Problemas de Sensores
Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas más específicos:
Sensor árbol de levas 8 casos
Sensor MAF 3 casosFalla sensor 3 casosSensor de temperatura 3 casosSensor TR 2 casosSensor de cigüeñal 2 casos
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Problemas destacados
Motor 2.7 arranca a los 5 segundos con el sensor de arbol desconectado
Chrysler Sebring 2004 172000 kms
El motor 2.7... debido a que se calento mucho le cambie el motor por uno mas reciente pero igual, solo le quedo la falla que le tengo que desconectar el sensor del árbol para que arranque a los 5 segundos. Cheque corriente y me da los 5V que se sugiere y me da 9V en la señal con el sensor del árbol desconectado. A que se debe esta falla? también al llegar a las 3mil revoluciones empieza a fallar
11 casos
2
CH
Mi sebring se siente caliente en la cabina y por encima del cofre pero no sube la temeperatura, que sera?
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JO
Al mío le pasa lo mismo,tarda 5 sec en encender,ahora ya no quiso encender, me dijeron que es el sensor kñock( Golpeteo o de Detonaciones) y pues tengo que cambiarlo, mi sebring tiene todo bien solo eso del sensor de chispa (árbol del evas) es el único que si lo conecto falla,y lo desconecto no,a que se deberá eso?
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BL
Alguna solucion ??? tengo el mismo problema...
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MU
Tengo un Stratus 2.7 fallan el cilindro 1 y 3 cambiaron cadenas , hay corriente y gasolina alguien que me pueda ayudar
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AN
Sebrin no cambia puro primera los reseteo y funciona bien y despues q m paro no vuelve cambiar mas
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Buenas tengo unsebring 2007 motor 2.4 el problema que tengo es que em temporada de invierno al encenderlo se premden las luces bajas y del tablero. Tamboen ya no funcionan ni las direccionales ni wipers. Despues de un tiempo vuelve a funcionar bien
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JO
Eso es la caja de fusibles,la que está en el motor,suele fallar en frío cuando ya está en mal estado,las del Dodge avenger es la misma historia ya que llevan el mismo tren motriz,hay que remplazar la caja de fusibles,busca un buen eléctrico que te haga el trabajo,si quieres algo de más confianza y garantia te recomiendo que vayas a la agencia Chrysler,tengo un sebring 2010 2.4 y ahí me repararon el problema y resultó ser la caja de fusibles,saludos
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ComentarDonde se ubica el sensor TRS o sensor de rango de transmision
Chrysler Sebring 2010 2.4l Aut Gasolina 4 290000 kms
En que parte va ubicado el sensor de rango de transmision de sebring 2.4 2010
La falla que trae es que patalea las velocidades, solo en primera y en reversa al arrancar, o al ir muy lento de frena la transmision, en el escaner sale el codigo P0706
La falla que trae es que patalea las velocidades, solo en primera y en reversa al arrancar, o al ir muy lento de frena la transmision, en el escaner sale el codigo P0706
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1 caso
Conseguiste alguna respuesta amigo. El mío anda haciendo exactamente lo mismo
Ulises arreola de México hace un año
No bro, pero sabes, lo arrime con un mecanico en transmisiones y me dijo que ese sensor solo es para que no arranque en velocidades, que solo arranque en P o N no en R ni D , peo hoy quite el carter de la transmsision y encontre en sedaso algo tapado y unos pedazos de engrane
Ulises arreola de México hace un año
@Ulises arreolaMira, estos son los pedazitos que saque del carter de transmision
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El sensor TR o sensor de rango de transmisión es interno en todas las transmisiones electrónicas de Chrysler, por modelo debe ser una 62TE de 6 velocidades, creo que ya comenté requiere reparación mecánica esa transmisión
ComentarSensor de las puertas
Chrysler Sebring 1997 70000 kms
Al prenderlo en la mañana y al tener las puertas bien cerradas, la campanita comienza a sonar continuamente y no se apaga durante un buen tiempo. Al transcurso del día al encender y apagar el motor, ya no hace lo mismo.
Si alguien me podría asesorar de los agradecería mucho.
Si alguien me podría asesorar de los agradecería mucho.
3 casos
Jose pinto de Estados Unidos hace 5 años
Mi sabrin 2002 no prende y ni chispa da. Antes de que me pasara esto el carro prendio y camino un poquto y se apago y de ahi ya no prendio...que prodroa estarle fallando.
ComentarDiagrama Sensores y Bandas Sebring 3.5 Litros V6 Cilindros [Resuelto]
Chrysler Sebring 2008 Convertible Motor 6 cilindros en V 3.5 Litros 173562 kms
Dónde van los sensores
7-camshaft
10-cranckshaft
9-"O" pressure
7-camshaft
10-cranckshaft
9-"O" pressure
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Falla transmisión 
Solucionado
Chrysler Sebring 2007 15000 kms
Buenas tardes tengo un sebring 2007 VVT 2.4. Empezó a fallar y se queda en segunda ya le cambie la caja de selenoides y un selenoide interno de la transmision y sigue la falla me dicen que puede ser un daño en la transmision, otro me dice que es la computadora, otro me dice que hay que realizar una actualizacion del softwer, otro me dice que es la caja de los fusibles, otro me dice que es el sensor de posicion de velocidad, tiene el mismo motor y la misma transmisión que el avenger 2008.
16 casos
Jesús Sesteaga de México hace 7 años
Ya lo escaneaste? Que códigos marca? Tenia el mismo problema resultó ser la caja de fusibles...
Mejor respuesta (según victor)
Ya lo lleve a escanear y al mio le salio que falla la salida que manda la señal a la transmisión y tengo que cambiar la computadora
rafaelsa1965 de Venezuela hace 6 años
Amigo revisa el fusible que alimenta el rele seguro qe lo vas a encontrar sulfatado y te pone a fallar la caja es posible que te marque el codigo p0700
@rafaelsa1965Saludos hermano tengo ese problema en un sebring 2008 se queda ensegudado. Que nro de fusible es ese por favor
@rafaelsa1965Tengo el mismo problema amigo que número de fusible es. Y cual es el rele que alimenta. Gracias
@rafaelsa1965Tengo ron mismo problema amigo, cual fusible será el que alimenta el rele...???
daniel lopez de México hace 7 años
Tego exactamente el mismo problema en un 2007 motor 2.4 hace la misma falla y con el scanner me marca 2 codigos... la caja de selenoides y el otro es que un circuito esta abierto. Lo que el mecanico dice a eso que puede ser un conector o cable... aun no encuentro la falla si ustedes ya por favor ayudenme
Al mío le cambie la computadora lo lleve a que le pusieran un escaner mejor y salió la computadora se la cambie y ya anda como si nada
Que te lo chequen en la agencia o alguien que tenga un escaner bueno la computadora que tenía antes no mandaba la señal a la transmisión y por eso la falla
Tengo un sebring 2003 motor2.4 prende y no acelera bien le monté bobina bomba de gasolina canxensol y sigue igual
Disculpa donde encontraste tu computadora del sebring
@victorEn cuanto te salio tengo el mismo problema me dijeron q era la caja de seleniodes ya se la están cambiando pero me dicen q si sigue igual tal vez es la computadora
Misael torrez de México hace 6 años
Yo tengo un sebrign 2007 y al poner él cambio en la transmisión él carro parece que estuviera neutral le doy un pequeño acelero de muy mínimo y entra él cambio quien me puede y ayudar si alguien sabe que puedecer
Buenos dias misael torrez encontrastes la falla a mi me pasa lo mismo
Alguien en contro el problema de q se queda en neutral y tienes q acelerar para q avance ?
