Saben tenemos una patagonica 2013 que reventó 2 cables en 2 meses y no tiene ni 60.000 km vine aca a ver si la berlingo tiene el mismo problema y al parecer si, eh manejado camiones con embrague mas blando
Tras reclamos con abogados y peritaje la tuvieron que arreglar pero no queda en condiciones optimas, tendríamos que ir a juicio pero mi marido ya se cansó y vamos a tener que cambiarla porque ellos mismos reconocieron que es "así" o sea embrague de piedra. Nos dijeron que las nuevas vienen iguales. Muy mala atencion al cliente una vez que la compraste te dicen que es utilitario y cuando la vas a comprar que es para la familia unos garcas. Vamos a cambiar a toyota que siempre nos atendieron muy bien tanto técnicamente (services a precios razonables) como comercialmente, SIN MENTIR plazos de entrega. Citroen no recomiendoooot
Ojo! q el original de las cocesionarias Nation no es la marca original de fabrica que es VALEO. Es un genèrico que ellos mismos homologan como "original". Tengo una berlingo 2003, mismo problema. Las bujìas por ej originales son bosch, en nation te dan las "originales" unas marca generica de segunda q duran nada y te cobran lo mismo. Esto es en argentina. Saludos!
Se quedó el pedal abajo lo repare yo trae bajo el dedal una tipo de clavija de fijación con la piola es muy incómodo sacarla por espacio,encontré el pasador de esta quebrado, es de plástico u algo parecido le puse un tornillo de bronce,por lo peligroso de la fabricación ,cambie la piola y se eliminó el problema ahora después de 3000 Kms se piso de nuevo duro el embrague, no se corto el pasador por el perno que puse. Amigos que hago ,hay que cambiar prensa completamente. Saludos
Buenos días tengo una corriente Berlingo xtr 2017 con 65000 km y comenzar a notar algo raro en el embrague y al leer todos sus comentarios la mi va por el mismo camino y me gustaría poder encontrar una solución para no llegar al punto de que me deje tirado
Berlingo 2015 XTR , 137.000 km , ya cambie un juego complieto mas una reparacion mas 3 cables y dos varillas de cambio odas rotas , un desastre el sistema. Todos los conocidos que tiene esta o la Patagonica HDi tienen el mismo problema. NO COMPRAR ninguna version de PEUGEOT /COTROEN CON Hdi , una pena el motor es Espectacular...
Me ha pasado lo mismo compre una vieleta y la bolvio a partir alos 20 dia ahoramismo tiene un tornillo de pasador creo k la culpa viene del la palanca k sale del mismo motor que esta dura
Me pasó lo mismo, aparte de cambiar seis cables entre los cuales puse originales y con registro a tuerca y contra tuerca, lo mismo, el embrague una roca. A los 106000 km el embrague explotó ( he tenido vehículos que habiendolos comprado usados me han durado olgadamente muchos km más) en definitiva el ruleman de empuje (crapodina)se clavo en el diafragma y se rompió todo asta le pista de deslizamiento del ruleman se desintegró. Después de poner todo nuevo en un taller entendido en el tema. No sé hagan ilusiones sigue siendo una roca. A mí forma de ver Peugeot=repuestos excesivamente caros por la calidad mediocre que ofrecen=vehículos de calidad mediocre=estafa al cliente. No volvería a comprar
Solucione el tema de embrague duro a los 120.000 kms le aplique WD- 40 al accionamiento de embrague me quedo muy bueno un mecánico de vieja escuela me dijo que era agrupamiento.
Hola cómo puedo solucionar el problema q se me corta el cable de embrague,en lo que va del año ya se me cortó siete veces,o se rompe atrás del pedal o se corta en la orquilla,tiene alguna solución...? Xq si no ya la estoy poniendo a la venta,ya perdí la confiabilidad q me brindaba este vehículo... gracias si alguno sabe cuál es la solución espero algún comentario...
