SolucionadoSe detuvo el motor en velocidad
Citroën C3 2005 4 puertas full 1.4 165000 kms
Se me descargo la bateria x los años de uso,lo tiramos con otro vehiculo para hacerlo partir,despues de varios intentos logramos hacerlo partir,fui a dar una vuelta para cargar la bateria y en la carretera a los 100 kilometros dejo de funcionar el motor,asociamos k era la batería,fuí a comprar una nueva batería y se la cambiamos,pero el auto da arranque pero no enciende el motor. Citroen c3 hdi petrólero año 2005
9 casos
1
GE
Cambia los sensores d rpm y d árbol de levas. Sólo s consiguen en la concesionaria x el tipo d sensor no s fabrican genericos
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Mejor respuesta (según Miguel)
MI
Muchas gracias Gerardo,ya encontre el problema,era el sensor de presión de petroleo k fallo,lo cambie y quedo operativo.
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Hola tengo un c3 hdi diesel no arranca gira gira y no arranca lo tiro con un auto y arranca que puede ser
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AL
Leandro, seguro ya resolviste tu problema, pero por si a alguien le sirve comento que ante tu problema, sin mas detalles del mismo, si el auto no da sintomas de nada al girar la llave, puede que tengas problema en el motor de arranque, algo similar me paso hace un año, y haciendo pruebas encontré que este último no funcionaba, en mi caso por tener los carbones muy gastados, al que este pasando por algo similar le recomiendo ver primero este punto. Saludos
Votar útilMI
El problema a k giras la llave y no hace nada, es motor de arranque,a mi me paso lo mismo hace 5 años atras. Con respecto a mi problema,era un conector k se le habia doblado un pin de conexión y no hacia contacto. Se corrigío el pin eb su posición normal y funciona normalmente.
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Tengo un C3 Full diesel de 14.000 km. recién comprado, cuando anda en las 2.000 revoluciones y con el motor en caliente, pega unos tiritones, lleva así más de 1 mes, no me ha dejado tirada pero me da susto que falle en viaje y no he podido salir a ningún lugar. No prende luces ni marca ningún problema en el tablero, en el taller autorizado de la citroen no saben que problema es, lo han tenido casi todos los días de las últimas dos semanas (yo he quedado a pata) y no saben que es, le cambiaron bomba de alta y de baja y no se cuanta cosa más y siempre preguntan sobre si uso que tipo de combustible...tratando de culparme de comprar diesel en cualquier parte...pero cuando lo compré ellos no me dijeron donde debía comprar el diesel, solo recibieron el dinero y adios. Alguien sabe que podría ser los tiritones?
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Paola, puede que tenga relación el tipo de combustible que estés usando, ese tipo de fallos o síntomas son típicos cuando se carga un combustible de baja calidad. Seguramente tenes que cargarle Euro diesel, tenes que fijarte el manual de usuario, ahi te deberia indicar que tipo de combustible tenes que cargar y otros detalles respecto a aceite y demás. Por lo menos el manual del C3 de la línea anterior indicaba esos detalles, y es muy notoria la inestabilidad del auto cuando se carga un combustible que no sea Eurodiesel, incluso se te puede apagar de repente a bajas revoluciones. Proba cambiando el combustible por otro de la calidad que te digo, por ejemplo, de las estaciones Shell calidad Euro, ellos ya saben.
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Vale muchas gracias. Intentaré con ese cambio.
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AL
Pao, te comento otro detalle, cuando se carga combustible de baja calidad el filtro de gasoil suele quedar muy sucio, por lo que en esos casos seria recomendable cambiarlo para no poner en riesgo el motor. También por la cantidad de kilometros que tiene el auto creo que ya deberías haberle realizado el mantenimiento de cambio de filtros, estos son cambio de filtro gasoil, filtro de aceite, cambio de aceite, cambio de filtro de aire, filtro de habitaculo (tambien conocido como antipolen). Este tipo de mantenimiento normalmente se lo suele realizar a los 10000 km, te lo comento por si todavía no lo realizaste. Saludos
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Sí ya lleva dos mantenciones... tiene 20.000 no 14.000 como dice la nota, hay un error, y ya cambiaron todos los filtros de esa mantención. Cuando entró a mantención ya advertí del problema.
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Paola, te recomiendo que si estuviste utilizando combustible regular, le cambies el filtro de gasoil, pero antes de esto tenes que asegurarte que el combustible regular ya no se encuentre en el tanque, porque si aun tenes ese combustible y luego le pones Euro se va a mezclar el combustible malo con el correcto, y el auto no va a mejorar demasiado su comportamiento, por lo que lo recomendable es vaciar el tanque, luego cargar combustible Eurodiesel y luego le cambias el filtro asi ya "desintoxicas" tu auto. Saludos
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