Que onda ya encontraron el problema a esto me hace lo mismo un sebirng 2007, me comenta un mecanico que cambiando el sensor de velocidad tal vez sea el problema
Bueno respondo a mi ese problema se le quitó sólo ya no necesito acelerar para que entre el cambio concuerdo con que problablemente sea un sensor que estaba flojo. Ahora mi único problema es que al bajar de 2a a 1a en un tope por la mañana me da un jaloneo sólo en ésa todo lo demás excelente alguéien tiene idea
Igualmente me pasa ami cada que freno hace un estirón, de echo me e dado cuenta no se por que cuando el clima esta frio me hace lo de al ponerlo directo parece neutral pero si el clima es caliente me responde muy bien ya no se que pueda ser
Bueno yo no tengo clima tiene falla pero ahorita no es mi prioridad ya que ando corto de efectivo pero si a mi sólo me da el jalón en frío ya se calienta y se siente muy poquito
Eduardo mendoza de México hace 4 años
Alguien encontró el problema de que patea al bajar de 2da a 1era? Saludos
Buenas, checa que tenga el nivel y el aceite de transmisión correcto y si la falla no mejora hazle el servicio de mantenimiento (cambio de aceite)
Eduardo mendoza de México hace 3 años
Yo tengo es problema ya cheque aceite y cambio varias veces y el problema sigue creo que es la computadora
@JesúsBuenos días Jesús ya solucionastes el problema del jaloneo si ya alguien ya suluciono eso agamelo saber como lo isieron por favor yo tengo un sebring 2008 ocupo ayuda
@JesúsEncontraste el problema?? Porque al mio le pasa lo mismo??
Jose bojorquez de México hace 3 años
Q tal amigo m puedes decir q tenia tu vehiculo al mio le pasa lo mismo
Misael renteria de México hace 3 años
@ANONIMUSCómo solucionaste el problema????
El mismo problema tenía mi sebring y se le lo resolví cambiando la batería por una que tuviera la capacidad adecuada y revisando una falla en el alternador
Ami me pasa lo mismo es un sebring 2008 no responde los cambios le desconecto la pilay laconcto y jala un rato normal
José Héctor García Prado de México hace 6 años
Tengo un Sebring 1998 y no agarra ninguna velocidad k puede ser y se escucha k si agarra pero no k podría ser... gracias
José Héctor García Prado de México hace 6 años
No responde mi transmisiónno hace cambios y se escucha k se patina k podrá ser ???
Isaac trejo de México hace 5 años
Alguien me puede ayudar con la transmisión de un sebring 2008 ? El problema es que el auto mete todos los cambios en menos de 100 mts alguien me puede decir exactamente que pueda ser? Se lo agradeceria mucho graciaaas
daniel lopez de México hace 6 años
Mi carro se quedo en segunda entro modo safe, es para proteger la transmisión, marco 2 codigos ek scanner uno era la caja de selenoides y el otro un circuito abierto, el cual significa que pasa corriente en un conector (sea cable deteriorado, mal conectado, enchufe malo) pero no era nada de eso... estaba goteando aceite d etransmisíon el carter y se bajo el nivel y la presion del aceite lo que llevo a que las valvulas de la caja de selenoides no avienten el cambio por falta de presion... repare la fuga y puse el aceite exacto que debe llevar y el tipo de aceite y comenzo aventar los cambios al cabo de 2 dias y hasta ahorita no ha fallado... espero les ayude, puede ser algo simple y nos vamos al extremo cambiando selenoides o conectores y solo es falta de presion en valvulas
Cual es el aceite exacto que debe llevar un sebring 2008 ?
daniel lopez de México hace 6 años
El exacto que lleva original 5w20
Pero arriba de 100,000 km le pones uno mas grueso o el de alto kilometraje , al mio le pongo 10w40 o si ya esta muy desgastado puedes ponerle en 25w50
Pero arriba de 100,000 km le pones uno mas grueso o el de alto kilometraje , al mio le pongo 10w40 o si ya esta muy desgastado puedes ponerle en 25w50
daniel lopez de México hace 2 años
@angelAceite de transmision es ATF+4 (chrysler)
Y de motor usa 10w40 alto kilometraje sintetico (el sintetico es opcional)
Y de motor usa 10w40 alto kilometraje sintetico (el sintetico es opcional)
zaratgustav de México hace 6 años
Espero tu información me pueda ayudar, mi sebring es 99 y prende sin problema , avanza y al entrar la 2° se apaga, lo frenas, lo pones en parking y vuelve arrancar
daniel lopez de México hace 6 años
Checa los reelays que lleva por donde esta los fusibles, un electrico me dijo que la transmision se protege en segunda y sumale un corto y por eso lo apaga, verificalo nada pierdes
zaratgustav de México hace 6 años
Te agradezco voy hacerlo. Mantendré informado para el resultado
Señores tengo un sebring 2010 y la transmisión no cambia ,da el codigo P0700 y no se que pueda ser...quien me puede ayudar...gracias
Yo tengo el mismo codigo y falla, conseguiste repararlo?? Y como?
El mitambien es 2010 y como que suelta la segunda pero ledas y se agarra que puede ser señores
zaratgustav de México hace 5 años
Arreglado lo de mi caja de velocidades, en estos dias en qro hubo muchas lluvias, en una de esas, mi sebring, aunque el indicador de la gasolina marca medio tanque, y a sabiendas que la bombade gasolina tendra menos de 1 año, se apaga,
Se soluciono hechandole otros 10 lts de gasolina, pero una vez que va llegando otra vez a la mitad, empieza a fallar. El indicador cuando se apaga el auto , se se baja, que podria ser?
Se soluciono hechandole otros 10 lts de gasolina, pero una vez que va llegando otra vez a la mitad, empieza a fallar. El indicador cuando se apaga el auto , se se baja, que podria ser?
