Mi neon sube los seguros de las puertas traseras luego de un tiempo.
Chrysler Neon 2002 2.0 250000 kms
Buenas, les voy a describir mi problema ya que es muy extraño para mi. Desde hace dias me di cuenta que cuando dejo el carro muchas horas (verificando que todas las puertas estan cerradas, no tengo cierre centralizado asi que todo se cierra manual) las puertas traseras suben los seguros.
Ejemplo, lo dejo en la mañana y verifico todas las puertas y estan cerradas, vuelvo en la tarde y abro la puerta trasera de cualquiera de los dos lados y se abre, sin yo subir los seguros, me parece muy extraño y me pasa desde hace tiempo porque en momentos donde amigos se han montado en el carro abren directamente sin yo subir el seguro o me decian a veces (dejaste abierta esta puerta)
Espero me haya explicado y puedan ayudarme
Ejemplo, lo dejo en la mañana y verifico todas las puertas y estan cerradas, vuelvo en la tarde y abro la puerta trasera de cualquiera de los dos lados y se abre, sin yo subir los seguros, me parece muy extraño y me pasa desde hace tiempo porque en momentos donde amigos se han montado en el carro abren directamente sin yo subir el seguro o me decian a veces (dejaste abierta esta puerta)
Espero me haya explicado y puedan ayudarme
2 respuestas
CO
Buenas tardes , los neón tienen apertura de las puertas en la puerta del piloto ,y en unos modelos en cada una de las puertas, este sistema es eléctrico y para poder funcionar tienen que energizar las solenoides de cada puerta, si los relé que controlan estas solenoides no funcionan al cierre del seguro de estas puertas , tendríamos estas fallas. Para salir de dudas en el funcionamiento de estas puertas , tendrías que desarmar la parte interna de las puertas con mucho cuidado ya que las grapas son muy débiles y se rompen de nada, pueden empezar por la parte de abajo con un destornillador de palas, al tener ya la puerta desarmada desmonten el solenoide del accionamiento del seguro, ya libre prueben accionando el seguro desde el control de mando desde la puerta del piloto, si aplica , descartamos que no le llega poder, medimos la varilla del solenoide y la dejamos por media hora para ver si pierde fuerza. Estimados amigos el tema es que tiene que llegarle alimentación eléctrica a la solenoide, para poder jalar el seguro y mantener la posición de la solenoide, podemos probar la solenoide directamente desde la batería teniendo en cuenta la linea negativa y positiva, la falla esta en el funcionamiento de la solenoide, que puede ser por desgaste o mal funcionamiento de la bobina del solenoide o falla en la alimentación por medio de los relés de control del sistema de apertura de las puertas, amigos el problema esta en el funcionamiento de las solenoides de los seguros, yo lo resolví cambiando las solenoides y los relés, pero primero revisen el sistema de alimentación y el funcionamiento de las solenoides.
Votar útilAL
Gracias amigo justo cuando iba a montarle la alarma me dijeron que los selenoides estaban dañados, montaré todos los selenoides y comento si me solucionó el problema
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