ya lo solucione era falta de aceite la caja le cambie filtro y aceite y quedo calidad. Ahora me da un problema cuando lo acelero a mas de 3800 rpm me tira un falle de tren motriz
Pajero de Costa Rica hace 5 años
Buenas tengo una pajero 2002 3.5 gasolina ella anda todo normal pero si paras en una cuesta se sale la D y queda en neutro y no entran mas lo pongo en plano y listo funciona bien y cuesta abajo no da la falla solo cuesta arriba de ante mano gracias por la ayuda
Carlos de Costa Rica hace 5 años
Buenas tengo problema k paso de N a D y de N a R, y golpea,, toyota rav4 2002,, gracias espero la respuestas
Luis de Estados Unidos hace un año
Tengo un hyunday sonata hybrid 2012 k me hace lo mismo. Y la verdad quiero saber el porque
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Golpea cuando paso la marcha a Drive

Chevrolet Spark 2017 4 puertas ltz, cvt, 1.4 cc 17690 kms
Al arrancarlo y pasar la marcha a D, golpea muy duro la caja, meto bien el freno y meto bien el botón de la palanca, pero a veces me pasa que golpea y suena muy duro
Jeiny Alvarado Quesada de Costa Rica hace 3 años  
JE
1 caso 
Lowrival de Costa Rica hace 3 años
Disculpe Jeiny Alvarado, pudiste solucionar el problema del golpe en la caja? Es q a mi hija le está pasando lo mismo y el Spark sólo tiene 1000 klm, de hecho ya lo reporté y lo tengo q llevar este viernes q sigue a grupo Q
Jeiny Alvarado Quesada de Costa Rica hace 3 años
Hola, aún no, estuve leyendo el manual y dice que a la hora de encender el auto, debe de hacerse con el freno metido, pero a veces lo siento duro el cambio, mi Spark tiene ahorita 17 mil km apenas!!! Le agradezco y me indique qué le dicen en la agencia por favor...
Lowrival de Costa Rica hace 3 años
Mil gracias Jeiny, apenas me den un diagnóstico con gusto te lo hago saber
Jeiny Alvarado Quesada de Costa Rica hace 3 años
Le agradecería muchísimo!!! Suerte!!!
Jeiny Alvarado Quesada de Costa Rica hace 3 años
@LowrivalHola, cómo está? Cómo. Le. Fie en la revisión del carro, le ayudaron con el problema?
Lowrival de Costa Rica hace 3 años
Buenos días Jeiny, el carro lo tienen en grupo Q desde ayer, estamos esperando el diagnóstico y la entrega del mismo, apenas tenga noticias te lo hago saber
Jeiny Alvarado Quesada de Costa Rica hace 3 años
Gracias suerte!!! Ojalá sea algo mínimo, pueden consultar si a la hora de arrancarlo tienen que ser con el freno puesto, ya que pueda que tenga algún sensor la palanca y tenga que desbloquearse así!!
Jeiny Alvarado Quesada de Costa Rica hace 3 años
Hola cómo está?!! Cuénteme como le fue en la agencia con el problema,le solucionaron?
Lowrival de Costa Rica hace 3 años
Buenas tardes Jeiny, la verdad no le encontraron nada , según los técnicos, pero desde q nos entregaron el vehículo no hemos vuelto a tener el mismo problema
Jeiny Alvarado Quesada de Costa Rica hace 3 años
Excelente, consulte a un conocido que se compró uno igual, me dijo que la palanca tiene como un piñón que se traba si no se apaga o enciende buen el carro, ejemplo, al encender, debe ser con el freno adentro, al parquearlo, pone primero el freno de mano y luego pasa a P, lo he hecho y no me ha molestado, que le dure mucho, es un excelente auto
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Golpe al pasar a 4ta en D

Chevrolet Optra 2007 Optra  104700 kms
Amigos buenas noches. Tengo un optra 2007 y el problema es que en D al cambiar a 4ta golpea, en algunos casos la caja de protege y debo apagar el carro esperar unos 10 segundos para que la caja funcione bien. Soy de El Salvador, me han recome tado andar en 3 de esa manera no me da problema. Untimamente el escáner tiro que el sensor de salida esta malo... Por eso deseo su opinión.
Mil gracias. [email protected]
Cesar de El Salvador hace 7 años  
CE
1 respuesta 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es falla deñ piston de 4ta de la caja, eso se reemplaza sin bajar la caja, es normal que cuando este piston esta malo el carro cuando ascienda la velocidad a mas de 50 - 60km e intente cambiar a 4ta, golpee y encienda luz de hold, puedes cargarlo en 3 y no va fallar pero cuando quieras viajar a una velocidad alta no podras pues revolucionaras demasiado el motor y podria pasarte algo peor por eso mejor busca de solucionar pronto tu falla
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Golpe al hacer el cambio en "D"

Ford Fusion 2007 4 puertas máquina 3.0 15000 kms
Hola soy de México, tengo un auto Ford fusión 2007, no es máquina turbo.
Cuando enciendo mi auto, presiono el freno y después cuidadosamente hago el cambio hasta la "D" (delante) y suelto despacio pero aún así mi auto hace un golpe en seco al hacer el cambio y únicamente sucede cuando hago el cambio en la "D", en los demás cambios todo está bien aparentemente, yo siempre hago los cambios con cuidado no suelo manejar a altas velocidades ni hacer el cambio muy brusco. Hace un mes aproximadamente caí en una pequeña jardinera no profunda, el golpe estuvo ligero pero aún así lo menciono.
Paloma Astrid de México hace 7 meses  
PA
1 respuesta 
Emilio1101 de México hace 7 meses
Hola, mira puedes checar que no sean los soportes de motor llevan 3 de recomendación en todo caso que si sean los soportes ponle los originales, si no son los soportes abría que escanear para ver si no hay algún código
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Golpea al cambiar de velocidad a D. Y los cambios rodando golpean

Hyundai Sonata 2006 3.3 175000 kms
Cuando activo el cambio de velocidad de R hacia Drive golpea fuerte mientras está aún el motor frío y al ir rodando hace un golpe también cuando aumento y disminuyo la velocidad. En las demás velocidades no se siente absolutamente nada. Y ya cuando el carro tiene un rato rodando y el motor está caliente se le quita la falla. El problema se presentó después de lavar el carter del aceite y rectificar las cámaras.
Lorena de Venezuela hace 25 días  
LO
1 caso 

Suena un golpe al hacer cambio de reversa a d

Honda Civic 2006 Honda civic ex versión americana motor 1800 automatico 195000 kms
Buenas alguien que me pueda dar una solucion ya cambie los soportes de motor y el golpe sigue igual. Y otro sintoma que cuando lo arranco en frio suena mucho el motor y ya cuando calienta deja de sonar antes no tenia ese sonido en frio. Agradecería mucho su ayuda
Olger de Costa Rica hace un año  
OL

Transmisión, batalla en entrar la reversa

Chevrolet Malibu 2010 Lt 2.4 ecotec 170000 kms
Al meter la reversa se queda el carro neutralizado tengo que acelerar para que entre la reversa y golpetea al momento de entrar, en D y los 6 cambios todo está bien , sólo el problema es en la reversa, ya bajaron la transmisión, la checaron y no tiene aparente daño, sólo le cambarón el sedazo y el aceite es nuevo, pero el problema sigue, si alguien le pasó algo similar que me pueda ayudar
Uriel sanchez de México hace 5 años  
UR
4 casos 
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