Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Shadow ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Se le prende el foco del aceite i el check energine lo tengo que acelerarlo para que no se me apague si alguien sabe que puedo hacer por favor me urgue
Buena noche. Puede ser que el colador que lleva antes de la bomba de aceite este tapado. Quitale la tapa del carter,y lo lavas. Cada que hagas cambio de aceite usa antes un enjuague para motor. Asi se conserva mas limpio el motor.
Tenia yo la misma falla al calentar empezaba a parpadear el indicador de aceite o de plano se prendia eso lo hacia cuando frenaba o me paraba en un semaforo, al acelerar se apagaba, lo solucione cambiando el sensor de presion de aceite ,tengo tres meses que se lo cambie y no me ha vuelto a prender
Buenas tardes necesito apoyo por que mi shadow ,no enciende en el tablero el foco de chec engine ,no trabajan inyectores
Y no hay chispa en bobina que podria ser alguien que me ayude
Checa los conectores de los inyectores. Yo los puente uno por uno. También checa tu sistema hall. Ese envía información a la computadora. O ecu. Para que tenga chispa tu bobina. Se quiebran los cables. Por el calor.
Amigo checa las tierra de la computadora y las corrientes puede ser tu computadora sino solo checa tus relevadores de echo ahi uno que controla la chispa de la bobina
Ola buena tarde me pudieras informar cm checar lo k pasa k el relevador funciona pero cuando lo conectas a su arnés no pasa la chispa de ay de repente prende mui rara la ves el coche pero lo aseleras y se apaga corta corriente tanto Asia la bobina como en los inyectores
Ps les cuento q solo levanta 80 en el Drive llega alas 3000 rpm
Se me prende el check engine
Y ya no da mas,
Yo pensaria q es el motor q ya no da mas,
Pero el motor no tiene compresión
Ni humea ni nada,
Y kisiera saber si a 80km ya entro la 3 en la transmisión Automática
O todavia ire en segunda,
Ayuda amigos
Pudiste solucionar el problema ?? Mi coche tiene el mismo fallo da marcha pero no enciende y no enciende el foco de check engine y no se escucha la bomba de gasolina
Tengo un gran problema con mi shadow cuando lo prendo empiezo a acelerarlo y se oye bien pero cuando lo suelto se apaga casi luego luego y cuando lo pongo en D o R empieza a temblar mucho y para hacer que avance tengo que ponerlo en D o R mientras estoy acelerandolo porque sino se apaga y el foco de aceite se queda prendido y el de check engine y el aceite se apaga cuando lo aceleró y se vuelve a prender cuando lo dejó de acelerar y también se ahoga un poco, que es lo Que puedo hacer para que funcione bien?
Posiblemente este mal carburado o este fuera de tiempo ya checaste los códigos y si no lo as echo abre y cierra el switch de encendido empesara amargarte los posibles fallos surte...
Cuando acelero en vez de entrar el turbo. Suena un golpe se prende el letrero de check engine y se para. Pero no siempre. Cuando le desconecto el tubito del turbo, funciona perfecto pero sin el turbo
Hola que tal a todos, tengo un problema con el sensor de oxigeno mi shadow 89 gts 2.5 turbo, veran no he conseguido hacer que deje de marcar el codigo 51 al encender el auto totalmente frio transcurren entre 25 y 45 segundo y enciende la luz check enginee. Se cambio sensor por uno nuevo, valvula iac. Cableado del sensor, reseteo desconectando la bateria, limpieza de cuerpo de aceleracion y revision en mangueras para descartar fugas, filtro de airey cambio de sensor tps. Mi sensor de oxigeno esta conectado de la siguiente manera:
*cables de resistencia(blancos) uno hacia el positivo de la bobi… Leer completa