Problemas de Control de estabilidad o ESP
Control de estabilidad o ESP: Sistema de seguridad activa que evita la pérdida de control del vehículo en virajes pronunciados.
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Problemas más específicos:
Control de estabilidad activó 1 caso
Luz de VSA y triángulo amarillo Está encendido los focos de tablero de derrape y uno cómo una llave Luz de ESP y el símbolo de el volante Se activa el ESP constantemente Se activa ESP
Luz de VSA y triángulo amarillo Está encendido los focos de tablero de derrape y uno cómo una llave Luz de ESP y el símbolo de el volante Se activa el ESP constantemente Se activa ESP 
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Problemas destacados
Testigo ESC y MIL (check engine)
Chrysler 200 2014 2.4l 68355 kms
Se me encendieron los 2 testigos al mismo tiempo, le puse el escáner y me indica que es el switch del freno, pero quiero saber si el testigo del MIL se deba a lo mismo ya que se apagaron los 2 testigos una semana y ahora volvieron a aparecer
2 casos
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CE
Hola pudiste solucionar el problema ? Tengo el mismo problema el testigo de check y esc encendido. Y antes de ir a checar quería consultarlo aquí.
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ComentarSe enciende en el tablero el control de estabilidad electrónico
Chrysler 200 2013 4 PUERTAS, 2.4 L 23000 kms
Se enciende en el tablero el control de estabilidad electrónico, alguien le ha pasado lo mismo , salgo a carretera y me da miedo un accidente alguien sabe que es lo que debo de hacer o a donde llevarlo para que lo revisen y ya no tenga ese problema
7 casos
Cesar cruz de México hace 2 años
Solucionaste el problema ? Podrías compartir la solución ?
Cesar cruz de México hace 2 años
Ya lo solucione, en mi caso era el sensor abs derecho, lo reemplace y listo. Igual primero llévalo a escanear y salir de dudas 👍 suerte!
ComentarMi carro tiene un problema creo es eléctrico
Chrysler 200 2013 162191298 kms
Se prendio la luz de control de estabilidad y al acelerar el carro se frena y jalonea
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10 casos
Jorge Hernández de Estados Unidos hace 5 años
Al apagarlo y volver a prender en menos de 3 minutos el motor se estremece cono si fuera una carcancha, tengo que esperar como 10 minutos para que prenda normal, cono si no hubiera pasado nada.
irvingxyz7 de México hace 5 años
Hola que tal ? pudiste resolverlo ? a mi me pasa lo mismo, en mi caso mi chrysler 200 es 2012 2.4 L y me pasa que cuando voy a 80 y quiero acelerar un poco mas llega hasta 90 o 100 con dificultad y se jalonea como si el motor se fuera a ahogar o si bajara de cambios drasticamente, según me dijeron que es un problema en el sistema de control de estabilidad
irvingxyz7 de México hace 3 años
En mi caso si encendía ese testigo, pero también el check engine y revise con un escaner para carros y me arrojo un problema en el árbol de levas, lo cambie y se soluciono, ya revoluciona y acelera normal, en mi carro tengo encendido ese testigo del control de traccion, pero es por el sensor angulo de giro que ya esta dañado o al menos eso me arrojo en el escaner, te recomiendo escanearlo para que descartes algun problema de esos
@irvingxyz7Ami me sale lo mismo del sensor pero le compré la refacción en Treviño refacciones y aún no se le quita , sabes que más podría ser ??
irvingxyz7 de México hace 2 años
@ElySanchCompre la refacción original, estos carros al parecer son algo "especiales" con las refacciones, te recomiendo comprarla en la agencia o en algún otro lugar pero que sea la original incluso en mercado libre hay una tienda oficial de mopar, en esa ocasión si no mal recuerdo cambie los 2 sensores de árbol de levas y el del cigüeñal
@irvingxyz7Muchas gracias compa algo así me comentó un eléctrico que las refacciones eléctricas aveces no jalan , que consiga mejor original aunk sea de uso , le cambiaré los 2 entonces...
@irvingxyz7Sabes si los dos sensores son iguales? Los de árbol de levas?
Se me activa el mismo testigo y pierde potencia como lo puedo solucionar ???
Saludos gracias
Saludos gracias
Miguel Hernández de Estados Unidos hace 3 años
Hola mi chrysler 200s limited 2016 tambien tiene jaloneo lo lleve a la agencia digo que era el convertidor catalítico
Miguel Hernández de Estados Unidos hace 2 años
Cambié el convertidor catalíticos, y siempre siguió el problema hasta que lo lleve a otro lugar, notaron que era el canister, y me reiniciaron la computadora, notaron que la computadora tenia fallas, ambos me tocó cambiar, y hoy no tengo esas fallas
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