Problemas de Sensor de temperatura
Problemas destacados
Ubicación del sensor de temperatura de aceite
Chrysler 200 2015 4 puertas, motor 2.4 multi air 150000 kms
Prende el checo engine y marca el sensor de temperatura de aceite alto y el problema es que no se donde se ubica el sensor de temperatura de aceite para revisarlo y cambiarlo,alguien que me pueda orientar,por favor, gracias.
6 casos
AN
Supiste en donse se ubica?
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ComentarPrende el sensor de temperatura y no se calienta lo apagó y se quita
Chrysler 200 2015 4 puertas 124000 kms
Se prende el icono de temperatura 🌡️ Pero no se calienta nomás lo apago y prendo de nuevo ya me marca normal la temperatura alguien me puede apoyar que pudiera ser ya le cambie el sensor de temperatura
Ubicación del sensor de temperatura
Chrysler 200 2012 4 puertas automático 3.6 140000 kms
Un favor quería ver si me pueden apoyar lo que pasa es que mis ventiladores No prenden y tienen carbones nuevos y si hay corriente en los chupones y en los posibles también pero no arrancan entonces quisiera saber dónde se encuentra el sensor de temperatura para ver si lo puedo cambiar y ese es la solución O que me sugieren ustedes hacer
16 casos
Calentamiento 
Solucionado
Chrysler 200 2012 65000 kms
Como comentó mi chrysler 200 v6 se calienta, ya le cambie el sensor de temperatura, el radiador, la bomba de agua el depósito del anticongelante , un motoventilador que se había enroscado y ahora ambos funcionan bien, el termostato y el carro se sigue calentando y consume agua, no son las juntas porque el aceite no tiene agua y no saca humo ni tiene costra en el tapa del motor donde se pone el aceite alguien ayúdeme
17 casos
El carro Chrysler 200 tiene 2 termostatos, checa con un mecanico para que te cambie el otro y se resuelva tu problema.
Donde se encuentra el segundo termostato, mi mecánico no lo encuentra
Buenas tardes amigo ! Diste con el problema ? Me pasa lo mismo
Desesperado de México hace 6 años
No y al parecer son las juntas de una de las cabezas, por lo que tendre que desarmar la misma, mi v6 tiene un termostato no dos ya lo verifique con la agencia y ni la agencia me dio el diagnostico correcto, solo gaste en el diagnostico tirando el dinero
Amigo yo le cambié los termostatos ‘ la bomba el radiaodor el tapón y se seguía calentando ‘ le cepillé las cabezas y selas rectifiqué y se siguió calentando ! Y al ultimo nomas le quite los 2 termostatos y ya quedo ya anda bien ! Quitárselos aber si le funciona a usted 👍
Tengo un 200 s v6 2012 y me pasaba lo mismo , se calentaba y desaparecía el agua , al final me dijeron que eran las cabezas del motor , le hechele agua de vidrio , y le quite el termostato y puse abanicos directos y funcionó bien, el problema ahora es que al acelerar solo revoluciona a 3500 y a 30 millas ya va en 5ta velocidad la vdd es muy lento , y cuando se calentaba antes , revolucionaba muy bien , ya le cambie aceite a la transmisión y sigue igual alguien sabe ?
Ami me paso eso y tuve que cambiar la computadora y listo
@JorgeLe quito los dos termostatos al 200 2012 de 6 cilindros ??? Tengo el problema
@jcozLos lleva en la toma, uno va donde se conecta la manguera q viene del radiador y el otro es el que va donde se miran los dos tornillos que sujetan la toma de agua el mio es un Chrysler 200 motor 2.4
Juan Carlos de México hace un año
@JorgeLe quitaste los termostatos y ya no se te volvió a calentar ?
@JorgeDonde se encuentran los termostatos, mi mecanico solo encuentra 1
Llo tengo un 2012 me estaba tirando líquido no cellava bien el empaque... le puse termostato nuevo i se calentaba... El galón de likito le puso asta donde me marcaba lleno pero no tenía likido suficiente dentro... entonses kite el sensor de temperatura i le eche más likido por el tapón de el Radiador asta qe salió por donde qite el sensor i se arregló 😉
Mi carro me marco que estaba caliente la abuja subio hasta la H. Lo apague y cuando lo ensendi ya estaba normal, lo revise y no estaba caliente pude abrir la parte del radiador y estaba normal lo lleve al mecanico y no le encontraron nada, lo que eh notado que cuando voy en alguna subida la abuja de la temperatura sube un poco y despues vuelve a lo normal, nadie me ah podido decir que ea lo que le pasa
Me pasa lo mismo con mi carro , el mío sube 3 cuartos , sube y baja la aguja , pero no le han encontrado la falla. Sube a 3 cuartos y luego se estabiliza alo normal
Yo no sé dónde colocarle anticongelante a mi carro😐 es un crysler 200 año 2015
Mi carro tiene el deposito al lado del deposito del agua para lavar los vidrios
Donde se licaliza el sensor de temperatura crysler 200 por favor
Desesperado de México hace 5 años
Abajo en la parte donde esta la bala del catalizador
Alejandra Rivas de México hace 5 años
Mi carro es 2011 y es la segunda ves q le pasa pasa agua al motor ya rectificaron la cabeza los termostatos , sondearon el radiador ,y se calienta igual ,pero en el marcador de el tablero no lo marca...el caso es q no le encuntran cual es la falla...
