@AlejandroHola alejandro tengo un 300 del 2006 le cambie la bomba de gasolina ya q estaba dañada despues prendio y despues de un rato se apago y no quizo prender de nuevo le cambie la bomba de nuevo pense q era eso y volvio y prendio y al rato empezo a fallar de nuevo y no queria prender al otro dia prendio de nuevo te pregunto tienes alguna idea de que pueda ser?? Gracias
Inténtalo cambiando esos dos sensores camshaft position sensor y crankshaft position sensor
Pero tienen que ser los dos desconectando la batería para borrar cualquier código de falla.
Buena suerte a mi me funciono muy bien. 😀
Ok gracias, yo tengo poco más de 160 mil y traigo el 5w 30 pero me prende el foco de presión de aceite. Le are el cambio al 40 a ver si es esa la viscosidad qué requiere
Tengo un chraisler 300 2005 3.5 me está marcando el rayito rojo en el tablero le metí la computadora y marcá el sensor map pero también cuando lo aceleró a 2000 revoluciones ase parpadeos el tablero las luces no solo el tablero y me empalma los cambios y para querer meter la 4 velocidad se da tirones solamente y no mete la 4 y también marcó un sensor de oxigeno alguien me puede ayudar
Una pregunta yo tengo un Chrysler 300 2007 le hicieron el cambio de aceite empezó a marcar la luz de aceite se me apagó en el camino dice el mecánico que el motor se fundio no estoy del todo segura quisiera saber si eso podría pasar
Buenos dias tengo un 2010 chrysler300 3.5 micarro se apaga cundo esta en parking sola mente alguien q me pudiera ayudar a solucionar este probrema gracias
Intenta cambiando camshaft y crankshaft position sensor.
Pero tienes que cambiar los dos
El mismo día
Desconecta tu batería y reemplaza los dos sensores y esto es lo más económico que puedes hacer como primer alternativa. Ojalá que te funcione.
A mi 300 c 2010 se está apagando cuando lo pongo en drive después cuando lo arrancó hace un ruido bastante raro y vibra el motor después se le va quitando que pudiera ser la causa de ese degecto
Diskulpen yo tengo un Pontiac chevrolet modelo 89 nomas se calienta y se para y lo vuelvo a arrancar y jala de volada pero ya nomas lo pongo en la D y se para
Buenas tardes tengo un problema y ya por mas que busco no encuentro tengo un 300c 2005 5.7 lo escaneo y me dice circuito alto en el calefactor esto en banco 2 sensor 1 y 2 ya cambie sensores de oxigeno chequé cableado computadora bujias bobinas y nada el carro está inestable y de repente se le quita al avanzar pero al paral vuelve a estar inestable
Hola es un Chrysler 300 5.7 2005 se apaga después de 20 min , se enfría 3 o 4 min y vuelve a prender y se vuelve a apagar pasado 5min , no hay testigos , YA CAMBIE LA BOMBA DE GASOLINA , que hago AYUDA GRACIAS 🙏
Intente cambiando el crankshaft position sensor yel camshaft position sensor pero tienen que ser los dos en la misma sesión no intentes hacerlo días diferentes estos sensores se comunican entre si y no olvides desconectar la batería antes de hacerlo. Suerte.
Pero tienen que ser los dos desconectando la batería para borrar cualquier código de falla.
Buena suerte a mi me funciono muy bien. 😀
Y tengo 150mil millas.
Pero tienes que cambiar los dos
El mismo día
Desconecta tu batería y reemplaza los dos sensores y esto es lo más económico que puedes hacer como primer alternativa. Ojalá que te funcione.