Chevrolet TrailBlazer Válvula de pcv - Opinautos

Solucionado

Válvula de pcv

Chevrolet TrailBlazer 2003 4 puertas LTS motor 4.2 6 cilindros 211600 kms

Buen día tengo una Trailblazer 2003 4.2 6 cilindros la cual en la tapa de válvulas trae un tubito que se conecta con el Vortec lo cual por ahí sale aceite gotea y en el Vortec ahy residuo de aceite que será lo que está pasando ayuda por favor vor y gracias

Adrián lp de México hace 5 años

Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un TrailBlazer?

¿Qué tipo de aceite lleva tu TrailBlazer?

¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu TrailBlazer?

12 casos

Antonio de México hace 5 años

Amigo es tu valvula pcv esta tapada en la tapa de válvulas trae dos tubitos uno es la entrada de aire fresco que viene del filtro de aire y pasa x el resonador el otro tubito es la salida de la valvula pcv por ahí salen los gases que se generan en la combustion dentro del motor normalmente esta salida se tapa y por eso tienes aceite en el tubito de entrada de aire fresco, la solución es quitar la tapa de punterias o válvulas y limpiarla y destapar la valvula pcv.

Micron de Venezuela hace 3 años

Buenas amigo luego de quitar el tapa valvulas como reconozco el pcv que forma tiene y su ubicacion gracias

Orlando de Venezuela hace un año

Buenos dia amigo Antonio le escribo desde venezuela tengo una trailblezr 2007 6c le hice motor are una semana y me quedo sudsionsndo el aiere para dentro del motor por la tapa de aceite y por la Barilla de aceite cuando le quito la tapa falla le livero la vvula pvc y cupa aiere asi dentro del motor y rl carro me enparaje

Joel Ramírez de Venezuela hace 10 meses

@OrlandoHermano que hiciste para resolver este problema ?

Guzman de Venezuela hace 3 meses

@Joel RamírezAmigo mejor es limpiarla yo encedi la camióneta desconecte la parte de abajo de la manguerita que hace la función de pcv verifique que está jale aire con el carro encendido si succiona aire luego apague y con un gancho de ropa de metal dónde desconecte la manguerita con mucho cuidado destape el ducto que va al al motor o al bloque tenía un tapón de aceite me imagino debido que el antiguo dueño hizo cambio de aceite de sintético a mineral y nunca descontamino ya que crea un lodo y una espcia como de aceite cristalizado bueno destape con el vehículo apagado luego encendí conecte la manguera y ya dejó de subir humo por la varilla del medidor de aceite y por la tapa de aceite ya no bota por allí ni humo ni aceite

Adrián lp de México hace 5 años

Gracias Antonio lo tomaré en cuenta y es lo que voy hacer pero En la tapa de punterías nada más trae un tubito o repiradero

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Antonio de México hace 5 años

Hola amigo la foto que subes es el puerto de entrada de aire fresco, el puerto de salida de aire sucio se en cuenta en el múltiple de admision x la parte de abajo del. Cuerpo de aceleración hay lleva una manguera que conecta la salida de aire sucio con el cuerpo del cartera con el múltiple de admision lo más probable es que este tapada por eso los. Gases se regresan al puerto de entrada de aire fresco y te salpica aceite, hay que desmontar el múltiple de admision para realizar limpieza al dictó de salida de gases del. Carter y limpieza al ducto del múltiple de admision.

Antonio de México hace 5 años

En esta imagen aparece el dictó de salida de aire sucio

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Antonio de México hace 5 años

Es importante realices este mantenimiento de lo contrario tu motor
Se va a ensuciar demasiado x dentro y comenzarás a tener problemas de calentamiento y pérdida de presión de aceite.

idcabrera de Venezuela hace 4 años

Buenas tardes, amigo Antonio. Quité ese múltiple y está un orificio en la cámara. Pero le echo aire a presión y líquido para limpiarlo y lo devuelve como si estuviera tapado.

