Falla de software en aceleracion, pasa de 800 rpm a 2000 rpm sin termino medio dificultando la conduccion. - nadie se hace cargo!!! hagan la denuncia en defensa de consumidor
Hola!tengo una berlingo 2012 con 11.000 km y me pasa eso!para salir hay que soltar en embrague sin acelerarla xq sino se para. Y si uno acelera se van arriba las revoluciones!tambien tengo problemas con el porton trasero que no cierran las trabas de abajo!
Hola!! me dijeron que es la computadora, mañana la van a cambiar x una nueva, hoy se cocino el burro de arranque, ya no se que esperar también tiene problemas la puerta corrediza, vuelvo a escribir para contar que sucedió mañana! contame si lo podes resolver o que te dicen! gracias Norberto
Tenemos una Berlingo Nov. 2013 y desde que la saqué del concesionario me pasa lo mismo. No hay termino medio pasa de 900 a 2000rpm. Consultamos en el taller y nos dicen que es normal. Cosa que en realidad no debería ser así!!.
Hola. Yo tengo una furgon sacada en Mayo 2012 y tiene el mismo problema. Me canse de llevarlas a todas las concecionarias para escuchar como respuesta "es una caracteristicae propia del vehiculo". La lleve a un bosch car service para "chipear" la computadora y tampoco pude solucionarla. Es una falla que la verdad complica bastante el manejo con vehiculo detenido.
Si Pablo son todas asi, es importante hacer un auto test antes de comprar, ya que los culpables de estos son los fabricantes y no el taller de servicio oficial, ellos no pueden reparar, solo cambian por garantia de trabajo y repuesto.
Alguien pudo solucionar el problema del acelerador que pega un salto a 2000 revoluciones y dificulta el manejo?. Tengo una Berlingo 2012 con 80.000km con ese problema desde fabrica y hace poco se me rompió el embrague.
Hola me esta sucediwndo lo mismo con ina 2013 y he decidido desarmar y limpiar el cuerpo mariposa con un aerosol limpiacontactos ya que dentro del mismo hay una especie de plaqueta electrónica con 4 pistas semicirculares y 4 escobillas que corren sobre dichas pistas a medida que uno acelera gradualmente. Lamentablemente no hay cambios pero indagando mas se que existe en el pedal del acelerador otra plaqueta electrónica con otra especie de. Potenciómetro el cual voy a desarmar y aplicare el mismo preocedimiento. Luego les cuento porque es cuanto menos algo peligroso que pase de 900rpm a 2mil.
Aca yo de nuevo. Al terminar de limpiar y armar todo probé si se habia ido la falla y comprobé que no se había solucionado pero me lleve la grata sorpresa de que cuándo sali a dar una vuelta el problema con la chata andando se solucionó no me di cuenta hasta que la probe andando.
Buenísimo voy a intentar de nuevo a mí lo único que me funcionó es desconectar la válvula de paso a paso. No sé acelera ,lo único que cuando está fría le cuesta regular y el aire no se puede usar. Probaré con eso y después les cuento
Hola si cambie el cuerpo de Aceleracion completo por uno no original pero de la misma marca y mas barato que al ser generico lo usan varias marcas y modelos. Tengo que aclarar que con el tiempo ha empezado a hinchar las pelotas nuevamente pero en menor medida.