Daniel Pérez Rubalcava de México hace 5 años
Víctor buenos días... ya no te volvió a fallar tu auto despues de Cambiar la computadora???... Espero me puedas compartir el final de tu problema... gracias
Que onda canijo estaba leyendo los post el fallo que presenta ese carro es la falla de la unidad TIPM Y LA TCM la TIPM suministra una alimentación que se llama control de transmision asi la TCM al dejar de mandar esa alimentación que a su ves alimenta al paquete de solenoides y al TR la computadora entra en modo de bajo consumo o funcionamiento parcial debido a caída de voltaje te puede marcar codigo de entrada alta de rango o voltaje entrada baja de voltaje si como paque de solenoides etc es sencillo checarla montas escaner te vas a bloque de valores revisas datos en vivo checas temp de aceite y relación engranaje switch volta y voltaje de batería por lo general te va a faltar el voltaje de switch por eso va a aventar falla de entrada baja
Si te falta el voltaje de control de transmision puedes puentiarlo de la TIPM de un fusible que se alimente de ing ahí eliminas el fallo del TIPM si el fallo sigue se revisa la alimentación de la TCM y las salidas de alimentación si la alimentacion de ( bat) y de (con trans) estan correctas y pierde alimentacion de 5v asi el Tr y deja de sensar temperatura quiere decir que la computadora tiene un fallo
[email protected] de México hace 5 años
Mi transmision dejo de funcionar prende pero no entra ningún cambio ni para atras ni para adelante
Hola tengo un sebring 2007 y no funciona el control dw la llave, asi que lo abro con la llave obvio se activa la alarma, le doy llave y se desactiva la alarma, pero hoy no me funcionan los seguros, no se desactivan electricamente ni abre la cajuela, que podrás era?
daniel lopez de México hace 5 años
Nancy es el ACM modulo de control de alarma
Ese falla por algun fusible que se trono o quemo, la otra es que el switch no manda la señal al control de seguros
Pero ya te dije que hugo lo va arreglar
Ese falla por algun fusible que se trono o quemo, la otra es que el switch no manda la señal al control de seguros
Pero ya te dije que hugo lo va arreglar
Em i sebring 2007 no funciona ni el claxon ni la alarma alguien pudiera orientarme como resolver el problema
Hola, tengo un Sebring 1996 2.5 v6 convertible y se jalonea mucho como si le faltara gasolina. Se le cambió la computadora y sigue haciendo esa falla, pero ahora cuando llega a 100 km/h las revoluciones bajan 1000 rpm dos segundos, vuelven a subir y luego a bajar y así mientras lo mantengo a esa velocidad, como si estuviera gobernado. Estoy desesperado!
¿alguien puede ayudarme?
¿alguien puede ayudarme?
Buenas tardes tengo sebring 2009 estaba rodando y de repente los indicadores de seleccion de la caja en el tablero desaparecieron el carro se apago y no nada de encendido ahora esta como bloqueada... alguien me podria ayudar con eso?
Tengo un sebring 2010 2.4 tira primera segunda y tercera muy vien pero cuarta yanola tira y el pasenger nole funciona si alguien le paso comente por favor
Tengo un sebrig 2007 hay veces que no le entran el cambio D de driver, tengo que acelerar para lo agarre. Cuando freno en altos o semáforos me pega un buen golpe ya le cambie soportes y lo sigue haciendo, revise cedazo y nivel de aceite y estába muy bien todo. Hay veces que se jalonea y aparte cuando se me moja el carro en un charco ya no quiere entrar el tercer cambio hasta que lo reseteo con el escáner...
Que puede ser alguien que me oriente si son tan amables?
Que puede ser alguien que me oriente si son tan amables?
Tengo un sebring 2008 le falla el clima lo enciendo y jala un rrato luego deja de funcionar tengo que apagar el carro y prenderlo y vuelve a funcionar otro rrato alguien sabra que pueda ser?
Sebring 2007 2.4 no prendia el tablero , no funcionaba el claxon, no funcionaban los parabrisas , no funcionaban las luces con la palanca de seleccion , lo escane con computadora y no me arrojaba datos del porque procedi a cambiar la caja de fusibles y asi me di cuenta de que la caja no estaba funcionando bien , ahora ya funciona todo claxon , el tablero encienden sus luces , los parabrisas y tambien las luces les dejo esta anecdota por si alguien mas tiene el mismo problema sepa la solucion.
Buenas tarde amigo revisa el Modulo Tipm que es el centro de mensaje que comunica la computadora a todo el circuito de sensores del vehículo
ComentarManual de reparación Solucionado
Chrysler Sebring 2007 4 puertas 4 cilindros 2.4 144000 kms
Buenas tardes, tengo un cirrus 2007 2.4 el cual estaba gastando mucha gasolina y al checar el aceite noté que su color era demasiado obscuro y como sucio, le puse el escaner y me arrojo falla en sensor de. Posición de árbol de levas, cuando quise quitar el sensor se desmoronó y tuve que abrir la tapa de punterías Para poder empujar el sensor de adentro hacia afuera y esta fue mi sorpresa!!
Ya lavé todo el motor por dentro en 2 ocasiones y hasta el momento el carro anda al 100!! Se siente fuerte y se disminuyó el consumo de gasolina, si a alguien le a pasado algo similar, con confianza puede mandarme un mensaje, lo repare yo mismo y me ahorre mucho dinero, tengo algunos videos de el procedimiento, si a alguien pueden ayudarle con gusto podría enviárselos. Saludos desde sinaloa mex.
Ya lavé todo el motor por dentro en 2 ocasiones y hasta el momento el carro anda al 100!! Se siente fuerte y se disminuyó el consumo de gasolina, si a alguien le a pasado algo similar, con confianza puede mandarme un mensaje, lo repare yo mismo y me ahorre mucho dinero, tengo algunos videos de el procedimiento, si a alguien pueden ayudarle con gusto podría enviárselos. Saludos desde sinaloa mex.
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3 casos
Mejor respuesta (según alex lopez)
Bravo así es, los profesionales un día fuimos entusiastas, todos podemos todo es sentido común
Michel Demestre de Estados Unidos hace un año
Mi auto arranco un día en la mañana pero me paré en la luz se apago el motor y no arrancar más ¿que podrá ser ?
ComentarDespues de media hora la temperatura sube y su deposito de agua hireve
Chrysler Sebring 2010 2.7 14000 kms
Ya le cambiaron radiado abanicos termostato sensor de temperatura y el problema sigue la bomba de agua se reviso y si trabaja bien.no tiene ninguna luz ensendida de falla el aceite se reviso esta bien.
4 casos
Technology de México hace 6 años
Checa tu tapon del radiador y el convertidor catalitico
Gracias el tapon lo cambie
Tengo una duda cuando se calienta entre el deposito y el tapon hay como una division y por ahi como que evapora apenas se mira sera que el deposito no guarda la presion.
Tengo una duda cuando se calienta entre el deposito y el tapon hay como una division y por ahi como que evapora apenas se mira sera que el deposito no guarda la presion.
Juan Carlos de México hace 6 años
Si tienes duda lo correcto es quitar el deposito y revisarlo muy bien al igual que las salidas para mangueras que tiene. Para mi que tienes una peque♦a fuga de agua que te esta causando aire en la cabeza. Revisa bien el deposito y purga de aire el sistema.
