Problemas de Aceleración inestable
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Problemas destacados
Aceleración inestable en relanti 
Solucionado
Chevrolet Vivant 2003 5 puertas 1.6 ls 136000 kms
Buenas tardes amigos tengo un vivant 2003 que acabo de comprar y en relanti no mantiene, si o se acelera a ratos cortos y vuelve, que puede ser ya que el antiguo dueño me dijo que se le cambiaron cable, bujías y filtros. Por favor alguna i fo y gracias.
3 casos
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Mejor respuesta (según Pablo)
JO
El sensor de mínima va en el cuerpo de aceleración y cuando falla hace que el carro se acelere abruptamente no es muy costoso si quieres desconéctelo y prende el carro a ver cómo le funciona
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PA
Gracias Joseph por la información lo revisarse.
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JU
Dónde va ubicado ese sensor por q lleva tres sensores en el cuerpo de aceleración gracias
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PA
El auto lo vendí, muchas gracias.
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HE
Prueben limpiando los inyectores a mi me funciono con los mismos sintomas...tiritones. Perdida de potencia y se aceleraba... ojala les sirva
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ComentarAceleración inestable en otros modelos
Aceleración inestable Accord 96 Solucionado
Honda Accord 1996 Americana 71158 kms
El auto cuando esta en marchar y la revolución llega casi a 2000 rpm y suelto el acelerador, la aceleración sube y baja, pero cuando llega a 1500 rpm se estabiliza o cuando yo piso el acelerador.
Resuelto: Ya resolví ese problema, era el sensor de velocidad.
Resuelto: Ya resolví ese problema, era el sensor de velocidad.
8 casos
Hola tengo una honda acord 95 cuando me paro el semáforo y cuando salgo otra ves pongo mi pie el selerador asta al tope no avanza tarda para avanza normal
Tengo un Honda acord 1997 automático, solo entra primera y segunda pero manualmente y de ahí no pasa porque Cuando llega a 2000 revoluciones se empiezan a subir y bajar las revoluciones. Cual podría ser él problemas?
Tengo el mismo problema que tu amigo pero yo en estandarmodelo 97
Yo tengo un honda acoord 93 y la luz del d4 esta encendida todo el tiempo y cuando pongo esa misma velocidad no avanza alguien me podría ayudar
Mejor respuesta (según César)
Buena!
Estaba dañado el sensor que indica la velocidad.
Estaba dañado el sensor que indica la velocidad.
Alguien k mw puea ayudar ya le cambie el sensor de velocidades y no se compone el carro
Solucione el problema de acordar estándar no pasaba de 3 mil revoluciones subía y bajaba checando el arnés del cranck sensor h quedo al chingadaso
Alguien me puede ayudar yo tengo un honda accord 93 automatico y se le queda prendida la d4 todo el tiempo y cuando le desconecto la bateria se le apaga por un rato pero vuelbe aprender la d4 y si lo jalo asi le cuesta caminar solo en la d2 caminando le pongo la d4 y ya camina bien y buelbo a parar y le cuesta caminar yo pienso y es el sensor de velocidades pero quiero estar seguro porque no es barato aver alguien k me pueda ayudar
ComentarFalla de aceleracion inestable en neutro variable entre 1500 rpm y 200 Solucionado
Honda Civic 2008 emotion 140000 kms
Buenas amigo, solicitando ayuda para un honda civic emotion, presenta la sigiiente falla.
El carro al prenderlo se acelera a 25000 rpm y luego empieza a bajar poco a poco hasta que se queda en 1500 rpm y al ratico empieza la aguja del tacometro a bajar entre 1000 rpm y subir a 1500 rpm constantemente por un rato y se estabiliza en 1500 y al rato vuelve a bajar y subir nuevamente como si fuera falla de la iac, pero ya se limpio inyectores, cambio bujias, se provo con otro maf y otro cuerpo de aceleracion y la falla es igual, que puede ser ?
Esta falla la da solo al colocar neutro o estar estacionado, mientras este la caja con velocidad trabaja sin problemas
El carro al prenderlo se acelera a 25000 rpm y luego empieza a bajar poco a poco hasta que se queda en 1500 rpm y al ratico empieza la aguja del tacometro a bajar entre 1000 rpm y subir a 1500 rpm constantemente por un rato y se estabiliza en 1500 y al rato vuelve a bajar y subir nuevamente como si fuera falla de la iac, pero ya se limpio inyectores, cambio bujias, se provo con otro maf y otro cuerpo de aceleracion y la falla es igual, que puede ser ?