Desesperado de México hace 5 años
Es tu sensor de temperatura que no está funcionando por eso no marca en el tablero y son las juntas del motor sino le ponen unas gruesas seguirá pasando agua al motor así resolví mi problema 😉😉
Mague vega de México hace 4 años
Con que nombre solicitaste las juntas mas gruesas...que medida...mopar?
Sophievital de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un 200 c 2015 y se calienta cuando tengo la refrigeracion prendida y me detengo. Si va corriendo no le pasa nada. Alguien que le haya pasado como lo soluciono? Ayuda
Miguel Arce de México hace 2 meses
<hola que tal me pasa lo mismo... ¿Pudiste resolverlo?
El mío es un 2012
Nomás tuve qe purgar el antifris . i se arregló el problema .....?????
Loqe te está pasando Ati es qe cuando va corriendo el auto leba entrantro el aire del camino eso te está ayudando un poco ... i cuando estás en alto entonces no le está entrando nada de aire .......
Eso asia el mío ... Le purge el antifris i se compuso
Nomás tuve qe purgar el antifris . i se arregló el problema .....?????
Loqe te está pasando Ati es qe cuando va corriendo el auto leba entrantro el aire del camino eso te está ayudando un poco ... i cuando estás en alto entonces no le está entrando nada de aire .......
Eso asia el mío ... Le purge el antifris i se compuso
Sophievital de Estados Unidos hace 5 años
Ya lo purgaron y si mejoro bastante, gracias. Tengo que seguirlo calando por que no siempre lo hacia antes. Asi que no me confiare, pienso ponerle un 2do abanico aqui es una ciudad muy caliente y siento que le ayudaria.
No Se enqe estado te en cuentres... yo Estoi en el estado de Arizona... aqi asé mucha calor. Emos yegado asta los 120. De temperatura... ino e tenido problema ya con mi carro... Pero el trabajo lo hice yo... Yo me asegure de que el nivel de antifris dentro del motor este asta donde debe estar el nivel...
Es mui fácil tú lo podrías HACER solo no ocupas un mecánico
Si te ase lo mismo asegúrate Porti mismo cómo anda el nivel dentro del motor... i no te dejes yevar por lo que tenga el galón donde se le pone... Ami ya me pasó poreso te lo digo... Espero ite sirva esto... suerte
Es mui fácil tú lo podrías HACER solo no ocupas un mecánico
Si te ase lo mismo asegúrate Porti mismo cómo anda el nivel dentro del motor... i no te dejes yevar por lo que tenga el galón donde se le pone... Ami ya me pasó poreso te lo digo... Espero ite sirva esto... suerte
Sophievital de Estados Unidos hace 4 años
Pasó que le pusieron el el abanico sólo le conectaron la baja y al momento de detenerme el carro pedía más aire y como el alto no estaba conectado no era suficiente.
Adrián Hdez de México hace 5 años
Tengo un 200 2012 , me tiraba el anticongelante , el mecánico me comentó que era el enfriador del aceite , se lo cambiaron y ahora pasa que el aceite se mezclo con el agua en el tanque del anticongelante se me calento y se hizo una natilla de color café claro , no sé ahora que pase me podrán ayudar , tuvieron que cambiar la pieza nuevamente y tengo que limpiar el tanque del residuo , que líquidos puedo ponerle o que me recomiendan
Mejor respuesta (según Desesperado)
Desesperado de México hace 5 años
Podrían ser, tengo que decirte las juntas de la cabeza, no tiene porque calentarse ni mezclarse el aceite con el agua yo también. Le cambie el enfriador del aceite porque se me calento en carretera y sin problema quedo perfecto y es también 2012
Ami se me calentó mi carro 200 2014 y al abrir donde va el anticongelante había residuo de aceite bastante y me dijeron que era el enfriador del aceite y se lo cambié pero el radiador quedó muy sucio y tapado ya lo zondie pero aún se me sigue calentando cuando prendo el aire acondicionado me dicen que ahora van a checar el termostato alguien podría aconsejarme por favor !
