Hola buenos días,
Desde hace un mes empezó aparecer el code 89 en la tracker, lo lleve al mecánico e hizo el cambio del liquido + termostato y sensores, se probó y todo bien, pasado unos días volvió aparecer, volvi a llevar al mecánico y el cambio la pieza pensando que estaba defectuosa, después de unos días volvió aparecer. Para ambos cambios, se hizo el escaneo rápido y profundo sin arrojar error.
De antemanos , Gracias por la ayuda si me pueden orientar.
Le cambiaste el original. Si no ese es el problema. Mecánicamente trabaja bien, pero eléctricamente no da la lectura exacta por eso te marca el código 89
Gracias , al final era una cañería que sale del termostato y llega al aire que estaba mala, la cambiamos y se soliciono , costo pero al final se pudo arreglar
Me pasa lo mismo, cambiaron termostato, bomba de agua, mangueras, cambio de aceite, cbio de filtros etc.. . Me salio un ojo de la cara el arreglo y resulta que me vuelve a a parecer el bendito código 89... que rabia...
La lleve al taller acá en Medellín Colombia, y resultó ser el sensor de va junto al radiador...que no recuerdo bien el nombre técnico... Valió 309.000 pesos colombianos...
Lo cambiaron y quedo full...
Por qué también aparte del código 89 le prendía el Check engine... O sea el logo del motor... Pero le cambiaron ese sensor y listo... Quedo funcionando muy bien... NO ERA EL TERMOSTATO
Lo lleve a un mecánico amigo y me dijo que era el termostato puse el de aluminio. Que habían referido como bueno y se fue el número 89 por ahora
Si vuelve lo voy a decir
Gracias por interesarse. Saludos
Eso para que sirve?, ya que mi auto le cambie el termostato hace poco y sigue arrojando el cod 89, lo scanearon y todo, el scanner no arroja error, pero el auto sigue marcando cod 89
Suena una alarma se encendió el código 89 en el tablero ya leí que es el termostato pero quiero saber si la puedo seguir conduciendo o esperar a llevarla al concesionario
Algo que me ha funcionado es estar muy pendiente del refrigerante incluso el carro gasta cada mes un poquito y lo que hago es completarle, asi el carro siempre tiene su medida exacta y funciona de maravilla, tambien esto pasa por climas variados y si vives en montaña aun mas
Buenas por lo que estuve investigando en foros es una nueva falla que aparece, y al cambiar el termostato se soluciona.
Debería ser por garantía que se cambie.
Prendi mi camioneta y saliendo empezo a sonar un poco y salio code 89 pero no esta recalentado mire el liquido refrigerante esta bien pero no se si se puede movee o se debe llevar en grua o se puede esperar por favor una ayuda
Cambie termostato completo,cambie enfriador del aceite lave el radiador cambie refrigerante y nada,aún sale ocasionalmente el código 89. Mi número por si algo es 3208261231 vivo en Bogota
@AndresbDebes de reiniciar, desconectar el cable de la batería el negativo, si lo hace en la noche, y al día siguiente lo conecta de nuevo, debe desaparecer la alarma
Hola yo tengo una Traker 2006 y se me caliento le cambie el termostato y siguió igual pero cuando le pongo agua envés de anticongelante trabaja normal no sé qué será ya probé dos veces y ase lo mismo alguien sabe k podrá ser?
Correcto, el daño es en el termostato, me paso lo mismo, tuve que remplazar el termostato, y para mayor seguridad aplicar un buen refrigerante, lo lleve a la concesionaria y lo mejor es comprar el original, porque compre uno alternativo y aun así me seguía arrojando el check con el código 89 y la llave de emergencias que sale
Buenas tarde el mío apareció hoy y el manual dice otra cosa como el cinturón de seguridad de los chico y le lleve a mi mecánico y miramos el termotastu esta bien pxq lo cambiamos ase 3 mese puede ser los cable me dijo el. Lunes lo. Pasa por la computadora y hay veremos que pasa
En la pantalla del auto me salió código error 89, y después código error 4. Fui al mecánico y me dijo que es el radiador, compre el radiador y igual salio cod 89, me dijeron cambia la bomba de agua, y ahora aya cambie la bomba de agua y igual se sigue recalentado y sigue saliendo cod 89. Ya no se que hacer, ayuda por favor.
Creo que no se puede ver la temperatura, podes comprar un escaner y verlo en el celular,
Mi problema es que se apagar el electro al apaga el motor, no tengo ninguna falla. Pero un amigo tiene una LTZ plus y a el le queda el electro unos minutos prendido al apagar el motor. La mía es LTZ. Las dos 2017. Cual está bien?
Me paso igual es una falla en el termostato esas camionetas vienen con el termostato de plastico que hace que en cualquier momento este se dañé yo me queje en la general motor y me lo cambiaron a uno de acero por garantía,las nuevas camionetas traen el termostato en acero
Hola buenas tardes, quisiera saber si alguien sabe a que se debe el code 89 que me salta en la pantalla a cada rato. Supuestamente podia ser el termostato, pero ya lo cambie y sigue igual. Además de eso, se prende y apaga la luz del tablero donde esta el velocimetro.
