Hola, hay muchas cosas que pueden ser, fusibles, bulbo, bitron, electros, cables, etc. Hay que revisar para empezar a descartar problemas. Por empezar deberías poner el año de tu vehículo, si tiene uno o dos electros, si encienden cuando enciendes el aire acondicionado. Luego de eso vemos por donde empezar. Suerte.
El modelo es 2000 1.9 multiespace tiene dos electros le cambie el bulbo azul de cuatro pines y le desenchufo la ficha en contacto y andan los dos...la velocidad mas fuerte...el problema qe no anda la velocidad 1,,,,,los tres relay andan perfectos qiciera saber donde esta la resistencia que se quema,,,,,
Hola, mira, si tiene 2 electros (uno al lado del otro) no lleva resistencia, funcionan en serie para la primera velocidad y en paralelo para la segunda velocidad. No me respondiste si encienden cuando accionas el aire acondicionado, deberían encender en la primer velocidad. Tendrías que revisar los maxi fusibles del compartimento del motor, lleva uno por cada electro, es probable que tengas uno quemado. Suerte, espero tu respuesta. Slds.
El aire acondicc...no funciona pero si le das al boton no enciende el electro ,,,,yu los maxi fuci...ya los revise y estan todos ok ,,,,lo qe voy a revisar son los socalos del rele aver s}i le veo algo...gracias por la data...
Hola; tengo una berlingo 1.9 modelo 2000 con el mismo problema, controle relay, biron, bulbo, termostato, etc. encontré que el valor de resistencia del sensor no me coincide con lo que dice el manual que debería tener, emule el sensor con un potenciometro a lo que dice el manual y los electros arrancan. Pero no viene otro sensor y el que tiene puesto es nuevo y original, es azul y de 4 pines. El aire acondicionado tampoco anda, Alguna idea porque ya me esta volviendo loco. Gracias
Si el original que compraste, no es del mismo valor, lo único que se me ocurre es que pongas una resistencia en serie/paralelo, según corresponda, en el bulbo, llegando al valor que dice el manual. Eso hacelo si estás 100% seguro que no existe el que corresponde según la resistencia que indica el manual. Me resulta extraño que el bulbo siendo original y si el número de parte coincide con el manual, no tenga el valor correspondiente. Suerte y cuenta cono te fue. Slds.
Buenas haber si alguien me puede ayudar tengo una berlingo de el 2002 y el problema que tengo es que arrancas el motor y cuando llega a su temperatura salta el ventilador asta ahi normal el problema es que ya no se para me baja la temperatura a 70 grados y sigue en marchahaber si me podeis ayudar muchas gracias de ante mano
Hola buenas tengo un citroen jumpy hdi 110 tengo el problema en la caja cambios las ruedas no se bloquean aunque pongas cualquier marcha por favor decirme cual es el problema y donde se encuentra
Hola yo tengo una berlingo 2007 1.9d. Tuve que ha er la tapa ya que soplo junta. Se armo todo y ahora me doy cuenta que los electrostática no encienden. Si desconectas ficha del bulbo azul prenden los dos. Cambien bulbo... y siguen sin prender. La temperatura llega a los 3/4 del tablero...
Alguien me podrá ayudar... gracias
Hola, estoy casi seguro que el bulbo azul indica al tablero, si lo desconectas no deberían encender los electros. El que hace encender los electros es el marrón, fíjate si no quedó invertido el cable azul por el marrón. Contá como te fue. Suerte!
Esta versión tiene dos bulbos. Uno azul de 4pines y unos marrón de 2 pines...(los 2 puestos nuevos)
Por lo que vi el azul comanda los electrostática, y el. Marron el tablero...
Pero la verdad que no estoy seguro...
Igual gracias por la respuesta...
