Estoy instalando una alarma en mi shadow pero no encuentro el diagrama para obtener las señales como las de los interruptores de las puertas y la cajuela
Bueno amigos, es la primera vez que comento, mi problema es, el carro e un shadow 92 electrico vidrios seguros etc dos puertas, pasa que enciendo el carro luego de recorrerlo unos 40 50 o 1 hora se apaga y las revoluciones aundan arriva y bajan el acelerador no responde si no le estoy bombeando pero se apaga y ya no quiere prender, lo dejo enfriar un rato y prende ya nohace a falla, otra cosa la temperatura revasa la mitad de la marca casi 3/4 y luego entra el abanico, cheque relevadores y se sienten calientes no se que podria ser la falla esto solo sucede en la ciudad andando en carretera en alta no falla, ME PODRIAN ORIENTAR
Yo solucioné mi problema cambiando la bomba de gasolina, esta se calentaba después de un rato de uso y y dejaba de hacer su función, esto provocaba que el carro se apagara y no funcionara hasta que se enfríe. Al parecer la bomba funcionó "bien" durante mucho tiempo pero no era así, en realidad aguantó mucho antes de tronar definitivamente. Espero te sirva.
Y para lo de la temperatura y la activación del ventilador, le hicieron una adaptación de un bulbo de Tsuru, hace que prenda el abanico a penas toca las líneas del marcador de temperatura.
De que modelo de sur u y que motor, xq mi shadow también le sube a tres cuartos y asi lo he usado pero no se me calienta de más pero pues si me gustaría traerlo más abajo x si las deudas
Desconozco el modelo del Tsuru pero si ya le hicieron la adaptación y sigue calentándose, cambia de nuevo ese bulbo y cómo último recurso, revisa el sistema de bombeo y enfriamiento ya que a mi me pasó lo mismo, pero hice una limpieza profunda del radiador, bomba de agua, mangueras y todo lo relacionado. Saqué kilos de tierra y óxido; me di cuenta que mi bulbo funcionaba bien pero ya el sistema ya no podía con tanta suciedad. Usa anticongelante aunque sea carro viejito.
Buenas alguien que me pueda ayudar tengo un shadow 91 automático 2 puertas 2.5L se ahoga cuando acelero ya sea poco o mucho, también se apaga o baja de revoluciónes cuando meto la D o R
De vez en cuando no enciende o tarda para prender ,esperó y me ayuden Gracias!
Buenas noches, quisiera me apoyaran ya que tengo un carro spirit 2.5lt modelo 92
El problema es el siguiente. Fui a la tienda lo apagué y alli se quedo ya np quido arrancar. Cuestion de corriente todo est bien como en la bobina , efecto hall, distribuidor, bomba de gasolina computadora etc todo esta bien. El detalle esque no arranca y como que hace el intento de arrancar pero no se que es
Checa tu banda de distribucion, es uno de tanto problemas aunque tengas todo en buenas condiciones...pero aguas si le das muchas veces marcha pueden fregar las valvulas y te saldra muy caro...
Hola, mi carro es un shadow deportivo 2 puertas modelo 93, el problema es que cuando lo prendo como alos 10 segundos de apaga , lo raro es que lo vuelvo a prender y se vuelve a apagar , tengo que acelerar pero si le dejo de acelerar como alos 5 segundos de apaga eso sucede cada vez que me paro a tal grado que va perdiendo fuerza ya le cambiaron el sensor map le lavaron los inyectores le hicieron la afinacion al motor y todavia sigue con el mismo problema , por favor si alguien sabe de esta falla espero su ayuda
Buenos dias yo tengo un chadow 89 el detalle es ke gasta unpoko mas de gasolina y si conecto el sensor map como ke se aoga y se apaga lo desconecto y jala muy bien pero gasta mas gasolina kesera
Cambia tu sensor map amigo es es la falla ya no sirve el map controla el paso de aire y al estar mal mete mas aire por eso se ahoga y te gasta gasolina ya que la maquina tiene que compensar la falla cambia ese sensor y veras que santo remedio
El sensor MAP no realiza lo que dice vectra, no controla el paso del aire, eso es entre la mariposa (pedal) y la valvula IAC, el MAP solo manda la info a la ECU para indicarle que presion hay entre el aire de admision y el de gasolina y asi ajustar la cantidad de gasolina, (junto con otros sensores como el de sensor de temperatura, tps, el efecto hall, el de detonacion, etc) para que asi se pueda tmabien ajustar la valvula IAC, y antes de cambiar sensor map fijate si tus vacios esten bien conectados sin fugas, en caso que si, entonces si cambia el sensor
Tengo un shadow 92 estandar. No empareja si desconecto el sensor de teperatura se mantiene estable. Pero cuando va en marcha se acelera mucho y tarda en bajar las revoluciones. Y cn el. Sensor de temperarura conectado no se mantiene. Ya cambie el sensor y ase lo mimo. Gracias
Tengo un shadow 94 pero el problema q tiene es q cuando lo enciendo tarda 4 segundos y se apaga solo se mantiene encendido acelerandolo. Ya le cambie el sensor map. Ya ha pasado con varios mecánicos y no le encuentran el fallo. Si alguien me puede ayudar se los agradeceria mucho
Hola tengo mi shadow 94 enciende al yabaso pero sin meter velocidad lo acelero y se me manda el che ending al momento de pisar el acelerador se me quiere apagar y meto velocidad y al aselerarlo hace lo mismo que podrá ser
Vuenas tardes quería preguntarles esque mi carro shadow le cambie las ligas a los inyectores pero ya después que se los puse el carro se escucha ruido en los inyectores y aves prende un poco y se apaga yo pienso que los inyectores no se los coloque como deben de ser y no se si Ban por lados y esque en la entrada de los inyectores tienen el oyito uno más grande que hotro
Tengo un shadow de 4 puertas mod.93 va jalando bien y de repente avanza 20 kilómetros se para en su totalidad...lo dejo enfriar y jala pero cuando avanza un poco más vuelve a hacer lo mismo tamaño como que se ahoga y ya no quiere avanzar... asta el otro dia
Tengo un problema con mi spirit, cuando arranca unas veces normal, péro me sucede que bota el balancin y ya cambie el buzo, pero sigue teniendo el fallo en otro cilindro , ya le cambie el buzo y me boto el nuevo que puse, que problema tendra o como se soluciona??'
Es la misma experiencia, puedo agregar, que a veces primero lo dejo trabajar, motor en libre y después de quince minutos se apaga, no me lo han podido arreglar
Tengo un problema con mi Chrysler Shadow 1992 4 puertas pues al arrancar el medidor de gasolina debe estar por encima de la mitad de su capacidad para que encienda. Ya se le hizo afinación al motor y se le cambió la transmisión por una rearmada, pero antes de eso sucedía el mismo problema.
Tengo un shadow 94 automático dos puertas, la falla es esta , lo enciendo normal avanza medio kilometro y se apaga tengo que esperar de 2 a 4 minutos para encenderlo otra vez, pero vuelve hacer lo mismo, pero hay a veces tengo que acelerarlo para que encienda, asi mismo no me marca la flecha de las RPM , disculpen que es lo que estará fallando? Me podrán ayudar.