Tengo un neón sincrónico 2001 viendo los comentarios tengo que cambiar de aceite atf-4 viendo los problema que hay en mi pais ese aceite es costoso. Le podria echar el atf-3 no me podría ocasionar ningún problema a futuro. Quien me podria aclarar es esta duda?
Atf+3, atf+4 (ms 7176 y ms 9602): no debe de haber problema es el mismo que recomienda para las tranmisiones automaticas
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Amigo tengo un neon milleniun 2001 al encenderlo suena algo en la caja al pisar el cloche se le quita al soltarlo vuelve a sonar... también se le quita al calentar el carro
@ricardoRicardo saludos desde Venezuela. Oye mi pregunta es el aceite ATF+4 es de color rojo el mismo que usan las cajas automáticas? No hay problema echarle aceite de caja automática a una caja sincrónica?? Tengo esa duda espero me puedas ayudar. El mío es un Dodge neon sxt 2006 y suena la caja en frío al calentar se le quita.
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.