Parese que mi deposito de anticongelante esta dañado se le hizo una prueba de compresion y tira aire pero otro problema el lado del pasajero no tiene aire caliente no se si tambien tenga que ver con lo de la temperatura.
Otravez cundo le quito el sensor trabajan los abanicos y se lo quito dejan de trabajar el sensor es nuevo
Y el que tenia meda 6. K ohms
Y el que tenia meda 6. K ohms
Buenas tarde de venezuela quisiera me ayudarna con mi auto tiene un bote de agua por un orificio q esta debajo del codo donde va el termostato lo tape y ahora comenzó la fuga por otro orificio q esta debajo del cuerpo de admision me podrian ayudar +584121567928 o por aca me pueden escribir
Buen dia una pregunta tengo un sebring 2010 trai un detalle con el ac a veces enfría y después no
Tengo un sebring 2004 ya rectifique el motor cambié bomba de agua y cambie el termostato y un sensor pero sigue tirando el agua por el depocito del anticongelante que más puede ser
ComentarNo enciende el abanico en automstico Solucionado
Chrysler Sebring 2008 2.4l Aut Gasolina 4 puertas 17000 kms
Sensor de temperaturaTermostatoNo enciendeElectroventilador no enciendeHierve el agua o refrigerante
Ya cambie los 2 termostatos, el sensor de temperatura lo cambie, el radiador se encuentra bien. La temperatura llega ala mitad y empieza a hervir no activa para que entre el abanico. Que podría ser gracias...
1 caso
pabloagr81 de México hace 3 años
El tapon de radiador, me paso lo mismo hervia el deposito aun y cuando ya habia cambiado el tapon, pero compre otro y santo remedio ojo el abanico entra entre 103 y 104 grados
Mejor respuesta (según Cesar)
Era el tapón de radiador estaba roto el empaque de adentro.
ComentarLos abanicos de mi carro no prenden
Chrysler Sebring 2003 Aut Gasolina 4 puertas sebring lx 1000000 kms
Los abanicos de mi carro no prenden y ya cambié el sensor de temperatura prenden poco tiempo y se apaga y a párese el motorcito en el tablero
4 casos
Atrás d la caja d fusibles bien otro cuadrito ahí vienen 4 relevadores dos de ellos son de el motoventilador uno d baja y otro de alta checalos
ComentarProblemas de calentamiento
Chrysler Sebring 2010 2.7 140000 kms
Lleve mi auto al taller y cren que el problema es el empaque de las cabezas
Pero tengo dudas. Porque mis abanicos no prenden tiene nuevo sensor y los relas están bien.
Pero tengo dudas. Porque mis abanicos no prenden tiene nuevo sensor y los relas están bien.
1 caso
Juan Carlos de México hace 6 años
"creen" que es el empaque? Solo platicaron contigo y no lo revisaron? Dijiste que obligas a los abanicos a encender y si te enfria la temperatura. Contesta esto: si desconectas el sensor temp y usas el carro asi, se calienta? Escupe agua por el deposito de recuperacion? Si no se calienta, tu empaque esta bien. A tu motor no le va a pasar nada si lo trabajas un rato con el sensor temp desconectado para la prueba.
Le revisaron el sistema le pusieron otro termost nuevo anticongelamte no tira el agua por el depósito tampoco hierve.
Juan Carlos de México hace 6 años
Tu empaque no es. Este es un empaque fallando. https://www.youtube.com/watch?v=T6NVuD…
Si eso fuera así es motivo para que los abanicos no trabajen
Juan Carlos de México hace 6 años
No. El empaque seria falla mecanica, no electrica. Tienes problema con tus abanicos o la caja de relays.
ComentarSebring 2009 2.7 se apaga de repente en marcha y quema la pila de gaso Solucionado
Chrysler Sebring 2009 2.7l Aut Gasolina 169000 kms
Buenas amigos Mi carro sebring 2009 2.7 voy andando y de repente se apaga espero un rato y luego prende de nuevo rueda 10km y se apaga nuevamente y al dueño anterior le quemaba la bomba de gasolina que he revisado ? Reemplazo de la bomba completa he escaneado no sale nada sensor de avance y relay del módulo de control ADS que otra cosa pudiera ser gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Yurx9)
Solucionado en el módulo de control de cuatro relay uno de ellos ADS ya deficiente y los pines. Dónde encajan estaban abiertos
ComentarRevoluciones
Chrysler Sebring 2007 4puertas motor 2.4 350000 kms
Buenas tardes tengo una duda con respecto a mi carro se suben y bajan las revoluciones ya le cambiamos el sensor del cigüeñal y hace como un mes le cambiamos el cuerpo de aceleración es un sebring 07
2 casos
Hola, a mí me pasaba lo mismo y el problema eran los inyectores, los tornillos que llevan(2 por inyector) se estiran y el inyector se mueve creando un desgaste en el inyector y en la culata. La reparación es carísima así que opté por comprar un motor y cambiarlo. Lo siguiente es cambiar el coche porque este vehículo da muchos más problemas que los que había oído. Para llevar un motor WV con 120000Km le hice motor y con 142000Km problemas de fusible ventiladores-radiador con sus calentamientos... lo mejor tirarlo por un acantilado. ¡ no me compro otro chrysler crd 2.0 en lo que quede de vida! y es el tercero chrysler que tengo. Con diferencia, este el peor. Un saludo.
José Gómez de México hace 5 años
😳😫 no me digas eso xq creo que ya comencé con la maldición 😖
Lo siento si va el coche por ese camino. Pero es la verdad, me llevé una desilusión tremenda. Salu2
Yo tengo un sebring 2008 me pasaba lo de las revoluciones le cambie un sensor de oxigeno del banco 1 y el otro banco 2 se lo limpies
Me pasa lo mismo las revoluciones se bajan y se apaga y vuelve aencenser como si no tuviera nada si a alguien le paso lo mismo me digan que le arreglaron ya se cambio el cuerpo de aceleracion y sensor y asi va marcando de un sensor aotro
Héctor Perea de México hace 2 años
Que tal patricia pudo solucionar su problema? Tengo el mismo
ComentarEn baja o al frenar se apaga es 2007 2.4 Solucionado
Chrysler Sebring 2007 2.4l Aut Gasolina 150000 kms
Se le cambió la válvula de admisión vvt y ahora en baja o cuando haces stop se apaga , ya se le checaron sensores de árbol de levas , cigüeñal ,arnés de cuerpo de aceleración y nada , alguien tiene una idea o alguna sugerencia?
