SolucionadoSolucionado

Mi auto se para

Daewoo Racer 2003 Automático 500000 kms
Hola amigos, necesito que me ayuden. Ase un tiempo mi racer lo repararon y le pusieron los metales al revés (los 4), y lo use solo por unos kilómetros no continuos, en fin el último dia llegué apenas con mi auto a la casa, lo mande al taller de nuevo y el nuevo mecanico le encontró los detalles que le hicieron antes y lo mal que lo dejaron. En fin le cambie todo al motor incluso le rectificamos la culata y estaba bien asta ase poco.
Cuando acelero anda todo bien (caja de cambios automática), asta que me dentra la tercera en directo y pasamos de 65 kilómetros por hora y hay bienen los problemas porque el auto al llegar a un semáforo o disminuir la velocidad se me para y da tirones y tengo que esperar mas de media hora para que vuelva a andar bien, trato antes y no hay caso, parte bien pero al entrar el cambio vuelve a dar el tiron y se para asi que estoy obligado a esperar media hora o un poco más.
Ayúdame por favor.
José de Chile hace 9 años  
JO
7 casos 
Kuesito de Chile hace 9 años
Estimado a mi me paso que andaba dos calles y se paraba, tenia que esperar un buen rato lo hacia andar y partía como si nada lo dejaba andando y moría a los pocos minutos en el interior del distribuidor hay una bobina que con los años se deteriora y cuando toma temperatura se va despalda el loro, la cambie y santo remedio, antes me di el cabeceo de cambiar la bobina de alta y el chip de encendido que esta adentro del distribuidor y esos cambio no dieron resultado cuando cambie la bobina solucionado el problema, la bobina es muy muy barata, espero que te sirva ojo en el desarme marca bien el desarme o te quedara cambiado el encendido suerte.
José de Chile hace 9 años
Vale compita, lo voy a hacer porque estoy aburrido de andar a 55 kilómetros todos los días. Se agradece.
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
José de Chile hace 9 años
Soluciónado mi problema, después de mirar en Internet y recolectar información, también informandome de como funciona un TBI, lo resolví solo el problema que tenia mi daewoo, y era tan sencillo lo que tenía. Al final de todo era la mala conexión de las mangueras que salen del TBI. Asi como dicen todos que no es llegar e intalarlas, cada una cumple una función específica y eso se nota en muchas cosas que le suceden a nuestras joyitas. No soy mecánico y no se nada de mecánica, pero me gusta aprender y por lo mismo me informo. Hagan ustedes lo mismo y se evitaran de pagar mas de lo normal por un arreglo tan sencillo, son muy pocos los mecánicos onestos.
Manuel de Perú hace 6 años
Cual es el orden correcto de las mangueras o cables, tengo el mismo problema, gras saludos
Bastian de Chile hace 2 años
Yo ahora tengo el mismo problema le. Hice un semi ajuste a mi daewoo racer y tiene ese problema qe en bajas revoluciones se apaga el motor y el. Mecanico me dijo qe el tbi estaba funcionando mal y qe debia cambiarlo asi qe en estos dias lo instalara, pero el tbi es una opción
linux_opensource de Chile hace 7 años
Hola Jose tienes algun numero para contactarte tengo un amigo que esta presentando el mismo problema favor agradecería mucho tus conesejos saludos
Adr1join de Chile hace 7 años
Hola, seria muy bueno que dijeras que mangueras estaban fuera de lugar. Para asi dar solucion a mas de una persona del foro, incluido a mi que me pasa lo mismo
linux_opensource de Chile hace 7 años
Hola yo opte por vender el daewoo y fin a todos los problemas con mi. Volkswagen ya ni recuerdo las panne
Adr1join de Chile hace 7 años
Jajajajjaja. Muerto el perro se acabo la rabia. Suerte con el vw
Fenix de Chile hace 3 años
Mi racer parte y todo pero lo tengo que acelerar o si no se apaga, pero al empezar la marcha aunque lo acelere se para,. Empezó a pararse solo cuando estaba en frío y luego que agarraba temperatura andaba re bien, pero ahora ya no aguanta nada no lo puedo sacar ni de la casa para llevarlo donde un mecánico o un eléctrico, aver si me pueden ayudar con eso se los agradecería mucho
Eduarmi de Venezuela hace 9 días
Hola hola se apagaba en bajas revoluciones y le hice de todo cambié distribuidor cambie los cables de las bujías cambié las piezas del distribuidor y seguía con el mismo problema hasta que vi con la solución los conectores de la computadora estaban sulfatados le hice una buena limpieza a los conectores de la computadora y a la computadora y listo soluciona el problema
Enviar respuestaCancelar