Citroën Berlingo No me funciona ventilador de calefaccion

No me funciona ventilador de calefaccion

Citroën Berlingo 2008 berlingo 125000 kms

No me funciona el ventilador de calefaccion ,y tengo en el tablero encendida una figura de un motorcito que no se apaga nunca

luisomar de Argentina hace 10 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Berlingo?

4 casos

chava de Colombia hace 10 años

Problema con el sensor de temperatura es manejado por el ecu de motor y a su vez la señal del ventilador
Cambie el sensor de temperatura

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aparicio de Argentina hace 10 años

Hola con respecto al ventilador de la calefacccion esta debajo de la guantera es decir arriba de los piess del acompañante donde esta el filtro del habitaculo se sacan 3 torniloos y baja el motorcito con todo de hay al costado tenes ciomo una bananita o un triangulo color aluminio que esta sujeto con 2 tornillos eso se saca y se cambia cuendo se rompe ese forzador a queda andando al maximo el ventilasdor o aveces no funciona o tambien pieree las velocidades mas bajas y anda sola al maximo espero que te alla servido el comentario desde lla lo que necesites a tu orden

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Alvar de Argentina hace 7 años

Hola Aparicio, venia leyendo en Internet varios comentarios similares, te queria consultar los siguiente, en mi caso funciona a la maxima velocidad y no corta entonces la pregunta es, el variador de velocidad tambien corta? porque en mi caso mas alla de que funciona al maximo no corta y si bien le voy a cambiar el variador queria saber sin con eso soluciono tambien el apagado.

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Roger de Argentina hace 6 años

Cómo resolviste tu caso del forzador que no apagaba?

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sjpacheco de Argentina hace 10 años

Es cierto lo que comentan. La placa se cambia o si te das mañia un poco podes desarmarla y cambiar los dos transistores que lleva. Es lo que se suele quemar en esta placa. Yo ya los tuve que reemplazar y funciona de 10.

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reyeswal de Argentina hace 9 años

Hola es Cómo dijo el amigo es una plaqueta que se llama regulador de velocidad de ventilador de la calefacción, original vale entre $1500 y $2000 una genética Está Entre $400 y $600. Ahora bien si te das maña para cambiar vos los transistores no vas a gastar más de $100 espero te sirva la información suerte

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migui de Argentina hace 9 años

Mira,yo tuve un probema parecido,dejaba de funcionar el motor de la calefaccion,los levanta vidrios y algo mas que no me acuerdo,justo en verano,bueno me moria de calor,no podia abrir las ventanillas,al rato todo se normalizaba,te la hago corta descubri que estaba quemado un fusible del motor que echa agua al parabrisas,lo reemplace y todo se normalizo,pense que tendra que ver,pero ifual conforme con la solucion. Un dia viajando empezo a llover,prendi el lavaparabrisas y no hecho agua,al toque empezo el problema que comente,bueno,saque la bombita del agua,estaba en corto,le habia entrado agua,la reeplace y chau,asi que te digo que en esa computadora todo tiene que ver con todo.

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Richard de Uruguay hace 9 años

Hola me pasa que el motor andaba en la primer posición y dos y si lo apuraba a una tercera o cuarta habeses dejaba de funcionar bajando también la intensidad de las luces de los mandos calefacción,al rato volvían las luces a la normalidad y nuevamente funcionaba,tal como cuento en primera y segunda posición,pero ahora me dejo de funcionar completamente y las perillas a obscuras,¿será el problema ese regulador de velocidad?

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Richard de Uruguay hace 7 años

Era la ficha que sale del la calefacción y engancha en el chicote principal que estaba casi cortado el cable positivo de chispear supongo,lo coloque directo y hasta ahora anda impecable en todas las velocidades, bueno tengo otra que solucione,arrancaba el auto y no andaban vidrios eléctricos,luces baja intensidad del tablero y alguna cosita más sin andar como señales o váliza,zapitos agua limpia parabrisas,solución... Al dar arranque con la llave de contacto el tambor no vuelve completamente al lugar de origen como que esta el resorte mal interno y este queda a medio camino después de darle con la llave al tope,al principio lo solucione una vez descubierto con limpia spray limpia contacto,mejoro,ahoga empezó igual y el limpia contacto como que ya no da resultado,le doy un toque después que arranca a la llave para que quede el tambor donde debe quedar y todo funciona correctamente en mi Citroën zx coupe del 94 bueno saludos desde treinta y tres Uruguay y los problemas eléctricos nos vuelven locos cuando aparecen, pero casi siempre son boludeses el tema dar con ellas, pero como decía un primo mío,persevera...persevera...y triunfarás

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Heriro de Argentina hace 7 años

Yo diría que sino le funciona el ventilador pruebe con los fusibles primero,segundo fijarse un relay que hay debajo ,verde que está entre la columna del volante y la fusiblera ,bastante difícil de sacar ,yo tuve ese problema,el relé no funcionaba ,se puede desarmar y lijar los contactos,a mi me funciono,suerte con eso. Qu

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Cristian221 de Argentina hace 6 años

Me podes por favor explicar bien como sacar el rele desde ya muchas gracias.

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DELSIS de Argentina hace 6 años

Lei los comentarios y me parecen muy ilustrativos pero les pregunto donde se pueden conseguir los transistores 2N6287G de la marca MEX que son los originales que trae el vareador. Baleo

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migui de Argentina hace 6 años

No son transistores,son darlington,los conseguis en una casa que venda componentes electronicos. Consejo:pone la plaqueta completa original,las sucedáneas,no sirven.

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DELSIS de Argentina hace 6 años

Hola las valeo originales no las puedo conseguir al menos de donde soy yo zarate ni siquiera la agencia peugeot ni citroen las traen

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migui de Argentina hace 6 años

Las sucedáneas duran poco,yo la cambie y en poco tiempo quedo a fondo o nada,seguro se puso en corto un darlington ,fijate en data sheet ,alli tenes las características del semiconductor.

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Gustavo de Argentina hace 5 años

Hola, tengo una berlngo 2010, y el problema que tengo es la calefacción, no me anda el punto 1,2,3 y el 4 anda el ventilador , la cosa que desarme abajo del acompañante y me encontré con este modelo de motor del ventilador, al motor lo conectó y funciona directo,o puede ser otra cosa ?? Demen una mano , gracias

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