Lo use en la. Noche y todo bien. La mañana siguiente ya no encendió. Se checo sistema eléctrico y se detecto que no llega voltaje (12v) al efecto Hall. Le llegan 5v en un pin que es el de la señal que sale de él, tien conexión a tierra pero le falta voltaje. Seguii el cable y llega a un pin de la computadora. No pude ver si va hacia otro lado. Corté la linea, le mandé voltaje de la bateria y ¡Arrancó! Lo saque a la calle, hice un recorrido de unos 15 km en la ciudad llegando a mis hijos a la escuela de ida y vuelta y todo bien. Lo único que noté es que los contadores de kilómetros recorridos y el del kilometraje del auto no funcionan. Todo lo demas bien, medidores de temperatura, combustible, velocidad, revoluciones de motor, limpiaparabrisas, luces, direccionales, calefacción, etc. todo eso bien. ¿Alguien sabe si ese voltaje que le falta al Hall sale de la computadora o viene de alguna otra fuente? Podrían ayudarme con algún diagrama eléctrico para checar la linea?
Tampoco llegan 12 v al efecto hall,en un pin llega 5v en otro 9.04v y en el otro tierra, llega chispa a al distribuidor pero no sale a las bujias, probare metiendo 12v de la bateria a ver si prende, consigio el diagrama electrico?, me pueden ayudar por favor
Terminal 7 salida de 8 volts hacia el Efecto Hall. Terminal 24 entrada de señal del Sensor Hall del distribuidor. EStas terminales son de la computadora.
Buen dia ! en mi shadow 92 empezo a fallar, el motor se apgaba y encendia casi de inmediato cuando lo manejaba, hasta que ya no arranco,daba marcha bien le cheque muchas cosas pero nada llego a casa en grua. Continue revisando quite el sensor magnetico de el distribuidor me lo checaron y estaba mal lo compre y encendio pero al acelerar se queria apagar hasta que se apago y otra vez a revisar cheque reelevadores conexiones hasta que quite de nuevo el sensor de efecto hall y ahi estaba el problema la canastilla de metal que gira para que haga su funcion el sensor magnetico se rompio , quite el distribuidor lo desarme y con cuidado lo remache en su lugar limpie y lo coloque nuevamente, pero aun no arancaba segui buscando y no llegaba corriente positiva a la bobina revise el sistema electrico con los diagramas que Arturo subio y llegue a la falla y resolvi porque a veces no me encendia el ventilador del radiador al checar los reelevadores resulta que mi shadow tenia un reelevador de 24 v y al hacer las reviciones anteriores lo intercambie puse el de 12v en el lugar que controla la corriente de la bobina y la bomba de combustible y empezo a trabajar ya le cambie tambien el reelevador de 24v por uno de 12v al ventilador espero que ahora si encienda correctamente. Ojala le ayude a alguien mi experiencia. Fue una larga semana para poder encontrar las fallas
Hola muy buenas noches tengo un shadow 94 ,mi problema es que la computadora de momentos deja de suministrar corriente al tps y al sensor map ,alguien me puede orientar porque se puede causar ese problema ? Al gun sensor que pueda afectar directamente a esos dos sensores ? Según yo creo esos sensores comparten la misma línea eléctrica pero no la de señal ,alguna idea ? Gracias de antemano.