Buenas yo tengo una berlingo 1.9D el sensor azul de 4 pines comando la señal al tablero de temperatura y los electrostática y el sensor verde es de temperatura
Mi Bora automático de la nada dejo de agarrar la primera y segunda velocidad, andaba bien y no pateaba velocidades, vino el mecánico a verlo, lo checo, le hizo pruebas y se puso el seguro que trae la transmisión y patea de parking a reversa. Le reviso el aceite y está sucio. Que creen que sea el problema? Espero puedan darme una idea para que no me quiera ver la cara, Saludos
Puede ser problema con el block de valvulas, llevalo a un taller que lo revisen, tal vez no sea tan cara la reparacion, asi como comentas no es probable que exista un problema grave con la transmision
Hola tengo bora 2006 Sta 2.5 GLI
Andaba bien solo sentía que cuando metía segunda 4enia 1ue esperar que no estuviera revolucionada y entraba bien sino hacia el clásico crrrrr... Y ayer lo tenía en primera y metí segunda y cuando pare ya no entro la 1era... Entran todas, 2,3,4y5 y reversa solo la primera no
Amigos tengo un bora 2007 automático lo qué pasa que no le entra ninguna velocidad no lo hacía de repente empezó hacerlo ya no le entra ninguna velocidad me dicen que la caja ya dio todo lo que podía dar me pueden apoyar con su experiencia por favor me urge repáralo amigo bendiciones espero sus respuesta saludos?
@ManuelTal vez por eso te lo vendieron, requiere reparacion completa o servicio por parte de personal especializado en transmisiones, necesitan que te lo escaneen y ojala sea problema de block de valvulas y si no pues va a requerir completa,
@eredsOjalá por qué cuando lo agarre no lo asia de repente lo ISO boy a mandar a revisar amigo con el escáner aparece disculpe por qué despega en pura quinta
@ManuelLlevalo a un taller de transmisiones, ya que ellos tienen la computadora indicada para conectarse con la transmision, ya depende de lo que te digan nos avisas como te va
Mi carro tiene problemas con la primera y la segunda, durante un tiempo solo no entraba la segunda, rechinaba al quererla meter, pero ahora ninguna de las dos, le cambiamos el clutch pensando que era la causa, pero el problema persiste, alguien sabrá cual podría ser el problema ??? Urge saberlo :(
Bueno si tu palanca no tiene juego, tus soportes estan bien, tu juego de varillas extarna de la caja esta bien, entonces lo que paso que se dañaron los engranes de esas velocidades, en el taller de transmision te pueden hacer la reparacion
Yo tengo el mismo problema pero la palanca de mi jetta si tiene juego es un jetta 91 primera y segunda se batalla pero entran la que no quiere nada es la reversa
Espero me puedan ayudar
Lo lleve con dos mecánicos mas a escuchar su diagnostico y me dijeron lo mismo, que lo mas probablemente es que si haya sido el clucth, pero que la persona que por primera vez me arreglo el carro se le cayo la caja y me descompuso el sincronizador de la misma, al final me decidí por uno de esos mecánicos que me lo recomendaron varias personas del lugar donde trabajo, "Multiservicios Automotriz Dueñas" puesto que los hermanos que son dueños, fueron jefes de taller de concesionarias VW en Guadalajara, quede totalmente satisfecha con el servicio del taller, acudí con el Sr. Enrique, quien me atendio amablemente, supo sacar el diagnostico desde la primera revisión y me hizo un excelente trabajo. (((A diferencia del primer mecánico con el acudí que solo me decía puras teorías, después de que no hubo ningún cambio en mi carro después de que le metió mano y que por cierto nada de lo que el me menciono era la causa)))
Mi carro quedo super suave de todas las velocidades, ya no se forza ninguna y entran todas a la perfección, los puedo recomendarlos ampliamente, no fue tan barato el costo pero creo que vale la pena la inversión por dejar de batallar y seguramente si desde un principio hubiera acudido con los expertos no hubiera gastado tanto.
Hola buenas, si alguien pudiera orientarme, Tengo una camioneta santa fe 2003 -2.0 la cual no entra ni la primera ni segunda marcha...