Desesperado de México hace 5 años
Lamento informarte que si se sigue calentándose son las juntas de la cabeza, aunque le cambies o le quites el termostato te seguirá dando problemas hasta que no lo desarmen y le pongan unas más gruesas de las que lleva, solo así resolverás tu problema y quedará excelente tu auto!, suerte
Gracias ! Lo llevaré otra ves pornque le cambiaron el termostato y se sigue calentando y ahora que es la bomba del agua!! Le voy a comentar al mecanico lo de las juntas Gracias !
Desesperado de México hace 4 años
También la bomba de agua le cambiaron y no quedó, pero si tienes que buscar un mecánico muy bueno porque si no quedan los tiempos de las cadenas en el cambio de las juntas te va dar mucha lata.
Ahí no y para saber en verdad quién es bien mecanico 😥 muchas Gracias por el dato! Muy amable !
Desesperado de México hace 4 años
El mecánico que me lo arreglo a mi aun tengo su teléfono esta en lago de Guadalupe estado de Mexico
@DesesperadoA mí me recomendaron cambiar toda la cadena del tiempo , le paso agua al motor es un Chrysler 200 modo 2011 2.4 , estoy leyendo lo de las juntas , como saber si necesito otras más gruesas??
Desesperado de México hace 5 meses
@LeónDe hecho necesitas ponerle unas juntas más gruesas para quitarte ese problema, normalmente son de asbesto y tienes que mandarlas a hacer con un buen mecánico que conozca persona dedicada a esa fabricación
Tengo un 200 2011 calienta muy poca
El calentón alguien me puede decir q sera
El calentón alguien me puede decir q sera
Alguien podría decirme en qué parte va el enfriador de aceite del chrysler 200 es 2014 6 cil , se calienta y se mezcla el aceite en el deposito, se hace una mezcla color marrón pero ya lo lleve a 2 mecánicos y no saben resolverme
Esta escondido creo por abajo del motor búscalo en Google espero te ayude
Ya estuve buscando en Google y no encontré nada , el mecánico no lo encuentra , ojalá esto le sirva para buscar mejor muchas gracias
Disculpa de que ciudad es usted por si le interesa yo tengo 1 enfriador de aceite nuevo ya que por equivocación compre 2 si lo ocupa se lo dejo barato le dejo mi correo si le interesa [email protected]
Soy de Tampico Tamaulipas , en cuanto me lo deja o tiene un número d e teléfono para comunicarme
Desesperado de México hace 4 años
Se asoma perfectamente en el motor el enfriador mañana le tomo foto y le indico cual es yo también ya lo cambie y funciona de maravilla el carro
Juan Carlos de México hace un año
@LarissaPudiste solucionar el problema me pasa lo mismo me podrías apoyar diciendo que hiciste también soy de Tampico
Desesperado de México hace 4 años
Es transmisión automática no le pasa nada con que sea bardal una buena marca
Crysler2002013agua de México hace 2 años
A mí chrysler 200 2013 ya le cambiaron el termostato el depósito del agua radiador y el sistema de enfriamiento del motor y aún se me sigue calentando alguien que pueda ayudarme
Te purgaron el líquido o no... Si no lo purgaron. Por eso es qe se está calentando esos carros ocupas... purgar el antifris
Oye y ya mandaste a sondiar el radiador yo tuve algo similar se me trono la tapa de radiador una fuga no mui grande y se subió la temperatura y le echaron sellador y todo vien llegue ala casa y no se calentaba ni nada al otro día empezó a subir la temperatura. Y no baja di una vuelta y venía ya caliente y si circulaba antifreze en el sistema lo puede y medio bajo pero igual subía entoncese di ala tarea de bajar el radiador fue un show pork tiene muchos tronillos escondidos pero lo baje y lleve a cambiar la tapa y sondearlo pues estaba tapado llegue lo monte eche agua para calar k no ubiese fuga lo puede y kedo al 100 en cuanto activa el ventilador baja rrapido la temperatura ya k Ami me kerian cambiar la bomba de agua y el termostato pero mejor baje el radiador solo me gaste con la tapa y la sondeada 800 pesos
ComentarCortina activadora AGS Solucionado
Chrysler 200 2016 2.4 multiair 140000 kms
Mi carro es un Chrysler 200 2016, el cual me daba el código de falla el la cortina activadora
AGS, lo remplaze y siguen si activarse la AGS aun sigue el código Y la falla ademas que también me dice que se ha perdido la comunicación con el sensor de temperatura ambiente intente reemplazarlo pero no lo encuentro por ningún lado. Un de los arnés que van por debajo del faro izquierdo viene mochado (cortado) pareciera ser que es de una pluga o conector quisiera saber si existe alguna relación entre este sensor y la cortina activadora? Cuando enciendo el auto los avanicos al minuto se encienden en alta y me prende el check engine. Existe algún manual o forma de saber si le falta el sensor de temperatura AMBIENTE y donde va hubicado? Gracias por su tiempo.
