Es probable que sea esa válvula pero también puede estar subiendo compresion tu motor y tire mucho aceite por la valvula, ese aceite cae en la caja del filtro y la succiòn del aire del múltiple te pase ese aceite al cuerpo de aceleraciòn, hay quienes le colocan a sus vehículos las llamadas trampas de aceite para evitar eso.
Hola Marcos, no conteste estaba ocupado la cañería de la válvula Pvc esta limpia tendré que averiguar por la trampa de aceite y me encontré con otro problema el motor en frío no regula lo tengo que acelerar asta que caliente y hay funciona normal ya cambié válvula IAC sensor de aceleración y sensor del múltiple de ambición u sigue el problema
Hola Marcos si eran los inyectores los limpie y funciona perfecto pero aún tengo que acelerarlo unos segundos en frío para que quede regulando igualmente me arroja el código P1648 igualmente lo puedo usar para ir a trabajar