El tema es que al embriagar 2 veces entran sin ningún problema, y al apagar el motor también entran normalmente. Todos los demás cambios pasan normalmente, No hay ningún tipo de ruido en los cambios ni rasgueo, el aceite fue cambiado. Repito caja mecánica
Alguien que haya tenido o sepa que podría ser. Gracias
Eso es cambiar kit de embrague, se cambia volante bi masa ,prensa disco de embrague y la bomba de embrague que lleva ese modelo ya que es hidraulico , y se cambian los retenes salida cigueñal y de salida de caja
Lo que ocurrio es que se esta pasando el refrijerante al aceite, en este caso fallo fallo la empaquetadura de culata y en el peor de los casos alguna fisura y o torsedura de la superficie de la culata previo a esto chequear la tapa de llenado de aceite aparesera de color blanquesino
Lo que sucede es que el sistema hidraulico del embrague tiene aire en el circuito a causa del deposito del liquido hidraulico vacio o muy bajo nivel ahora la falta de liquido ocurre cuando la bomba del embrague tiene fuga esta se conecta con el pedal de embrague y lo otro es fuga del cilindro esclavo ubicado en el exterior de la caja caja de cambios (cnsultas fono 999837416)
Hola buen día. Mi renault clio 2008 quedo emprimerado creo que es que se dice, me explico:no agarra primera ni segunda ni nada. Retroceso si. La cuestión es que no tiene fuerza para nada. Yo lo lleve al mecánico y le cambiaron discos banda tambor filtro de aceite de la caja y el aceite pero el carro siguió igual. El mecánico me dice que son las electrovalvulas o los solenoides o la turbina pero en realidad creo que ni sabe que es lo que tiene mi carro. Quisiera que me ayudaran a ver que es lo que hace que el carro agarre los cambios de velocidades. El carro lo acelero y nada el no tiene arranque sirve solo para plano y bajadas. Lo tengo en mi casa no lo he usado porque me da miedo dañe lo que le arreglaron. Ojala me puedan ayudar. :(
Hola yo acabo de componer el mio, tenia lo mismo solo andaba en tercera y no tenia fuerza, la solucion es cambiarle las dos electrovalvulas principales y lavar el cuerpo de valvulas, me extraña que si te cambiaron discos y bandas de caja no te lo ayan arreglado, para lavar el cuerpo de valvulas y cambiarlas no es necesario bajar la caja, ten cuidado a donde lo llevas, yo tuve que aprender a hacerlo porque ya me habian estafado mucho, espero te sirva la informacion.
Me paso lo mismo, tengo un renaulr clio 1.4 2006, el cual lo llevava a mucho mecanicos y no me sabian responder esa pregunta hasta al fin que encontre uno que si me pudo responder; es que se te prente la lucesita para que tu carro se cuide y el carro automaticamente se pone en tercera y por eso es que encuestas arriba no puedes subirlo y tienes que apagar el carro y volverlo a encender para que coja fuerza osea se ponga en primera; lo que ocurre es que tiene que cambiarle los celenoide son unas piezas que lleva en la transmision el carro, un mecanico que se pa hacer trabajo de transmision de ranult te podra ayudar
Buenos espero que estén bien yo tengo un for fiesta balita año 2002 me presenta un probleme en la caja no entra la primera ni la segunda solob345 y retroceso le tumbo el varillaje para saber si de repente es que está dañado y todo está en buen estado con un alicate de presión hago los cambio manual metiéndome por debajo de carro y no aplica primera ni segunda solo las velocidades que le comenté. Se lo agradecería si me ayudarán en este caso y disculpen
Buenas noches tengo un Aveo 2009 mecanico cuando esta frio le entran bien los cambios y se calienta y no le entra ni la primera ni la segunda,le cambie kit de clos y aceite y nada que se mejora. Como me puede orientar.
Tengo un actituded de 1.2 primera y segunda entran pero tengo que andarle batallando para que entren no me la bota solo me cuesta trabajo que entren si alfuien me puede ayudar se lo agradecere
Prueba si te entran las marchas con el motor parado ,si 3nyran bien el problema es de el clutch (embrague) puede estar con aire el circuito si es hidráulico o mal tensado el cable
Buenos días, agradezco a quién pueda orientarme. Tengo un optra abvance 2009, caja manual, y presenta problemas para agarrar primera y segunda, las demás bien.
Buenos días, me llamo juan carlos, tengo un chevy monza automático hoy por la mañana quise arrancar el carro y la palanca de velocidades no se destrabo, por mas que lo intente no pude. Alguien que me pueda acesorar.
Tengo un Kia ión mecánico lo lleve al taller por qué se travaban los cambios de 3y4 y al salir del taller ya no entran 1y2 está arrancando en 3 que puede ser gracias
Alguien me podrá ayudar... gracias
Por lo que vi el azul comanda los electrostática, y el. Marron el tablero...
Pero la verdad que no estoy seguro...
Igual gracias por la respuesta...