4 casos
También me pasa lo mismo no se que hacer es como si fallara la válvula IAC pero se supone que este ya no trae y ya hasta le cambié cuerpo de aceleración, alguien que me pueda ayudar también por favor
Mejor respuesta (según Oviedo)
Por consecuencia de quitarle la válvula vvt. Le quedaron rebabas porque salió pegada y no sabía que tenía atrás del motor a la misma altura de la válvula principal de la vvt hay otra igual y esa traía rebabas de la primera que le saqué traía metales y estaba pegada esa válvula y por eso me hacía esa falla así que ya lo solucione me cobraron $600 y ya está el carro en perfectas condiciones
ComentarFalla Aire acondicionado
Chrysler Sebring 2008 123000 kms
Tengo un Sebring 2008, y tengo un problema empieza a trabajar muy bien llega a 35 psi en baja (como en 30 segundos) y se corta la corriente a la valvula electronica y ya no vuelve a llegarle corriente, al menos de apagar el carro y encenderlo nuevamente. Los abanicos trabajan bien y la alta presion esta en un rango normal,
Tengo el diagrama electrico,. . . De la PCM sale la señal para la valvula electronica, y la PCM esta manipulada por sensores y termostatos, pero si a alguien le a pasado lo mismo y me puede ayudar se lo agradecere. Gracias
Tengo el diagrama electrico,. . . De la PCM sale la señal para la valvula electronica, y la PCM esta manipulada por sensores y termostatos, pero si a alguien le a pasado lo mismo y me puede ayudar se lo agradecere. Gracias
3 casos
Angel zuñiga de México hace 5 años
Como lo resolviste, que es lo que está daño o se tiene que cambiar. Me pasa algo similar y me dijeron que genio que cambiar la caja de fusibles
Cambiaste la caja de fusibles?
Yo no he arreglado nada todavia
Yo no he arreglado nada todavia
ComentarEl depósito de agua hierve
Chrysler Sebring 2001 4 puertas 2.7L 148577 kms
Sensor de temperaturaBomba de aguaTermostatoCulata o tapa de cilindrosHierve el agua o refrigeranteDepósito de agua
Hola , mi carro le hierve el hierve el depósito de agua pero ya le tiene nueva bomba de agua , termostato , tapón del agua , y el radiador yo se lo lave , también el sensor de la temperatura se ve bien porque algunas veces me ha pasado que el sensor de temperatura se gira entonces la única opción es la culata y creo que es eso , si le pongo un head Gasset fix es recomendado que quede ? Y si no es la culata puede dañar el motor ?
8 casos
Buenas noches , mi sebring 2005 2,7 me sale aceite en el pote del agua , cuál puede ser la causa ?
Buenas tengo una duda lo que pasa que compre un carro Chrysler sebrin 2002. 2.7
Lo que pasa que ya le busqué el galón de agua para revisar si tiene agua pero no lo encuentro alguien me podría ayudar en decirme dónde lo trae. Gracias es que no lo encontro
Lo que pasa que ya le busqué el galón de agua para revisar si tiene agua pero no lo encuentro alguien me podría ayudar en decirme dónde lo trae. Gracias es que no lo encontro
Sergiogomez de México hace 2 años
H Hola buen día. Mi chrysler sebring 2001 2.7 tiene el problema de que al acelerar el agua o antifreeze del deposito sube en cada aceleron y cuando calienta se empieza a tirar todo el líquido antes de que los abanicos aprendan. Ya no trae termostato...y para que no se me sobrecaliente le quito el sensor de temperatura. Para activar directo los abanicos...que problema es el que tiene mi auto???
ComentarMe dijeron que era la computadora se cambio y sigue con el mismo probl
Chrysler Sebring 1997 200 kms
El carro enciende normal sin fallas pero al cavo de un rayo se apaga, le doy marcha y arranca otra vez pero al salir con el ya normal y sin falla aparente se apaga nuevamente, le doy marcha y arranca normal pero en ocasiones se tarda en arrancar
Ya se le cambio todo el sensor del cigüeñal... el de oxigeno , el catalizador, la bobina del distribuidor , la pastilla del mismo, la bomba de gasolina , el filtro,se revisaron todos los cables del mazo,solo falta cambiar el aire de las llantas. Les agradecería de antemano sus consejos.Mil gracias a todos.
Ya se le cambio todo el sensor del cigüeñal... el de oxigeno , el catalizador, la bobina del distribuidor , la pastilla del mismo, la bomba de gasolina , el filtro,se revisaron todos los cables del mazo,solo falta cambiar el aire de las llantas. Les agradecería de antemano sus consejos.Mil gracias a todos.
14 casos
Mira a mi me pasa algo parecido con mi carro y por computadora me dijeron que es la garganta donde abre el cuerpo del acelerador electronico
Tengo el mismo problema he cambiado de todo y el coche sigue igual. Lleva en el taller dos meses y no saben que hacer. Veo que hace tiempo que tuvisteis este problema. ¿Lo habeís solucionado?
Rene martinez de México hace 6 años
Mi carro prende pero tengo k hacelerar cual sera la falla
En mi coche al final fue la mariposa de la carburacion lo que fallaba.Me cambiaron la pieza y perfecto desde entonces
Si después de recorrer varios talleres de especialistas en electrónica y cortar cuanto cable y sensor se les ocurrió. La falla estaba es el arnes de cables con un falso. Contacto en un pin de la entrada a la computadora del motor y se cambió todo el arnés y termimslesarnes
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Amigo Carlos encontraste la solucion, en verdad era eso, tengo la misma falla y ya cambie todo al iwal que tu, si lo solucionaste, te agradeceria me informes cual es el problema, ya q ya no puedo con el dolor de ccabeza jajajaja gracias.
Yo tango UN problema con la transmisión De mi Chrysler me decia que era El selenoide ya see lo cambie, y despues Los sensors De velocidad ya Los cambie y sigue lo corro hace Los dos primers cambios luego se barre otra vez,
En el taller me dicen que la falla es de la computadora, ya han probado 2 y no han funcionado por un tema de configuración...habiendo varias en oferta, consulta: en qué debo fijarme al momento de comprarla?
Mi caso es como el de Carlos de México, hace 7 años
Mi caso es como el de Carlos de México, hace 7 años
ComentarTransmisión no tira los cambios
Chrysler Sebring 2008 4 puertas 2.4 vvt 160 kms
Mi auto arranca bien pongo el drive, 2da y primera con el auto detenido y los coje bien pero cuando lo tiro a la calle se queda en drive y no desarrolla los demas cambios. He intentado todo cambie computadora. Solenoide de cambios ,el input y el ouput sensor,aceite. Filtro,fusible, riley todo bien pero sigue sin tirar los cambios como si estuviera en limpmode ,no encuentro la respuesta. Transmision automatica.
2 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Tu auto tiene pcm y tcm separadas? Una falla muy comun de chrysler que origina el limp mode es falla de la tierra a la tcm.
Tengo un cirrus 2007 y ya cambie todo me pasa lo mismo sigue en segunda alguna opinion de que podra ser
Tengo sebring 2001 2.4 cuántas corrientes tienen que llegar al conector de la computadora al arnés sólo me llegan 3 falta alguna?
