El vehículo vibra mucho al pasar a D o R en parking no se siente la vibracion, he reemplazado dos soportes (superior lado del copiloto y el de la parte inferior pegado a la transmisión) sin embargo no ha sido la solución, ¿alguna sugerencia? Saludos
Mi carro tiene poco más de 5 meses, esta vibración comenzó regresando de un viaje, en la agencia no me resuelven aún, le meten computadora y nada, me dicen que es la gasolina, cambie de gasolinera y sigue igual, le puse aditivo para los inyectores y sigue en las mismas condiciones, esto sucede estando parado, aún más se siente en una subida o bajada, es normal en un carro nuevo??? Gracias y les agradezco su apoyo. Buen día.
Si tiene la caja. Que revisen cual es el que esta roto y lo cambias, de lo contrario va ir rompiendo los demas con la vibracion, hay reportes en esta pagina que se les rompieron en carretera y se les volteo el motor de su base y se daño. Es mejor reparar a tiempo.
Me pasa que cuando el carro está en neutral o en parking vibra mucho como que temblara desde in tiempo para acá lo siento así y se reviso se le cambió bujías tacos de frenos le faltan los links para cambiar y se reviso las v o el caucho de las v como le dicen y están gastadas sera eso o a alguien mas le ha pasado esto?
Me indica mecanico hay que cambiarles las v y ademas la admision esta sucia y hay que tener cuidado ya que se descalibra y al estar sucio afecta y puede producir la vibracion si alguien tiene problema si milita agradecería su comentario
En proceso las correas están cristalizada y el mecanixo lo revisara porque puede tener posible admisión sucia consulta si alguien sabe le puse bujías autolite. Me han dicho que Nissan usa bujías marca ngk que estos modelos son especificos con la marca de bujías alguien sabe?
Cambie válvula OCV a mi mazda 3 2008 2.0 por que el motor vibraba y el escaneo marcaba esta pieza, el motor mejoro pero sigue vibrando en en parking, cuando lo coloco en Drive sin avanzar disminuye la vibración.
Gracias... se los cambie, aminoro pero sigue la falla. De hecho el motor parece ya se dañó... avento humo y perdió totalmente la fuerza y empezó a tirar aceite por abajo sin mencionar el ruido que hace... supongo en la autopsia sabre que pasó. 😟
Buen dia. El auto cuando enciende aparentemente se revoluciona de mas,vibra cuando esta parqueado o al poner la marcha. En especifico cuando uno tiene el auto con el freno, al conducirlo o esta en movimiento no vibra. Únicamente de le han cambiado los cables y bujías. Estaba pensando en revisar los inyectores,es buena idea?
Claro por ejemplo ami la pata del motor se me desgasto, la cambie y no vibro más, eso sucede porque queda el motor apoyado en el chasis y produce vibracion, de todas maneras hacelo revisar todos los casos no son iguales
Buenas tardes tengo un Chrislert stratus 2.5 6v le cambié empaque de cabeza o culata como lo llamen varvulas limpie inyectores cambie cable de bujía bomba de bencina y todo eso y bujías originales con las bujías originales no prende el auto le puse 4 denso y2 NGK y lo prende pero anda y detente se pone q no acelera lo pongo en neutro y si acelera muy bien. Lo pongo en drai va andando y se queda como ahogado ahora la pregunta es será q le pongo 6boss doble electrodo aver como anda
Hola le acabo de cambiar Todas las bases motor y caja son 3 en total y el carro sigue Vibrando, lo hace en P D y N por favor alguien que me ayude, que más puede causar la vibración
Hola ya revisé busque por internet, mira así como me dices con aire y luces apagados esta un milímetro abajo de 750 y cuando prendo aire y luces llega a los 750
- el ralenti es la marcha mínima en reposo cuando lo dejas en N, ya te dije el rango, en frio quizás se acelere a unos 1500rpm pero luego baja al tomar temperatura debe estar en ese rango, si fuera inestable quizas... las vibraciones las tienes en el compartimiento del motor?
- que hiciste respecto al sensor de oxigeno, suele fallar el primero el que esta antes del catalizador es de 5 vias también llamado sensor aire/combustible el riesgo que falle seria sobre los 200mil km, pero todo tiene su proceso de diagnostico. , danos los códigos... si ya lo cambiaste será.
-si recuerdo tu problema de pasar 2-3, creeme no es normal. Hay boletines al respecto, pero corrigiendo problemas de 1-2 y de 3-4
En este caso se deben comprobar todos los solenoides y si fuera uno de esto la sacarias barata... https://drive.google.com/open?id=0B8dX…
Otra cosa muy importante es... la cantidad de liquido, asumiendo que tambien cambiaste el filtro AT , pues si tu cilindrada es 2.0 lleva el motor LF, por lo cual son 7.2 litos de liquido ATF ni mas ni menos.
El carro esta en el taller desde el pasado lunes Le bajaron la caja aun no me dicen que es, están revisando la vibración el sonido de segunda y tercera y la luz del aceite que prende al frenar y apaga al acelerar, aun no he cambiado el sensor de oxígeno te mantengo informado, mañana o el martes me dan respuesta del taller
Hola Challi, lista la transmisión, era una arandela del tambor de tercera, ahora me quedo con esta bendita vibración ya no se que hacerle... necesito que este carro esté sereno, que mas puedo hacer... vuelvo y te recuerdo que cambie soportes los tres los puse genuinos, sigue vibrando o sea que esto no es, le cambie practicamente medio tren delantero por alli tampoco va la cosa... pero recuerdas que en un escaner me salió codigo de sensor primario de oxigeno, eso aun no lo he cambiado, crees que eso tenga algo que ver?
Hola tengo un problema con mi mazda mpv 2001 no marca la velocidad y golpea en segundo cambio ya cheke la resistensia de los sensores de abs y si estan bien pero marca en el tablero la luz si me podrian ayudar se los agradezco
Hola buen día, tengo un focus 2001 tiene 120000km soy tercer dueño le he metido 15000km en 3 años me ha salido bueno, cambie ls llantas delanteras, y apartir de eso el carro cuando enciende se escucha un golpeteo y una vibración, al cambiar a reversa la vibracion aumenta l acelerar se quita, los demás cambios siguen parejos, le hara falta afinación a la caja?
Es raro pero puede haber algun problema con las llantas y las pinzas de freno que rocen, o que los pernos de las ruedas sean muy largos y rocen con el rodamiento. Prueba a poner las antiguas c comprueba que los pernos no se hayan gastado con el rece. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Le cambie las bujias, por que la primera de izquierda a derecha del frente la numero 2. , hay chispa pero si la conecto y desconecto no hay bariacion. Nota consume mucha gasolina y las bujias anteriores estaban cubiertas de oyin negro. Que puede ser. No humea ni tira aceite