Esta falla la da solo al colocar neutro o estar estacionado, mientras este la caja con velocidad trabaja sin problemas
8 casos
Marco Antonio de Costa Rica hace 8 años
Buenos días, disculpa, lograste solucionar el problema, tengo el mismo problema y me dicen que es normal, pero antes no estaba así y por eso creo que no es normal.
Mejor respuesta (según yirg)
Buenas amigo la falla si fue solventada, es simple solo hay q calibrar el acelerador del carro, los valores de la computadora se alteraron, solo manda a calibrar los valores y listo
Buenas, tienes idea que hicieron para calibrar los valores de la computadora ? Saludos
Tengo un Acura integra 2000 tengo un problema l. Rpm. Sta inestable de 1500. Sube y baja la aguja del...y corriendo se tirones alguien q ayga tenido l mismo problema. Y lo ayga solucionado
Marco Antonio de Costa Rica hace 8 años
Muchas gracias mi estimado, procederá con las recomendación. Le agradezco mucho la respuesta. Saludos.
Yo tengo casi el mismo problema solo q yo tengo una vmcivic hatch 98 no vteck y monte un motor d15b vteck la guagua prende y corre bien solo q cuando se estaciona empieza a subir y bajar revoluciones y no me acelera completa
Marco Antonio de Costa Rica hace 8 años
Efectivamente se solucionó con el Escaneo donde procedieron a calibrarlo. Saludos,
rafa barron de México hace 7 años
Que tal amigo fuiste con un electrico o como fue que lo quitaron?
Marco Antonio de Costa Rica hace 7 años
Fue en mecánica general en la agencia, donde lo conectaron a la computadora y allí calibraron y se le quitó.
Yo tengo un honda civic 99
Ya le cambie bomba de gasolina regulador de gasolina bujías rotor de distribuidor
Y prende bien y todo pero al dar al acelerar pierde fuerza y empieza hacer explosiones
Ya le cambie bomba de gasolina regulador de gasolina bujías rotor de distribuidor
Y prende bien y todo pero al dar al acelerar pierde fuerza y empieza hacer explosiones
ComentarAceleracion inestable Solucionado
Chevrolet Silverado 1991 4 puertas full 5.7 153485 kms
Empezó a fallar. Corriendo se mataba. Le cambie map sensor,válvula IAC ,sensor de temperatura, madulo de arranque, tapa de distribuidor y rotor y sigue la misma falla alguien puede ayudarme
3 casos
Ya no se t apaga o si...suele pasar con el distribuidor...o...la pastilla ignition module
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel la base de el distribuidor, se va a tierra, checa eso...saludos
Tengo una chevy silverado 13,y se le prendió la luz de estabilitrak
ComentarAceleracion inestable
Honda CRV 2002 60224 kms
Tengo un Honda Crv2002 y al encenderlo con la velocidad en neutral el motor se acelera y desacelera continuamente llega asta 3000 rpm y solo cambio a primera con el clutch aplicado y se estabiliza la velocidad
17 casos
Dagoberto Sánchez de Guatemala hace 7 años
Pienzo que mi
Pienso que mi CRV2004 no me estátrabajando bien...Cuando necesito ir de prisay necesito rebazar otro vehículo, no me responde satisfactoriamente pues tengo que llegar a ma´s de 4000 RPM para que me haga la contra marcha. Que´debo hacer?
Pienso que mi CRV2004 no me estátrabajando bien...Cuando necesito ir de prisay necesito rebazar otro vehículo, no me responde satisfactoriamente pues tengo que llegar a ma´s de 4000 RPM para que me haga la contra marcha. Que´debo hacer?
Tenia el mismo problema limpia o cambia la válvula IAC
Hola tengo el mismo problema , la mía es modelo 2005, y por momentos se enciende el sensor de motor y se acelera y se revoluciona incluso en parking o neutral , se jalonea o acelera y la solución que encontré es pararme apagarla y deja de acelerarse el sensor continúa encendido y después se apaga , y puedo hacerlo el mismo dos o al otro o hasta dedoues de tres días , es muy molesto y más en avenidas rápidas. Alguna solución de reparación ? Pies el combustible obviamente se consume más rápido
Hola, tengo una CRV 1997 , enciende bien pero cuando intento acelerar para partir se apaga ,. . . Sera algun sensor ???
BenjazulHOnda de Chile hace 6 años
Yo tuve problemas con la aceleración y había que calibrar el cuerpo de aceleración... con escáner lo calibrar y queda joya... no se si será tu solución a su problema.
Señores yo tengo una CRV 2002 le cambian sensores de oxigeno por que me andaba consumiendo demasiado combustible y el scan me marcaba baja lectura en banco 1 ya cambie los 2 banco 1 y 2 pero me quedo un detalle en marcha lenta, que no se queda estable sube y baja la aceleración. Algún comentario?
