Hola a todos, hace un par de meses largos, mi ranger motor maxion 2.5 TDI, me ha comenzado a dar problemas en el primer arranque de la mañana o cuando la dejo parada 3 o 4 horas. Ya la he mandado a 4 mecanicos, todos me sacaron plata uno 450 el otro 1200, otro 6800 y el ultimo 2300 pesos y el problema sigue. El primer mecánico le cambio filtros y batería, este lo único que cambio es que no la tengo que empujar pero da muchas vueltas el arranque y bombeo gasoil, el otro me dejo limpito el motor y me mando a un bombista, el bombista, el que mas me mato, me rectifico algo del eje de la bomba, el…
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Te comento mi carro tenía ese problema, después de eso mi carro se apagaba solo andando en marcha,. Cuando la temperatura del agua bajaba se apagaba.
Lo lleve con muchos mecánicos y nada duro en el taller 1año imedio y en ves de arreglármelo me lo descomponían más.
Después del año imedio lo lleve con un mecánico que medio me lo echo a jalar. Le cambio los empaques del múltiple donde se encuentran las bujías porque estaba agarrando aire. Algunos inyectores. Al igual que los sensores de oxígeno. Le cambio también el sensor del árbol de levas y de cogueñal.
Para no acertela más larga. El carro lo vendí así con esa falla.
Después de tiempo el mecánico me comentó que esa falla la había tenido por problemas en la transmisión. Que había mala comunicación la transmisión con la máquina y por eso se protegía. Eso me comentó porque después de que saque mi carro del taller, le llego uno con el mismo problema y mandaron a verificar la transmisión por golpeteos bruscos y ahí mismo arreglaron ese problema, después de eso el carro el carro sin problemas.
Igual te puedo aconsejar que lleves tu carro a un taller de transmisiones para que te lo chequen. Pero mucho ojo a quien se lo llevas porque muchos no saben que ese auto es muy delicado.