Mexicali bc de México hace 2 años
No. Entra la segunda ya se le cambio selenoide los sensores la caja selenoides. T sigue igual gracias
ComentarNo sube las revoluciones
Chrysler Sebring 2004 4 puertas motor 2.7 102412 kms
Se le cambió el kit del tiempo, cabezas,y el sensor de árbol de levas y aún sigue sin subir de revoluciones
2 casos
Saludos tengo un sebring año 2006 ya le cambie el sensor de leva por 3 vez y el kit de tiempo porque me dijeron q estaba corrido de sincronizacion y aun tengo la falla q no sube de 2100 revoluciones también revise el conector y le llegan sus 5 voltios alguien abra tenido algúna falla similar
David morillo de Venezuela hace 2 años
Todavia tienes problemas con las RPM? mi padre tiene un sebring 2.7 2006 limited y no acelera a mas de 3000 rpm... pense comprale el Camshaft Position Sensor pero cual fue tu solucion?
alex lopez de México hace 2 años
Buenas tardes amigos, mi carro es un cirrus 2007 mot. 2.4 me sucedio algo muy similar, tuve que cambiar sensores de levas Y sensor map y sensor de temperatura del motor y al momento de encenderlo empezo con una falla peor dejaron de trabajar cilindros 1 y 3 y no subia a mas de 3000RPM , lo escanearon y borraban codigos y aun asi la falla continuaba. La solucion fue rapida,sencilla y economica, solo escanearon el auto y le pusieron en FUNCIONES ESPECIALES y seleccionaron RESET MEMORY. Y el problema fue solucionado, ya tengo 1 semana con el carro funcionando ala perfeccion!! el scanner con el cual se hizo el RESET era un LAUNCH PRO V431 espero y puedan solucionar el problema con su auto, Saludos!!!
ComentarCuando enciende la ventiladora el cuerpo de aceleracion falla
Chrysler Sebring 2007 4 cl. 2.4 L 145126 kms
Hola tengo un problema con mi Chrysler sebring 2007 4 cilindros 2.4 motor
Tuve problemas con la temperatura le cambie el sensor de la temperatura pero las ventiladoras aún así no encienden pero cuando desconecto el sensor si encienden pero al encender las ventiladoras me falla el cuerpo de aceleracion no puedo acelerarlo más de 2000 revoluciones y no Core más de 35 o 40 millas necesito ayuda
Tuve problemas con la temperatura le cambie el sensor de la temperatura pero las ventiladoras aún así no encienden pero cuando desconecto el sensor si encienden pero al encender las ventiladoras me falla el cuerpo de aceleracion no puedo acelerarlo más de 2000 revoluciones y no Core más de 35 o 40 millas necesito ayuda
8 casos
Mario Mendoza de Estados Unidos hace 5 años
Tengo encendido la luz del control de aceleración electrónico, y cuando estoy en marcha y supero las 40 millas por hora, el vehículo pierde potencia y tiende a fallar acto seguido se frena y no me permiten avanzar.
ComentarComo saber si la bobina aun sirve
Chrysler Sebring 1999 2 puertas cabrio 1200000 kms
Ahora como le he estado haciendo mecánica al auto, resulta que aparentemente tiene un problema en la bobina y digo probable por que en momentos esta super estable pero siento que un poco pesado, pero después se queda como cuando le quitas los cables de bujía. Pero aparte el sensor map también tiene que ver. Alguien que me pude orientar, por donde empezarle
2 casos
zaratgustav de México hace 6 años
2.4 pero lo modificaron le quitaron el turbo. Tomando en cuenta que es mi primer chrysler estoy empezando de a ceros como novato en su mecánica
Juan Carlos de México hace 6 años
Primeramente revisa los cables del conector de la bobina. Revisa los 3 cables. Remueve la cinta aislante que los envuelve minimo unos 10 centimetros y revisa los cables uno por uno. Generalmente la insulacion o plastico que los cubre se carboniza y los cables quedan pelones en ciertos puntos. Con la mugre y aceite que siempre se forma hace corto intermitente. Revisalos. Pela el tape y revisalos. No digas que el conector se ve bien.
Rosa Maria de México hace 3 años
Tengo un Sebring 2007 primero la llave la saque y quedó prendido el carro y ahora hace un ruido de tack tack tack cuando esta en D y tengo pizado el freno... parpadean las luces muy leves del tablero y le dura rato el ruido pero muy fuerte alguien que me oriente
ComentarGasta mucha gasolina
Chrysler Sebring 2007 4 puertas 6 cilindros año 2007 13000 kms
Gasta mucha gasolina me da 2 kilómetros x litro ya esta afinado limpieraron inyectores y sensores ayuda
10 casos
Ami m da 3 kilómetros x litro si lo solucionas m dises komo lo isiste
ComentarUbicacion del sensor de presion de aceite
Chrysler Sebring 2009 4 puertas 122000 kms
Prendio la luz del aceite del tablero y tengo un pequeño goteo de aceite de motor sobre el carter, pero no logro ubicar el sensor para reemplazarlo.
7 casos
Motor 2.4 ?? Está muy incómodo por la parte trasera
ComentarNo sube a más de 2300 rpm
Chrysler Sebring 2005 2.4l Aut se 250000 kms
Tengo un problema con un chrysler sebring motor 2.4 modelo 2005, pasa lo siguiente, cuando recién lo enciendo funciona bien, pero en cuanto empieza a tomar temperatura el motor ya no suben las revoluciones arriba de 2300, ya cambie sensor de temperatura, sensor del árbol de levas sensor de cigueñal y 2 veces la computadora y el problema persiste, en tiempo de frio tarda más en presentar la falla, pero en tiempo de calor a veces desde la primera encendida en el día la presenta, por favor si alguien de aquí me pueda brindar su ayuda en como solucionar el problema, de antemano muchas gracias.
2 respuestas
Aun no doy con bola, al parecer es algo eléctrico que lo afecta la temperatura ambiente como lo describí antes.
Verificaron el balanceo de las gomas? Otra posibilidad es que tenga un coinete afectado { tan simple como problema con la suspensión. El problema no parece estar
En el motor sino en la transmisión. Cuándo fue la última vez que recibió un cambio de aceite?
En el motor sino en la transmisión. Cuándo fue la última vez que recibió un cambio de aceite?
