Problemas de Vibraciones a la hora de arrancar y apagar

Problemas destacados

Fallos electronicos,aerodinamicos y meca

Citroën C4 2005
En cosa de un año mi coche ya entró en el taller mas de 5 veces.Me cambiaron el volante motor por ruidos y vibraciones al arrancar y parar el motor "parece un camion" el coche sigue igual,lo que primero era un fallo,ahora dice citroen que es normal. Con el tema aerodinamico no puedo,es pasarlo de 100 y tener la sensacion de llevar las ventanillas abiertas es insoportable. Y por ultimo el tema electronico que si chibato del aceite que si carga de bateria insuficiente que si fallo en el equipo de musica en fin que a por ellos compañeros "Me dice el delegado en Asturias de citroen que todo esto es normal y me llaman de atencion al cliente y lo mismo" señores tengo tiempo y poco dinero pero si David gano a Goliat,la historia algun dia recordara la batalla entre Jose y Citroen.
usuario anónimo de España hace 18 años

Vibraciones a la hora de arrancar y apagar en otros modelos

Vibraciones a la hora de arrancar y apagar

Peugeot 206 2004 4 puertas 170000 kms
Hola el problema de mi 206 hdi 90 cv es que vibra cuando lo arranco o cuando lo apago que puede ser ?gracias
Mohamed de España hace 7 años  
MO
2 casos 
NICOLINO de Argentina hace 7 años
Buenas Mohamed me comento un amigo que le pasaba lo mismo y me dijo que era el tensor de la correa. Lo cambio y se le termino la vibracion.
lolo de Argentina hace 7 años
Controlar los soportes de motor en especial el del lado acompañante.
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Vibracion cuando arrancay se detiene al andar

Volkswagen Gol 2007 Confortline 150000 kms
Buenos dias, tengo un Gol Country 2007 con 150.000 km. Desde febrero que el auto, a veces no siempre, al arrancarlo vibra demasiado, pareciera que esta fuera de punto. El escape "tose" un poco. Cuando lo ponemos en movimiento sigue la vibracion leve y a bajas revoluciones se detiene. Al rato enciende y todo esta bien, anda como si nada. Alguna sugerencia?
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Saludos Marcelo, con su explicación solo sabemos que existe una falla en el motor, pero nadie en Opinautos le puede decir con certeza qué elemento originan el problema, sin tener la oportunidad de revisar su motor, sería jugar a la adivinanza y ocasionarle gastos infructuosos ; busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, él conoce procedimientos ordenados de comprobación, por ejemplo: debe comprobar que bujías, sus cables, bobina, sensores como el MAP, OXÍGENO, ECT y TPS estén funcionando correctamente y que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de PUNTO este sistema o motor ; podría tratarse en su caso de falla por suciedad en inyectores ; comprobará no exista penetracion de aire adicional NO DESEADO por desconexión de mangueras pequeñas de vacío o deterioro de los anillos de goma existentes en la UNION entre el múltiple de admisión y culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) ; no exista obstrucción en el sistema PCV o también conocido como canister.
La falla de cualquiera de los elementos o sistemas mencionados pueden causar irregularidad en las revoluciones del RALENTÍ o cortes, cabeceos, atranque del motor, como Ud comprenderá, son varios los elementos que por defecto no permiten funcione bien el motor y no podemos decirle cual causa la anomalía. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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