AGS, lo remplaze y siguen si activarse la AGS aun sigue el código Y la falla ademas que también me dice que se ha perdido la comunicación con el sensor de temperatura ambiente intente reemplazarlo pero no lo encuentro por ningún lado. Un de los arnés que van por debajo del faro izquierdo viene mochado (cortado) pareciera ser que es de una pluga o conector quisiera saber si existe alguna relación entre este sensor y la cortina activadora? Cuando enciendo el auto los avanicos al minuto se encienden en alta y me prende el check engine. Existe algún manual o forma de saber si le falta el sensor de temperatura AMBIENTE y donde va hubicado? Gracias por su tiempo.
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5 casos
jose fernandez de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo del avanico, pudiste resolverlo? cual era la falla y como lo areglaste
No aun no he podido solucionar la falla, sigo en la espera de algún experto que pueda orientarme José, cualquier cosa te aviso
jose fernandez de México hace 4 años
Muchas gracias igual si yo encuentro la solución antes te digo
Mejor respuesta (según Rulas)
Resuelto, Cale los fusibles resulta que el F69 fusible: 10a rojo, estaba quemado. En mi caso mi carro le faltaba el el sensor de la cortina activadora, el conector del arnés mochado los cuales remplaze por nuevos pues venían de un choque y por último checke los fusibles. No se cual sea tu caso pero podrías empezar por el fusible y después por el sensor o (actuador) de la cortina AGS, José Fernández espero te sirva de algo...
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jozari1983 de México hace un mes
Amigo donde conseguiste el sensor de la cortina actuadora, tengo el mismo problema le busqué y trae unos cables mochados (3cablecitos) y le falta el sensor de temperatura exterior….
@jozari1983El sensor lo encontre por ebay, y el cable o arnes lo encontre en el yonke , son caros
jozari1983 de México hace un mes
@RulasSon dos diferentes el sensor de temperatura exterior y el activador de cortina?
jose fernandez de México hace 4 años
A ok muchas gracias procedere a verificar esos puntos y te aviso que paso
Buenas tardes En que parte va el sensor de la cortina activadora tengo el mismo problema
En el centro de la cortina por la parte de atrás interna y lleva una ploga conectada ese es el sensor o el activador que abre y cierra la cortina
El sensor va en el centro de la cortina es una pieza que se encarga de abrir y cerrar la pieza tiene un conector o ploga y la cortina activadora esta em la parte baja de la defensa delantera
Si no tiene el sensor de esterior los abanicos ban a estar siempre encendidos a máxima velocidad me pasó lo mismo con un jeta 2009 se trozo el cable y no paraban los abanicos asta k le pusimos el sensor de exterior por lo regular ban en las regillas
Enla parte del foco del chófer trae una placa checala keste bien conectada poreso se prenden los abanicos ami me paso
ComentarAnticongelante hierve
Chrysler 200 2014 4 puertas 34000 kms
Hola todos, cuando uso mi coche y lo apagó después de usarlo, el anticongelante comienza a hervir en el depósito, el auto no se calienta, ya le compré el tapón del radiador nuevo y original y le cambiaron un sensor de temperatura y estuvo bien por un tiempo y ahora vuelve hacerlo, alguna solución a mi problema, gracias.
1 caso
Encontraste el problema, yo tengo el mismo problema y me dicen que son los empaques del motor :(
No todavía, ya no lo he llevado, lo tengo estacionado por falta de tiempo.
Yo acabo de venir del mecanico hy segun es eso los empaque del motor sale en 6 mil pesos arreglarlo
No ma... Algo caro la reparación, espero no sea lo mismo el mío
ComentarSobrecalentamiento
Chrysler 200 2014 2.4l Gasolina LX 140000 kms
Mi carro Chrysler 200 LX 2014 se calienta y los ventiladores no se activan ya cambié sensor de temperatura, termostato y los ventiladores solo se activan si enciendo el AC
2 casos
Sensor temperatura ambiente
Chrysler 200 2013 2.0l Gasolina 100000 kms
Buenas tardes mi aire acondicionado después de mucho dejo de enfríar , lo lleve a checar me dijeron que el problema es el sensor de temperatura ambiente que marcaba 320° y se bloqueó checamos y no encontré por ningun lado el arnés de ese sensor alguien tendrá alguna idea de dónde va es un Chrysler 200 2013
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