Buen día amigos. Resulta que unos día atrás mi C3 bencinero se detuvo y no arranco más sin tener causa alguna al dar arranque todo funciona pero suena como cuando no tiene combustible. Bueno luego de investigar en la red y consultando a mecánicos fui llegando al problemas. Resulta que es una falla de la bomba de combustible que se produce por los años del vehículo o estar frecuentemente al limite del combustible. Bueno para solucionar primero hay que realizar algunas pruebas e ir descartando. 1. - chequear combustible. 2. - revisar fusibles por si encontramos alguno defectuoso. El de la bomba es de 15amp. Modelo pequeño.es el tercero o cuarto desde derecha a iz. Mirando de frente el vehículo y esta bien escondido. 2. -cambiar fusible si está dañado. 3. - realizar nuevamente prueba de funcionamiento y revisar nuevamente el fusible. Si nuevamente está quemado leer siguientes puntos ahí indicare como descartar la falla. 4. - si el vehículo no arranca y el fusible sigue intacto procedemos a revisar la bomba. 5. - la bomba esta ubicada debajo del asiento trasero, para retirar el asiento se deben sacar tres pernos que están a la vista a la altura de los talones al sentarse. 6. - encontraras una tapa plástica color negro. Esta esta embutida e indica donde lleva los ganchos para desmontar. Con un desarmador plano realiza el desmontaje. 7. - la bomba quedara a la vista y tendrás dos mangueras y un conector electrico, las mangueras se retiran presionando una argolla de distinto color y tirando ( se presionan)
La bomba viene indicado el sentido de flujo,te recomiendo retirar primero el de salida para realizar una prueba. 8. - con ayuda de alguien y si ya retiraste la manguera de salida da un toque al arranque para comprobar si sale combustible. Si la bomba no arroja combustible ahi está el problema y debes cambiar. Continua retirando la manguera de retorno y el conector eléctrico. 9. - ahora te diré como chequear si el fusible se quemo nuevamente. Retira el conector eléctrico de la bomba , cambia el fusible y prueba dando arranque. Si el fuesible sigue intacto vamos bien. Ahora si el fusible vuelve a quemar descarta los pasos anteriores y lleva el vehículo a un técnico. 10. - continuamos desarmando. Ahora viene la parte mas complicada si no tienes la herramienta. Tendras a tu vista la bomba y un anillo plástico negro. Bueno ese anillo es la tuerca que soporta la bomba y se retira como una tuerca( sentido anti horario) para esto una opción es golpear para ver si afloja o pedir que te fabriquen alguna herramienta par usar de llave calzando en las dos salientes para afirmar. Si logras retirar la tuerca ya estas listo y solo debes llevar la bomba a reparar o cambiar. Nota: antes de comenzar a retirar la tuerca el deposito debe estar lo mas vacío posible así evitaras derrames al desmontar. Bueno amigos espero que mi experiencia les sea de ayuda.
Hola fran.
Te recomiendo cambiar primero el filtro combustible. Puede que esté saturado. Está ubicado debajo del chasis detrás de la rueda trasera lado acompañante. Me puedes ubicar +56965318221 Whatsap. Saludos
Tuve un golpe de abajo por un desnivel y se me para el motor y no arranca, que puede ser q deje de funcionar asi tan rapidamente
No pierde aceite y no da indicacion de falla alguna el tablero
Ya cambie captor rpm, BSM, bobina la cambie hace 1 mes con las bujias y la correa dentada.
. . . Ya no se que mas hacer, los mecánicos no dan con la falla
En frio arranca bien, despues en caliente se para, lo dejo a un costado y no arranca
Tengo que esperar como media hora para que se enfríe y cuando calienta vuelve a hacer lo mismo
Ando mas en grua que en el auto
Te recomiendo cambiar primero el filtro combustible. Puede que esté saturado. Está ubicado debajo del chasis detrás de la rueda trasera lado acompañante. Me puedes ubicar +56965318221 Whatsap. Saludos
No pierde aceite y no da indicacion de falla alguna el tablero
Yo tengo un C3 2009 1.4 8v Nafta con 140milkm
Ya cambie captor rpm, BSM, bobina la cambie hace 1 mes con las bujias y la correa dentada.
. . . Ya no se que mas hacer, los mecánicos no dan con la falla
En frio arranca bien, despues en caliente se para, lo dejo a un costado y no arranca
Tengo que esperar como media hora para que se enfríe y cuando calienta vuelve a hacer lo mismo
Ando mas en grua que en el auto
Avisame saludos Ariel