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Antonio de México hace 4 años

Lo más probables es que este muy tapado, normalmente se genera mucho lodo por los gases que no salen, si no lo puedes destapar , puedes realizar una adaptación, para evitar que los gases de regresen.

idcabrera de Venezuela hace 4 años

¿Ese orificio debería llegar al Carter? Es decir, ¿si yo vierto algún líquido por ahí para limpiar el ducto debería salir por el Carter? Ya yo desmonté el Carter.

Carlos de Venezuela hace 4 años

BUenas amigo, en mi camioneta trailblazer, me esta generando muchos gases dentro del motor y esta saliendo x la barilla y donde se le hecha el aceite limpio, le quite la valvula reguladora de aceite xq prendido no sale nada x hay, como puedo revisar si esa valvula se daño?

raul de Venezuela hace 2 años

@AntonioBuenas quería saber como le hago la adaptación tengo ese mismo problema limpie todo y sigue igual

Gabriel de Venezuela hace un año

@AntonioBuenas tardes amigo yo tengo una trialbleizer 2002 6 cilindros y me está votando aceite por la varilla de medir el aceite unos mecánicos me dicen que son los anillos de los pistones y otro me dicen que es la válvula pcv qué hago?

Obispoluis de Venezuela hace 10 meses

@AntonioCómo se hace esa adaptacions

Adrián lp de México hace 5 años

Se quitó múltiple de admisión no está tapado la manguera ni el ducto nada más está rota la manguera que conecta al múltiple cm de muestra en las fotos y se quitó tapa de punterías y se limpio voy armar y aver que sucede muchas gracias por la ayuda.

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Sergio911 de México hace 5 años

Adrián que resolvistes tengo el mismo problema que tira aceite

Adrián lp de México hace 5 años

Me imagino y quiero pensar que esa es la válvula pero no trae ni un filtro ni nada nada más venía esa lámina la quite para poder limpiar

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Mejor respuesta (según Adrián lp)

Antonio de México hace 5 años

Si estaba rota la manguera por eso no jala los gases hacia el múltiple de admision x esa manguera hace el vacío para jalar los. Gases generados en el motor.

Aritz de Venezuela hace 5 años

Buenas noches Antonio te escribo desde Venezuela, tengo un caso parecido a el del amigo Adrian IP, tengo una Trail Blazer 2006, motor 4.2. Las gomas de las valvulas estan vencidas, de ves en cuando me bota humo, pero ultimamente me esta botando humo por la varilla, por la tapa del echar el aceite y por la empacadura del tapa valvulas me esta botando aceite tambien, hace 5 meses le cambie la empacadura y limpie la pcv. El motor no presenta fallas de perdida de fuerza medi la compresion de los cilindros y estaban por encima de 120psi. La conclusion que hemos llegado es que tiene que tener algo tapado que no escapa los gases y podria ser lo que le dijiste a Adrian Ip, te pido ayuda para ver si puedo solucionar mi falla y que podria ser.

Antonio de México hace 5 años

Hay que checar que la manguera de la foto de arriba no este trozada, y al quitarla deben de salir los. Gases x. Hay esa manguera. Viene del múltiple de admision donde se genera vacío para jalar los gases generados del motor debes de revisar que no este rota esa manguera y que este realizando vacío x ese dich o, además. Que no este tapado el orificio del monoblock del motor.

Antonio de México hace 5 años

Cuando salen los gases x la bayoneta. Del aceite es por que no los esta jalando el múltiple de admision debido alguna obstrucción, me pasaba lo mismo en un motor 3.5 vortec.de una. Hummer h3 es muy parecido al de la. Trail blazer, estaba muy sucia la. Valvula pcv, lo que hice. Fue adaptarme una. Valvula. X fuera, x que ese motor trae la pcv integrada en la tapa de punterias, entonces perfore la. Tapa de punterias. Y adapte una valvula pcv por.fuera.de esta forma limpiarla es muy. Facil, no tengo que quitar toda la tapa de punterias, después de adaptarla.se quitó el problema de humo x la. Vayoneta y por el tapon de relleno de aceite, ahora todo el humo lo. Jala el múltiple de admision como debe de ser.