ComentarAnticongelante
Chrysler Sebring 2007 4 puertas 2.4 170088 kms
Alguien puede guiarme o ayudarme ya que mi sebring 2007 2.4. Por las mañanas en frío el coche al prenderlo o acelerar recién saliendo de un tope bordo se escucha el anticongelante fluir notas nunca se calienta ,la aguja del termómetro se mantiene estable le cambie el sensor de temperatura a alguien le a pasado
1 caso
Me paso a mi igual le arregle la transmisión y nunca quedo bien me dijo que era la computadora y consegui otra computadora y el que me programo la computadora dice que es falla transmisión y ahora si que no se porque dice el de la transmisión que sigue saliendo el de codigo p0868
Que extraño quisiera pensar que también tiene que ver los soportes del motor y transmisión pero sólo en frío y en calor no
ComentarNo Marca las Velocidades y No enciende
Chrysler Sebring 2008 4 puertas 82000 kms
Buenas tardes saludos, tengo un Chrysler Sebring 2008 Automático, enciendo mi carro normalmente lo caliento sin problema alguno y me dirijo a mi trabajo, cuando lo apagó y le doy para encender nuevamente el carro no enciende, solo marcan las luces del tablero pero no hace nada y tambien deja de marcar las velocidades en el clouster, y marca el abs y esp tengo que despegar de la batería y esperar un buen rato para que logré encender, alguien me puede ayudar, ya cabíamos sensores de velocidad, transmisión, levas y cigüeñal, cambie la batería y limpiamos las tierras, también chequeamos la fusilera ????? Espero sus respuestas gracias
1 caso
Lo que se tenía que hacer era desconectar los conectores del panel de instrumentos, del módulo ABS ,de la computadora del motor, de la computadora de la transmisión y limpiarlos generalmente son síntomas de falla de comunicación
Chequea el sensor de temperatura y resolv
ComentarEl carro no va más de 2200 revoluciones
Chrysler Sebring 2006 Motor 2.7 200 kms
Me dijeron que era un sensor pero le he cambiado casi todos los sensores. El carro no va a más de 100km por hora por qué se limita. Alguien sabe por qué?
2 casos
Que tal amigo por casualidad ya le baqueteaste los catalizadores cuando están tapados pasa eso y el sensor de velocidad o avance que está allí en la caja por arriba se ve espero soluciones
Como elevo las revoluciones del motor agile de chevrolet
ComentarNo hay comunicación entre la computadora y el arnes
Chrysler Sebring 1998 Jxl 2.5 v6 500000 kms
Hola tengo un Chrysler sebring 1998 v6 2.5 el carro tubo un problema con unas balastras y se quemó la computadora del motor y Sele cambio pero a la hora de programar la llave el programador no tiene comunicación con la computadora y me comentó que podrían ser sensores pero cuáles y gracias
1 respuesta
Nunca los sensores pueden causar falla de comunicación porque la computadora se puede programar con todos los sensores desconectados
ComentarProblema de código p1607
Chrysler Sebring 2009 Limited 3.5 v6 150000 kms
Buenos días cuento mi caso para haber si alguien tiene alguna solución al problema el chiste es que me empezó a fallar de la nada y quise prenderlo me apareció PRND8 el número ocho y luego dice hot oil aun estando frío y no daba chispa y si dejaba de rato se desaparece el 8 y puede prender pues le metieron el escaner y salió ese error con el de mariposa y abs después de eso se le cambio el sensor de cigüeñal según había quedado y el mismo día que me lo entregaron me dio otra vez el problema y otro de los detalles que tiene y pasa a veces es que se queda en 60km y se revoluciona a 3000 y 40000… Leer completa
4 casos
Solucionaron tu problema MEGAMAN, me pasa ló mismo
ComentarSe calienta
Chrysler Sebring 2010 2.7 140000 kms
Le cambie el sensor de temperatura y ase esto si selo quito los abanicos arrancan y si selo pongo no trabjan
Ya le cambie el termostato.
Ya le cambie el termostato.
1 caso
A perdón mira lleve el carro con el eléctrico y me comento que los abanicos no prendían esto tienen q ver con lo del ac
ComentarFalla al llegar a las 2500 revoluciones
Chrysler Sebring 2005 sedan 250000 kms
Tengo un problema con sebring, al llegar a las 2500 revoluciones jalonea y hay que bajar la velocidad, revise sensor del arbol de leva, el del cigueñal, el ramal de distribucion, bomba de gasolina, el tiempo, le quite el catalizador, y el problema continua, me podrian ayudar
2 casos
Henry portillo de Venezuela hace 2 años
Por qué mi sebring 2.7 llega a 2500 y no acelera más
David morillo de Venezuela hace 2 años
Solucionaste el problema de las rpm ? el de mi padre es 2.7 2006 y no pasa de 2500 rmp. Se le puso computadora nueva y inyectores , bujias y nada
ComentarCaja automática se queda en la segunda velocidad
Chrysler Sebring 2005 SEDAN, LIMITED, MOTOR 2.7 LTS 212968 kms
Tengo un Chrysler SEBRING 2.7 LTS el presenta falla con la CAJA: una vez que la caja ha calentado y le exijo hacer la SOBREMARCHA (OVERDRIVE), da un golpe fuerte en la caja y se queda gobernado en la SEGUNDA velocidad. Desde luego, lo apago y lo vuelvo a encender y funciona perfectamente.
Ya le he cambiado lo siguiente:
. - los dos sensores de velocidad de la caja (entrada y salida). . - el paquete de solenoides de la caja. . - El CABLEADO completo de la caja.
Todas las PARTES reemplazadas (ORIGINALES MOPAR) y aun la falla persiste. Quisiera que me presten su valiosa ayuda para resolver tal situación con mi vehiculo? Por favor y gracias.
Ya le he cambiado lo siguiente:
. - los dos sensores de velocidad de la caja (entrada y salida). . - el paquete de solenoides de la caja. . - El CABLEADO completo de la caja.
Todas las PARTES reemplazadas (ORIGINALES MOPAR) y aun la falla persiste. Quisiera que me presten su valiosa ayuda para resolver tal situación con mi vehiculo? Por favor y gracias.
8 casos
Estimado, le informo que el problema se resolvió cambiando la CAJA AUTOMÁTICA de mi vehículo por una nueva que me costó 4.990 $ USD.
