Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Me marca el código 26 que es baja corriente en los inyectores y ya lo lleve con varios eléctricos y no dan con la falla incluso ya le cambiaron relevadores y cables