Tengo un Honda Cr-v del 2014 automático y hace un tiempo cuando voy avanzando con bajas revoluciones, comienza a jalar o tironear desde los 40 Km/h, si acelero deja de hacerlo. Algunos me han comentado que podría ser la caja de cambio. ¿Alguna sugerencia?
Hola buenas noches tengo un bora tdi 2007 aveces con el auto parado lo aceleró y se acelera a fondo y aveces cuando voy andando también y larga una bocanada de humo bastante pero lo corto de la llave lo apago y lo bueno a prender y anda normal qe puede ser
ComentarAceleración inestable Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 Monza,tbi, 1.6 350000 kms
Mi Chevy Monza tiene el detalle que le cuesta trabajo despegar, pareciera que está frenado, pero después de unos segundos despega, saque bujías y están ahumadas,lo que me indica que está consumiendo mucha gasolina como que la mezcla de inyección no está bien, me podrían ayudar a saber si es un sensor o que será solo lo hace cuando aceleró en relenting está bien
3 respuestas
Mejor respuesta (según Irving Yair)
Pareceria ser el sensor tps, ya lo mediste con multimetro moviendo poco a poco la mariposa, te dejo info en la imagen.
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Irving Yair de México hace 6 meses
Ya lo cheque y está todo en orden funciona bien
Posible falla en computadora
ComentarAceleracion inestable Solucionado
Nissan Versa 2009 versa hasback 0 kms
Buenas tardes, tengo un nissan versa 2009 hatshback cambie el pedal de aceleración porque me dijeron que ese era el problema, hace un mes me dio problema y me lo reprogramaron llevo un poco mas de un mes y ya no me prendio la luz del check sin embargo el carro cuando uno va en trafico para y quiere volver a acelerar tarda unos segundos en agarrar fuerza alguien sabra una posible solucion?
1 ayuda
Mejor respuesta (según Kevin Garcia)
Cheka, nuevamente el pedal del acelerador (con el scanner NISSAN consult).
Y como tips adicional :
Comprueba si llevas algún foco (delantero o trasero) quemado o fundido. Reemplaza el. Foco. Por uno nuevo. Revisa bien.
Debes validar que todos los focos se encuentren en buen estado, si llevas una luces tenue o si enciende una que NO le corresponda, allí llevas el fallo. (Cheka bien, cada una de la luces) intermitente, stop, placas. Etc etc.
Dale una revisa a todas las luces de la calavera. Si llevas humedad o agua. Reemplaza la calavera.
Por igual comprueba el arnés, cables. Tierra (falso contacto).
Y como tips adicional :
Comprueba si llevas algún foco (delantero o trasero) quemado o fundido. Reemplaza el. Foco. Por uno nuevo. Revisa bien.
Debes validar que todos los focos se encuentren en buen estado, si llevas una luces tenue o si enciende una que NO le corresponda, allí llevas el fallo. (Cheka bien, cada una de la luces) intermitente, stop, placas. Etc etc.
Dale una revisa a todas las luces de la calavera. Si llevas humedad o agua. Reemplaza la calavera.
Por igual comprueba el arnés, cables. Tierra (falso contacto).
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Kevin Garcia de Guatemala hace 3 años
Gracias si cargaba un foco trasero quemado lo remplace y mejoro bastante
ComentarAceleracion inestable en 1ª y 2ª marcha
Chery Tiggo 2008 4 ptas. 2.0 lts. 98000 kms
Compre una chery tiggo 2008 hace dos meses estoy muy contento con la compra pero tiene este problema de inestabilidad al acelerar en 1ª y 2ª marcha no se que puede ser, al arrancar en 1ª y pisar el acelerador es muy inestable la acelercion y cascabelea muy mal para regularlo tengo que acelerar mas o no soltar tanto el embrague y asi se regula la salida... vi por ahi que tendria que revisar la valvula IAC pero la verdad no se en que lugar del motor esta ubicada la misma y más aún no se si traiga esta version... si alguien tiene alguna idea del problema pido por favor comentan para solucionarlo. Desde yá muchas gracias.
