La caja funciona perfecto hasta la Directa pero en Neutro sigue avanzando, en Retroceso no mueve (como si estuviera en Neutro) y en Parking parecería que tracciona
Buen dìa Ricardo, las fallas que marca son: P1684, 0743,1299 y 1193. La falla de la reversa la comenzó a hacer luego de que le repararan el burro de arranque. Tenés otra recomendación aparte de la caja de solenoides, antes de entrar en gastos altos? Gracias
P0743 CHRYSLER - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas válvula de solenoide del embrague convertidor de par defectuoso Convertidor de par arnés válvula de solenoide del embrague está abierto o en cortocircuito convertidor de par del embrague circuito de la válvula solenoide mala conexión eléctrica Bajo nivel de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia
P1299 CHRYSLER - Pérdida de vacío actual IAC completamente asentado 0 | Agregar comentario Posibles causas fuga de vacío en el motor de problemas de motor mecánicos Defectuoso Idle control de aire (IAC)
P1193 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición 2 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuosa arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica
No hay relacion del motor de arranque con problemas de transmision. Lo que si tiene relacion es con mal funcionamiento del motor : la iac regula ralenti (rpm). La iat que esta en el codo de plastico negro en la entrada del filtro de aire , si estan funcionando mal el motyor trabaja disparejo ,varian rpm y afecta la transmision
Despues de 17 años todo puede ser posible , por eso primero se hace el cambio de aceite y filtro como mantenimiento preventivo, que el caso de chrysler se debe cambiar a los 100,000 km. maximo si continua la falla hay que escanear la transmision para ver los codigos de falla especificos.
Hola Ricardo. Después de tener el auto parado lo pusieron en marcha, hizo un chirrido la caja y ahora anda solo la reversa, no funciona ninguna marcha para avanzar. El aceite de la caja sobre una servilleta de papel es rojizo pero al absorberse tiene un tono más grisáceo. Tienes alguna opinión al respecto ?
Al destapar el carter de la transmision para cambiar el filtro de aceite , verificar si el iman que trae pegado tiene rebabas metalicas, de ser afirmativo ,requiere cambiar el kit completo de transmision
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
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