ComentarDesincronizacion de crank y cam
Chrysler Sebring 2008 2.4l Aut Gasolina 4 puertas 500000 kms
Buenas tardes disculpen que le aya pasado lo mismo mi sebring 2008 2.4 anda normal de repente se jalonea me paro y aceleró t anda normal otraves me marca que tiene desincronizacion en el cam y crank pero ya le revisaron el tiempo y esta bien le cambiaron las vvt y están bien igual los sensores del cam y crank y todo esta bien ya le cambie la pila y ma garganta pero me sigue la falla y me sigue marcando los mismos códigos
2 respuestas
Existe un procedimiento para aprendizaje de posición del cigüeñal, falla de VVT es presión de aceite
ComentarSe queda sin chispa en las bobinas
Chrysler Sebring 2006 4 puertas motor 2.7 265000 kms
Saludos tengo un sebring o cirrus motor 2.7 tiene falla de chispa en las bobinas ya compre un sensor ckp nuevo le llegan sus 5volt al conector en ambos pines y su tierra en el centro de conector
4 casos
Me pasa lo mismo con mi sebring 2010 no quiso prender y le puse el escaner y me salio la falla de el sensor de cigüeñal y lo cambie y prendio pero ahora pierde fuerza al hacer el 2do cambio ya le cambie bobinas e inyectores y bujias y ahora me marca que son el cilondro 1 y 4 ya no se que pueda ser
Si alguien me puede ayudar ya gaste mucho dinero en el y no queda vien
Si alguien me puede ayudar ya gaste mucho dinero en el y no queda vien
ComentarSe apago trabajando y ya no lo han podido echar a jalar
Chrysler Sebring 2004 4 puertas, motor 2.4 155000 kms
Me le corrigieron unas fugas de aceite, y sacaron el motor para retirarle unos tornillos que traía capados del soporte, me lo entregaron y trabajo como una hora y se apago el carro solo de ir manejando solo se apago y no lo han podido echar a jalar nuevamente. Decían que podría ser la bobina pero no, luego que la computadora pero no, luego que el sensor del cigüeñal pero no, luego que el sensor del árbol de levas pero no, solo me dicen que no hay chispa
3 casos
Jesús Galeana de México hace 3 años
Ya soluciono su problema, a mi me pasa igual, mi Sebring es modelo 98 motor 2.5, 24 válvulas y ya le cambié la computadora y hace como que arranca, pero no cierra el ciclo de encendido y solo se queda en que da marcha y no he podido hacer que prenda, si usted sabe algo y me puede ayudar, se lo agradecería muchísimo, buenos días. !!!!
ComentarAnda en solo un cambio, caja automática
Chrysler Sebring 2002 Sebring 2.0 200000 kms
Pase por una posa de agua bastante grande y el auto pego un tiron y quedo pegado en 3a marcha y otra en 2a y quedo prendido el check engine, limpie sensores, desconecte batería y despues de esto funcionó bien pero después vuelve el problema, y al poner en manual no deja seleccionar ninguna marcha
3 casos
Hola tengo un sebring 2004 motor 2.7 la falla que tiene es el sensor banco 2sensor 1alguien me podria decir en que parte se encuentra ubicado gracias
Carlos Camacho de Venezuela hace 2 años
Solucionaste el problema con tu auto? Tengo el mi con el mismo problema, que era? Es cierto que puede ser el catalizador?
ComentarNo acelera no avienta los cambios
Chrysler Sebring 2010 Serbing 250 kms
No acelera no quiere aventar los cambios con mi o debe de ser gasta demasiada gasolina se forza el carro y ahora hasta se calienta ya no se q hacer con el carro son demasiadas fallas me dicen q puede ser el cuerpo de aceleración o algún sensor pero q salen muy caros ayudx favor
2 casos
Jose manuel de México hace un año
Abienta solo dos o tres cambios y el aceite de la transmisión no esta quemado
ComentarPongo el auto en velocidad y no se mueve solo acelerandolo
Chrysler Sebring 2010 2.4l Aut Gasolina 4 180000 kms
A alguien le ha sucedido? Es un sebring 2.4
Cuando voy andando y suelto el acelerador se frena como de golpe, le hicieron prueba con el escaner y salio un sensor de freno y ya se le cambio y sigue haciendo lo mismo pero ya desaparecio esa falla en el escaner pero ya no arroja otra falla , cabe destacar que cuando compre el auto cuando ponia reversa o velocidad el auto avanzaba solo y ahora ya no
Cuando voy andando y suelto el acelerador se frena como de golpe, le hicieron prueba con el escaner y salio un sensor de freno y ya se le cambio y sigue haciendo lo mismo pero ya desaparecio esa falla en el escaner pero ya no arroja otra falla , cabe destacar que cuando compre el auto cuando ponia reversa o velocidad el auto avanzaba solo y ahora ya no
2 casos
El comentado hacer reparación de la transmisión automática
ComentarNo hace los cambios, se queda en primera!
Chrysler Sebring 2007 Motor 3.5 11111 kms
Buen día,
Disculpen tengo un sebring 2007, 6 cilindros, motor 3.5 y no mete los cambios, se queda en primera, marca el código P1745, y ya se le cambio la caja de selenoides por una nueva, también se le cambio el sensor de linea de presión de la transmisión, y nada, sigue haciendo lo mismo... Alguien que me pueda ayudar por favor.
Saludos, que tengan buen día!
Disculpen tengo un sebring 2007, 6 cilindros, motor 3.5 y no mete los cambios, se queda en primera, marca el código P1745, y ya se le cambio la caja de selenoides por una nueva, también se le cambio el sensor de linea de presión de la transmisión, y nada, sigue haciendo lo mismo... Alguien que me pueda ayudar por favor.
Saludos, que tengan buen día!
3 casos
Prueba con los sensores de avance de la caja de cambios y del selector de cambios espero sea de ayuda
ComentarGolpeteo en transmisión de 1era a 2 da he inversa
Chrysler Sebring 2007 4 puertas 14000 kms
Tengo un Sebring 2007,
Cuando despegó de 1era a 2da da un golpeteo y al frenar en un bache hace la misma función. Y ahora me paso que al poner la D no avienta el cambio que acelerar para que avance y consecuente a eso aviente al cambio con golpeteo, después de allí corre bien revoluciona como es y no da ninguna falla excepto hasta cuando vuelves a parar por completo da el golpeteo...
Lo lleve al mecánico y me lo reviso con scanner y borro algunos errores de emisiones pero nunca apareció falla de selenoides ni sensores de nada, el mecánico mencionó que era falla mecánica y resulta que baje la transmisión y trae mucha rebaba de aluminio supér fino y me dijo que es desgaste de los engranes que por eso hacía esa falla.
Cuando despegó de 1era a 2da da un golpeteo y al frenar en un bache hace la misma función. Y ahora me paso que al poner la D no avienta el cambio que acelerar para que avance y consecuente a eso aviente al cambio con golpeteo, después de allí corre bien revoluciona como es y no da ninguna falla excepto hasta cuando vuelves a parar por completo da el golpeteo...
Lo lleve al mecánico y me lo reviso con scanner y borro algunos errores de emisiones pero nunca apareció falla de selenoides ni sensores de nada, el mecánico mencionó que era falla mecánica y resulta que baje la transmisión y trae mucha rebaba de aluminio supér fino y me dijo que es desgaste de los engranes que por eso hacía esa falla.
1 respuesta
ComentarBombas del gasolina no les llega corriente
Chrysler Sebring 2001 2 puertas 160000 kms
Alfa romeo. No tiene corriente en las bombas de gasolina las pongo directas con el sensor maf desconectado y arranca y conecto el maf y trabaja perfectamente bien unos segundos y después se mata arranca únicamente con el maf desconectado y con las bombas de la gasolina poniendo lumbre directa no encuentro relay y fusible de las bombas de gasolina (una de presión y la otra de arrastre)
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1 respuesta
Buenas noches en con tro el problema mi carro ase el mismo problema
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