1 caso
Juan Carlos de Argentina hace 8 años
A mi me. Paso apenas la compre con 100000 km, el problema estaba en el sensor de embrague, también puede generarlo si fallan las Sonda Lambda que están a la salida de l múltiple de escape
Yo le hice muchas cosas para ver si solucionaba el problema, si bien no se soluciono del todo pero el vehiculo funciona mejor: cambie los cables de la distribucion, las bujías, los inyectores, limpie la bomba de nafta por que reemplazarla es un poco caro, cambie el filtro de nafta, filtro de aire, limpie todos los sensores, revisé los catalizadores que tienen del cual retire uno reemplazandolo por una turbo, le hice cambio de correa de distribución y calibracion de la misma, revise sensores del embrague freno y estaban bien, limpieza de cuerpo de aceleración el mío es electrónico, ya no se que más revisar, la camioneta esta en uso y la verdad es un fierro y comoda salvo esta pequeña falla, si alguien tiene algún otro dato por favor comenten, gracias y saludos
Revisa o cambia el sensor de temperatura,le está dando mala info a la computadora. Esta funcionando en emergencia.
Se trata del sensor del embrague, da la sensación que el motor se ahogara en las salidas de primera y segunda. También debes descartar el sensor IAC y que el filtro de gasolina no esté saturado (contaminado).
Juan Carlos de Argentina hace 7 años
A mi me lo hace con nafta pero pasandola a GNC anda perfecta, podra ser ese mismo sensor, porque con el GNC los inyectores se anulan
ComentarAceleracion inestable
BMW 325i 1994 2 puertas 147500 kms
Buenas noches amigos necesito su ayuda tengo el problema que el carro arranca pero no se mantiene estable si lo aceleró se acelera más y se baja hice prueba de quitar las bobinas y todas funcionan excepto la segunda la quito y no pasa nada que podra ser ya le cambien bomba de gasolina, inyectores, válvula de presión de gasolina, maf, candelas, filtró de aire y sigue igual
4 respuestas
Rousendillo de México hace 6 años
Que tal amigo. Te comento que esa falla es por la bobina que ya no sirve ya que al desconectarla debe de alterar las revoluciones del motor y si está no lo hace es porque no está trabajando de forma normal y eso te impide la estabilidad del motor.
Emerson sosa de Guatemala hace 6 años
No le encontramos solución y lo vendí así, la persona que me lo compro me dijo que era el chip quien le puse a la computadora el quien estaba malo
Alexander beltran de México hace 6 años
Yo tengo un 320 2002 no tiene potencia y de reversa si es mas no tiene potencia ni para pasar un tope
cristopher de México hace 5 años
Tengo un bmw 325i modelo 2006 , el auto lo ajustaron del motor pero ahora al momento de arrancarlo enciende y al minuto se apaga. Quien ntiene el mismo problema
ComentarAceleración inestable
Nissan Sentra 2001 1.8 L 160000 kms
Hola a todos.
Espero me puedan ayudar, mi sentra 2001 con motor 1.8 L no mantiene la revoluciones constantes, cambie la válvula IAC y al momento de querer encenderlo no enciende, amenos que desconecte el sensor de aire, pero no siguen las revoluciones inestables y no puedo calibrar la Válvula. Intente calibararla con un procedimiento de internet para calibrar válvulas IAC pero no funciona. Alguien conocerá un procedimiento paar calibrar la válvula IAC y el sensor TPS ya que lo estuve moviendo.
Espero me puedan ayudar, mi sentra 2001 con motor 1.8 L no mantiene la revoluciones constantes, cambie la válvula IAC y al momento de querer encenderlo no enciende, amenos que desconecte el sensor de aire, pero no siguen las revoluciones inestables y no puedo calibrar la Válvula. Intente calibararla con un procedimiento de internet para calibrar válvulas IAC pero no funciona. Alguien conocerá un procedimiento paar calibrar la válvula IAC y el sensor TPS ya que lo estuve moviendo.
3 casos
Saludos sherik, el tps lo ajustas aflojando los dos tornillos y moviendolo lentamente asta que en el tacometro tengas aprox 850 a 920 RPM ahi lo fijas, con la valvula IAC revisa si entro en su lugar la liga o empaque ya que si eta roto o prensado jalara aire y el motor no se regula, si con esto no se soluciona revisa las mangueras de aire si 1 esta rota o estrllada mandara señales incorrectas al MAP y no te regulara bien la IAC y tendras los fallos que mencionas
La mejor de las suertes
La mejor de las suertes
ComentarAceleración inestable Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 Corsa evolution 299000 kms
Acabó de reparar motor. Una vez que lo pruebo las revoluciones del auto en marcha se suben a 3.500rpm en velocidad 100kph. Antes estaban o es lo normal 2.500rpm. Mientras el auto está encendido las RPM se mantienen en 600rpm la baja...
Solo cuando está en marcha es que surge ese problema.
Solo cuando está en marcha es que surge ese problema.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gabriel Quintana)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Si es cuerpo de aceleraciin electrinica hay que hacer aprendizaje con scanner para ver el funcionamiento y si es cuerpo de aceleracion mecanca cambiar TPS
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