De un momento a otro comenzo a aparecer el CODE 89 con una alarma sonora, en el concesionario me dicen que revisaran pero no me dan una seguridad de que es.
Vi en you tuve un video de JORGE HUMBERTO REYES...error 89 chevrolet tracker...a mi se me presento esta mañana...muy buena explicación del video...lo compre...lo cambiaron...y listo solucionado el problema... Para borrar el código se desconecta la batería y al conectar se reinicia el sistema, le instalaron uno metálico y nunca más molesto. Gracias por el video...excelente.
Efectivamente el código 89 acá en Colombia es un defecto de fábrica no se vayan a dejar engañar de su concesionario ellos tienen que cambiar el termostato lo único es acá en Colombia son tan estafadores que le cobrará La mano de obra disque por el cambio pague 300 mil pesos colombianos
Amigos es el termostato que se dañó el fusible. Hoy lleve mi tracker a llano grande villavicencio y lo encantaron y lo cambiaron sin pagar nada porque las tracker modelos 2014 le ampliaron la garantía hasta el 2018 previendo q el problema es de fábrica y están respondiendo.
El termostato "ORIGINAL" osea el de plastico negro. Viene con lo que se llama "OBSOLETIZACION PROGRAMADA" busquen en Youtube que es. Eso opera igual que con las tintas de las impresoras, los bombillos, etc.. . Como es posible que esa parte del vehiculo que debe soportar tanta temperatura, (105 grados Centigrados) para expandirse y dejar pasar el liquido refrigerante. Venga de ese material? no es lógico. Por que no viene de metal de fabrica? ademas el problema no solo aplica para modelos 2014, 2015, también desde el 2013 en los Sonic y Cruze, osea que año tras año cuantos vehículos sufren de este imperfecto? por que en los modelos mas recientes no lo han corregido e incluyen el metalico? ahí les dejo esa inquietud!!!
En teoría si es metálico no soporta temperaturas tan altas, es una propiedad calórica (dilatación) el metal se hace débil y con el tiempo pierde su forma original, por lo general se estira y al final puede hasta derretirse, además de eso el metal es conductor de calor, por ende el liquido refrigerante no tendría efecto, es por eso que el plástico es más útil, tiene menos dilatación y menos conductividad de calor, espero sea de ayuda
Lo que infiere en el curso del tiempo en aparecer el daño es el uso que se le de y el recorrido, no es lo mismo usarlo en plan, y a 3000 rpm que a mayor inclinacion y mas rpm... genera mas calor... ahi el daño!!!
Tengo una Chevrolet Tracker 2014, tiene 24000 km y me apareció el código 89 en pantalla; en estos momentos estoy en el Concesionario. El mecánico me dijo que al escanearla, encontró el termostato dañado y que el costo del arreglo era alrededor de 600000. Gracias a los comentarios de Ustedes, le dije que era un defecto y que me lo cambiaran por garantía. Habló con algún superior y volvió diciéndome que efectivamente me lo cambiarán sin costo alguno. Me queda la inquietud si el nuevo también es plástico o no
Debemos difundir esto; ellos no reconocen de inmediato que es error de fabrica y el usuario que no sabe esto, termina pagando. Es deshonesto esto
El ventilador se termina deteriorado por su constante uso y el daño se agrava más... Yo vendo termostatos Metalicos coreanos y base de termostato para la. Solución del problema. Mi celular es 3148628090 Luis
Hola a mi tracker también le pasó cerca de los 30000 y hoy lo llevo a mantención, pero no se bien que decir para que no me cobren el cambio de termostato
Bien!!! Le dije al mecanico del servicio tecnico, que era el error del fabrica y si lo podía consultar... se demoraron un par de horas, por q enviaron el requerimiento a Santiago y me hicieron el cambio sin cobro alguno. Lo importante era tener las mantenciones en el concesionario.
Gracias y saludos
Buenas noches soy de colombia me acabe de prender la alerta de code 89 pero no se si debo parar el carro es domingo y no esta abierto ningun concesionario es muy grave el daño por favor es muy grave o se puede andar el carro no se a recalentado ni nada
Yo hace un mes me paso lo mismo mi tracker 2013 tiene 60000km. Cod89 suena la alarma
Recién leo los comentarios y la garantía ya no tengoe soluciona este problema, soy de argentina. La experiencia de ustedes me sirve para tener noción de saber que hacer
Mi tracker 2015 prendió el código 89, se llevó al mecánico y el dijo que era termostato, se le compró y aún sale el mismo código 89, que estará pasando alli
Tengo una Tracker 2021, con 12,000 km , tengo problemas con el aire acondicionado, lo lleve a la agencia y no tienen la refacción para repararla, muy decepcionados con la compra.
De es llevarla al concesionario para que te lo cambien POR GARANTÍA Y SIN COSTO ALGUNO. Posiblemente de entrada te dirán que tienes que pagar pero con firmeza diles que la Chevrolet cubre ese costo por garantía
Checa el video en el minuto 2:49. Saludos.