Jhenry de México hace 3 años

Amigo buen día solo para saber donde podré ponerle la válvula que le adaptaste

Antonio de México hace 3 años

Hola yo la puse x la parte de arriba a la salida de los gases

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Vicegama de México hace 3 años

Amigo le metiste una manguera por dentro ala tapa de punterías y ya por fuera le adaptaste una PVC para limpiar por fuera ?

Antonio de México hace 3 años

No metí la manguera, desmonte la tapa
Y perfore con una broca en el ducto de salida de gases, por qué en ese ducto trae unas placas metálicas y después se colocó un pedazo de manguera en el ducto para poder adaptar la válvula pcv, está válvula pcv es de un Jeep liberty de motor 3.7

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Vicegama de México hace 3 años

Gracias amigo muy buena adaptación 👌🙏y explicación
Muchas gracias por responder eres buen compa 👍

Viviana de México hace 2 años

Hola Antonio yo tengo ese problema mi camioneta esb2004 la lleve con el mecánico porque salia aceite por la pcv le cambie el empaque de punterias limpio la valvula y ahora algo hizo en el múltiple de admisión total es que ahora apago la camioneta abro el deposito de aceite y suena asi como si sacara vapor incluso se ve que sale vapor podrias ayudarme

CarloX9SDMF de México hace 5 años

Buen día estimados
Dónde puedo conseguir una válvula PCV nueva, ya que e buscado y no encuentro, resulta que la troca la compramos a una segunda persona y les muestro como venía la válvula y si me ayudan realmente con algunos links donde pueda conseguirla me serviría demasiado

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Lorena de Venezuela hace 4 años

Bueno días tengo una treailblazer 2005 4.2 ella me presenta perdida de fuerza en el motor que podría ser me dicen que es perdida de aire

Jose de México hace 4 años

Buenas tardes que liquidó puedo usar para limpiar el conducto de la cámara que va hacia el Carter. Tengo un líquido limpiador del cuerpo de aceleración de la marca TF como ven podré usar ese líquido o ustedes que me recomiendan. Ya limpie la válvula pcv y la tapa de punterías y la caja del cuerpo de admisión sólo me falta el conducto de la cámara que va al Carter. Pienso hacer después de esa limpieza el cambio de aceite y filtro por lo que le llegará a entrar de líquido limpiador al Carter. Como ves me podrían aconsejar que bebo hacer. Se los agradecería bastante. Gracias. Es una camioneta Trailbleazer 2004. 6 cil.4.2. 4x4

Voxip de Venezuela hace 3 años

Hola amigo puediste limpiar con exito el ducto del monoblock

Jose de México hace 4 años

Se me pasaba decirles es una camioneta Trailbleazer 2004 6 cil. 4.2. 4x4.

Voxip de Venezuela hace 3 años

Hola Antonio
Como puedo hacer la apdatacion por que no entiendo muy bien tengo que perforar la tapa de punteria y donde debo conocar la maguera a la salida de la valvula PCV

Antonio de México hace 3 años

Adaptas una válvula pcv que puedas colocar en la perforación o una conexión espiga de hay colocas un pedazo de manguera a una válvula pcv y de la salida de la válvula pcv la envías al múltiple de admisión para que genere el vacío

jose melendez de Venezuela hace 2 años

@AntonioHola deberias hacer un video amigo ayuda

Paco de Estados Unidos hace un año

@AntonioHola Antonio tengo un mo Chevrolet trailblazer 2004 4.2l sale los gases por la bayoneta y el tapon de aceite ase como una nata no tendras un video de como adaptar la pcv

Nimpog de México hace 3 años

Buenos días amigo tengo un problema mi trail blazzer 4.2 6 col Vortec al encender el aire acondicionado se baja la revolución y se apaga el motor y aparte me aparece una leyenda de presión baja de aceite apague El motor me podría UD orientar k hago

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