Problemas de Bloque de motor
Bloque de motor: Cuerpo principal sobre el que se montan los cilindros y todos los demás componentes del motor. En su interior se ubican principalmente el cigüeñal y los pistones.
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Problemas más específicos:
Le instalamos un bloque 1 caso
Desarme de block El monoblock trono Me golpea el bloque Aceite en el block Pasa agua al monoblock
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Problemas destacados
No enciende, bobina chequeada OK, cables y bujias OK
Daewoo Tacuma 2002 2.0 203000 kms
Buenas amigos, tengo una falla con el sensor de posicion del cigueñal de una tacuma. El problema es que no doy con que tornillo o tuerca esta sujeto al bloque del motor, necesito retirarlo para luego colocar el nuevo. Alguien tiene experiencia en esto y que me pueda orientar que herramienta necesito para soltar este sensor del bloque? Gracias
9 respuestas
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CH
Si aun no resolviste el problema. Aquí te indico como cambiarlo.1) quitar la parte del escape que esta ante el manifol de escape. 2) el sensor esta detrás del compresor del aire acondicionado. Y el tornillo es 8 mm, es corto. Y lo puedes sacar con un dado y extensión corta o con llave de boca.3) lo halas hacia el compresor del aire y listo. Si es del cable largo seguramente se te complica un poco para sacarlo. El sensor sale por la parte de abajo. Comenta si lo resolviste.
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GE
Buenas tardes amigo necesito saber si la tacuma daewoo motor 2.0 si la correa de tiempo se Parte Rodando,, será Que dobla válvula
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LO
Si amigo, la tacuma dobla válvulas. Debes hacerle el trabajo en los pistones.
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@GermanTuviste respuesta a tu pregunta?. Si dobla ; si aun no lo haz solucionado, es importante que quien te haga el trabajo de los pistones, sea persona con experiencia, porque los pueden dañar. Y sobre aumentar el espesor de la empacadura puede funcionar pero no es lo recomendable.
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Buenas noches Sres. Tengo problemas con mi tacuma automática cuando se me prende en el tablero las del pws cuesta para que arranque parece un carro sincrónico arrancando en 3ra imagínese el gasto más de gasolina
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Hola German. Eso es típico de las tacuma. Le haz realizado mantenimiento al pare Neutro? a mi me paso y el problema era en el pare neutro. Lo baje y le hice mantenimiento y se quito el problema. Empresaria por ay. Me guié por un vídeo de Youtobe y no fue nada complicado. No tiene que ver con tu falla solo Te pregunto por casualidad le haz cambiado el sensor de cigueñal?
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Me me había olvidado indicarte que antes de revisar el sensor, revisa con un Multimetro cuanto esta mandando el alternador. Si esta por debajo de 13 amp o por arriba de 14,5 también causa ese problema. Si esto esta bien entonces ve al pare neutro
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Buen día ok amigo voy hacer lo que me dices de verdad muy agradecido con tu observación
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Hola German solucionaste el problema.
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