Hola buena tardes,ya le cambie el cuerpo de aceleración ya que me prendía el carrito y el rayo, aún prende el carrito le metiste scanner para borrarlo ?? Me podrías responder gracias
Buenas noches lo que me pasa a mi carro es una magnum 2005 motor 6, 3.5 prende el rayo rojo cuando va en movimiento y m paro y lo pongo en parking y se acelera lo apagó se quita el problema que podrá ser
Hola, mi 200 es un 2.4 vvt, al salir a carretera en ocasiones se prende el testigo del rayo rojo, y el de checking y el indicador de temperatura deja de marcar la aguja se va hasta abajo y el ventilador del radiador se enciende y así se queda todo el camino, hasta que me detengo lo lo apago y lo prendo y todo regresa a la normalidad solo se queda el testigo del checking, pero se apaga al otro día, el auto no falla, ni deja de acelerar sigue su marcha normal, ¿alguien sabe por qué pasa esto¿
A mi me pasaba lo mismo en carretera cuando lo dejaba en neutral por un largo rato. Por ejemplo una bajada muy larga, esto pasa porque ya todo el funcionamiento del carro es electronico y controlado por la computadora. Detecta que vas a una velocidad considerable pero no hay revoluciones ni aceleramiento y es cuando te manda el error de calentamiento y se baja la temperatura en el tablero.
A mi me está sucediendo los mismo, está encendido check engine, aceite y la alarma de calentamiento. Lo llevé a revisión y la computador no registró ninguna anomalía pero no se apagaron los alertas...si alguien sabe si es cuestión de la computadora del coche?
Pero el rayito te prende en movimiento o también te prende al encender? Según mi mecánico no hay problema en qué solo aparezca en el tablero cuando lo prendo, ya que al mover el carro se quita y ya no vuelve a salir estando en movimiento
Chrysler 200 2017 4 puertas motor 4 cilindros 87 kms
Hola tengo un Chrysler 200 2017 cada vez que estoy en un tapón o duro rato manejando le sale un rayito y un carrito amarillo, indicando un error en la marcha y no permite acelerarlo, corre como en cambio pesado y jala como si fuese a parar.
Quisiera saber que ocurre con el carro, que pieza tiene dañada.
Tengo un 200 y en el tablero me sale un rayito color rojo y cuando sale pierde la potencia y se jalonea al andar, y lo apago y lo vuelvo a prender y jala otra vez solo por un tiempo
Alguien que sepa que es?
Hola Se refiere a la garganta electronica o cuerpo de aceleracion, y o a los sensores tps que van montados en el pedal del acelerador si llega a fallar cualquiera de estos dos te marca el rayito en el tablero, y cuando lo apagas y lo vuelves a encender se resetea el problema pero no significa que se acabo la falla te recomiendo que vayas coon un tecnico que se especialice en fallas de electronicas te recuerdo este problema no lo solucionan los talleres mecanicos ya que por falta de esperiencia en lo electronico te haran gastar y no te resolveran tu problema espero te sirva esta informacion. Por cierto las gargantas electronicas en Chrysler tienen caducidad por lo general de 6 a 8 años de uso.
Es normal que a mi de vez en cuando me aparezca ese rayo en el tablero solo al encenderlo? Ya que cuando lo empiezo a mover se quita, y de echo nunca me ha aparecido en movimiento ese rayo, solo cuando lo enciendo o está en parking
Al mío le pasó lo mismo y era una fuga de vacio, puedes hacer la prueba tu mismo tapando la manguera gruesa que viene del filtro de admisión y echando humo por la manguera chica de ahí mismo , si sale humo por ahí tines la fuga, comúnmente es por el empaque del múltiple de admisión
Tengo un 200 2013 se prendió el símbolo de rayo en el tablero...no avanza más de 10 millas y como que se quiere apagar , otra cosa es que cuando pongo reversa se apaga
Por las mañanas enciendo el carro y se prende un rayito color rojo y un carrito color amarillo
Y el carro en marcha falla pierde velocidad apago el carro y despues lo enciendo y se le quita la falla que podría ser el problema
El testigo rojo como en forma de rayo indica posiblemente problemas en el cuerpo de aceleración, en mi caso yo tengo un Chrysler 200 2012 motor 2.4, el problema era que iba caminando y de repente se prendía el testigo del rayo y perdía potencia, no aceleraba a mas de 2500 revoluciones, apagaba y prendía el carro y funcionaba bien por varios días o meses, el mecánico encontró que estaba sucio el cuerpo de aceleración, lo limpiaron y se acabó el problema. Me informa el mismo mecánico que tienden a fallar con los años esos cuerpos de aceleración porque el engrane que mueve la mariposa es de plástico
Chrysler200 de 2011 de repente cuando se prendio comenzó a fallar y me marcó un rayito rojo y el check engine en el panel. Y no acelera y escopetea. Tira explosiones. Y huele a gasolina pura. Que podrá ser porque no es computadora.
Mi dodge dart 2013, al encenderlo todas las mañanas se prende un rayo rojo en el tablero y el símbolo de la temperatura, lo apago y vuelvo a encender y se le quita, solo queda fijado el check engine, el carro corre bien, no se le escucha ningún ruido ni se apaga, simplemente le pasa eso todas las mañanas.