Buenas tardes, cambie la empacadura hace tres meses, incluyendo la de las bobinas y tornillos de la tapa, ya que presento gran perdidad de aceite y el lugar donde van las bobinas se llenaban igualmente de aceite. Igualmente se limpio el orificio que esta en la parte superior del multiple donde va un modulo que no se como se llama que trabaja como una valvula pcv por donde pasan los gases, trabajo bien hasta hace una semana, donde volvio a presentar la perdidad de aceite. He armado y desarmado la camioneta varias veces, le lleve la empacadura (felpro) al distribuidor y me dicen que esta buena. No encuentro que hacer. Algunos me dicen que es problema de gases y compresion. Quien podria orientarme. Gracias.

Hola a todos espero que alguien pueda ayudarme tengo un blazer 4x4 tarda mucho en prenderse y cuando lo dejo correr por media hora se apaga y ya no vuelve a prender por mas que le doy marcha...solito prende cuando se enfría. Otro dato cuando enciendo la maquina se mueve mucho algo inestable acelero un poco la maquina se estabiliza. Ya cambie tapa del distribuidor,rotor,cables de bujías nuevas y nuevas bujías bomba de gasolina nueva filtro nuevo. También les lavaron él spyder inyectors con ultrasonido hasta ahora sigue tardando en prenderse trae encendida él check engine esta prendido