Cambie el embrague x que estaba duro puce todo original al mes duro igual consulte con la agencia me dicen que es asi inposible ya que esta falla perjudica a los axiales del motor
Ojo! q el original de las cocesionarias Nation no es la marca original de fabrica que es VALEO. Es un genèrico que ellos mismos homologan como "original". Tengo una berlingo 2003, mismo problema. Las bujìas por ej originales son bosch, en nation te dan las "originales" unas marca generica de segunda q duran nada y te cobran lo mismo. Esto es en argentina. Saludos!
Hago una consulta tengo una berlingo diesel 2015 1.6 tiene 40.000km tiene el embrague muy duro, bajo...apenas levantas un poco el pie despega...a mi me parece muy raro que dure tan poco...tuve otra berlingo 2012 y duro 120km...cambia segun el modelo...se regula...desde ya muchas gracias
Cambié el aceite de frenos y el embrague quedó bastante Suave...la norma dice que el aceite de frenos y caja deben cambiarse a los 60.000 km.. . Además colocar un poco de grasa al cable de embrague. Esto en mí caso. Es positivo. Actualmente está Berlingo a recorrido 93 000.km... ahora para el futuro trataré de comprar embrague Original. Este tiene un Número de código yaxqye su combustible es Diesel Grado 3. Pero es muy económico...Una Sugerencia nunca está demás...Saludos
Son dos problemas 1) parte delantera muy baja me toca la nariz en el sueloen algunas cunetas simples de las esquinas y en desniveles regulares. 2) muy duro el pedal de embrague, trabaja muy abajo y en marcha de transito intenso me quedan los músculos de la pierna izquierda cansados y doloridos.
Hola buenos días. Yo tengo una Berlingo hdi 2016 y me rompio 2 cables en menos de 1 mes
Tiene 83000 kilómetros ya no se que hacer
Cual sería la solución
Desde ya muchas gracias
Berlingo 2014. A los 70000 le tuve que cambiar el embrague completo...se puso de piedra. A los 105000 se vuelve a poner muy duro. Un castigo. La pierna izquierda me queda arruinada. Es el único y gran defecto de este vehículo.
Hola...hago una consulta con respecto al embrague duro de las berlingo hdi.
Tengo la idea de alargar la horquilla y soporte para que tenga mas palanca y hablande
El pedal digamos a cambio de sacrificar embragado... o sea que abra menos...
Alguien intentó esto?? o algo que solucione este problema...
Escucho opiniones... Que piensan de mi idea??
Tengo una Partner 2001 y siempre el pedal es suave se lo cambiè a los 200.000 por uno regulable y funciona bárbaro...ahora tambièn tengo una Berlingo 2015 HDI y el pedal es muy duro...vi unas fotos de sr con el mismo problema y le adapto un pequeña parte de más a la palanca de empuje y parece que lo dejó mucho más suave y no corta cable...voy a tratar de realizar lo mismo para tratar de solucionar el incoveniente por què transitar en capital el pedal del embrague se transforma en una tortura...
Hola Juan, tengo exactamente el mismo problema de embrague, mi Berlingo XTR 2016 diesel HDI, donde puedo ver las fotos de la reforma que mencionas, gracias.
Hola, tengo una Berlingo 2015 HDI, hace 15000 km puse todo nuevo original, con el uso se fue poniendo duro y no se podía usar, le puse la reforma a la horquilla, y quedo el pedal blando muy cómodo, pero a la semana tuve un problema, el ruleman se termino clavando el diafragma de la placa y ahora le voy a poner una reforma ( un embrague nuevo de otro auto adaptado) me prometen que no voy a tener problemas.
Hola buenas tardes mi consulta es la siguiente hace 6 meses mande a cambiar el embrague completo de mi camioneta citroen berlingo hi 2012 diesel y al entregár la el mecánico note que molestaba para entrar el cambio y este me dijo que se iba a pasar y deje así pero al cabo de unos tres meses comenzó a reventar la piola y así a venido constantemente y el embrague es duro que paso si alguien sabe por favor
También podría ser prensa