Problemas de Me enciende un rayito rojo en el tablero hoy
CAUSAS POSIBLESIndica sobre algún problema en el sistema de control electrónico de aceleración (ETC).
RIESGOEl riesgo es medio: puedes continuar conduciendo pero que un especialista haga una revisión cuanto antes.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Codigo P0700 
Solucionado
Chevrolet Tracker 2010 5 puertas 122000 kms
Buenas tardes tengo una Journey 2010 me aparece lee código P0700 en si fallas no le siento alguna solo un zumbido en la transmisión al cambiar a drive o reversa. También me apareció el código P0123 se encendió el rayito rojo, después de que la aceleré a 4000 rpm siento que ahí empezó al otro día se empezó a tironear... Alguien tuvo el. Miamo problema?
1 caso
Mejor respuesta (según Omarz)
OM
No es tracker es una Journey 2010, según el escáner era corto circuito en tcm y se corrigió,
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Contactar profesionalP0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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ComentarMe enciende un rayito rojo en el tablero hoy en otros modelos
Me apareció el rayito rojo en el tablero luego se me apago el tablero
Dodge Magnum 2007 4 puertas 3.5L sxt 168000 kms
Buenas tardes gente neseto que me ayuden. Tengo un dodge magnum 2007 3.5L sxt lo compre hace 1 año a los dos meses de averlo comprado se me arruino la transmisión y hace un mes la bomba de combustible se la cambie pero hace 2 semanas me empezó a salir el rayito rojo en el tablero y me aparecía siempre que me paraba en un semáforo y hace 3 días me se me apago en un semáforo a no querer arrancar no da ni la ignición ni nada en el tablero al dar la vuelta a la llave no hace nada alguien que le aiga pasado lo mismo por favor que es lo que tengo que hacer para que encienda Gracias
8 casos
A mi pe pasó lo mismo ayer pero en un 2011 Jeep wrangler lo llevé al autozone y el diagnóstico arrojó que Hera el Termostasto que está fallando !! Pero no creo que sea eso
ComentarHola buen domingo Me enciende un rayito rojo en el tablero hoy en la m
Dodge Caliber 2007 Aut Gasolina 225308 kms
Hola buen domingo Me enciende un rayito rojo en el tablero hoy en la mañana se presento primero el símbolo ó dibujo de la batería me detuve moví los polos y continúe al poco de andar escasos 20 minutos se enciende un dibujo que parece temperatura, termómetro ó barquito es de color amarillo, un tramo mas adelante se prende el rayito rojo empieza a fallar la aceleración y se me apaga no quiso encender puse los intermitentes funcionaban con el boton aplastado y sin el boton continuaban parpadeando, abrí el switch encendido varias veces y no pude mover la palanca de los cambios esta ó bien quedo amarrada le tuve que llamar a una grua
6 casos
Rayo rojo y dificultad para encender
Jeep Patriot 2010 260000 kms
Mi jeep en ciertas ocasiones no enciende a la primera y prende el rayo rojo. Al segundo o tercer intento enciende bien.
19 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ricardo, muchas gracias por tus consejos...
No entiendo muy bien lo de auto escaneárla y conectar la llave... debo meter la llave al switch y girarla tres veces, pero sin encender el motor y a la cuarta me marcara los códigos?
Mi jeep lleva cási dos meses encendiendo después del segundo intento, pensé que era porque la batería se estaba acabanso, solo pasa muy temprano cuando hace frío o en las noches, que también hace frío, nunca al medio día o cuando hace calor... pero desde hace tres días se ha prendido el "rayo rojo", y hoy de plano me quede parada sin poder encender el vehículo, se encendió el símbolo de "Check engine" (de falla en el motor). Después de 7 intentos y 5 minutos que esperé, pude arrancar el vehículo e irme... aún no consigo un buen mecánico, pero será que tienes alguna pista de que podría ser? Mil gracias.
No entiendo muy bien lo de auto escaneárla y conectar la llave... debo meter la llave al switch y girarla tres veces, pero sin encender el motor y a la cuarta me marcara los códigos?
Mi jeep lleva cási dos meses encendiendo después del segundo intento, pensé que era porque la batería se estaba acabanso, solo pasa muy temprano cuando hace frío o en las noches, que también hace frío, nunca al medio día o cuando hace calor... pero desde hace tres días se ha prendido el "rayo rojo", y hoy de plano me quede parada sin poder encender el vehículo, se encendió el símbolo de "Check engine" (de falla en el motor). Después de 7 intentos y 5 minutos que esperé, pude arrancar el vehículo e irme... aún no consigo un buen mecánico, pero será que tienes alguna pista de que podría ser? Mil gracias.
https://youtu.be/dmQqpEC94AM
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,ya no debe de estar reteniendo carga y requiere cambiarse x una nueva.
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,ya no debe de estar reteniendo carga y requiere cambiarse x una nueva.
Entonces, tu crees que debo cambiar la bateria, y aparte está fallando el cuerpo de aceleración por le "rayo rojo" y el "check engine"
No es cambiar x cambiar , es hacer un buen diagnostico
1. - autoescaneala con la llave como en el video. Por la dificultad de encendido. 2. - el rayo indica mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion pero hay varias causas que lo originan , inyectores , regulador de presion de combustible o valvula de flujo, fuga de vacio de admision etc, por todas esas causas enciende el check alertando un mal funcionamiento del motor. Que # de codigo arrojo en el odometro.
1. - autoescaneala con la llave como en el video. Por la dificultad de encendido. 2. - el rayo indica mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion pero hay varias causas que lo originan , inyectores , regulador de presion de combustible o valvula de flujo, fuga de vacio de admision etc, por todas esas causas enciende el check alertando un mal funcionamiento del motor. Que # de codigo arrojo en el odometro.
Ya lo hice 4 veces y no me aparecen códigos :(. ¿Será que para Jeep Patriot 2010 estándar, no hay ese mecanismo por ser modelo antigüo?
Ya lo hice como 4 veces y no salen ningún código :(. ¿Será que para Jeep Patriot estándar 2010, no existe ese mecanismo?
P0221 - Sensor de posición del acelerador / pétalo / Interruptor 'B' Rango del circuito / Problema de rendimiento
Posibles causas
El arnés del sensor de posición del acelerador (TPS) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del acelerador (TPS)
Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS)
Actuador de control eléctrico del acelerador de falla (o motor del cuerpo del acelerador)
Sensor de posición del pedal del acelerador (APP)
Posibles causas
El arnés del sensor de posición del acelerador (TPS) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del acelerador (TPS)
Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS)
Actuador de control eléctrico del acelerador de falla (o motor del cuerpo del acelerador)
Sensor de posición del pedal del acelerador (APP)
Muchísimas gracias. Creo que con ésto ya tengo más idea para poder ir con mi mecánico. De verdad es una maravilla tu foro y tu buena disposición por ayudar a la gente.
P2100 - Circuito abierto del motor de control del actuador del acelerador 'A'
Posibles causas
Cuerpo del acelerador sucio
Motor de control del actuador del acelerador defectuoso
Control del actuador del acelerador El arnés del motor está abierto
Circuito eléctrico del motor del control del actuador del acelerador Conexión deficiente
Relé del motor de control del actuador del acelerador defectuoso
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Posibles causas
Cuerpo del acelerador sucio
Motor de control del actuador del acelerador defectuoso
Control del actuador del acelerador El arnés del motor está abierto
Circuito eléctrico del motor del control del actuador del acelerador Conexión deficiente
Relé del motor de control del actuador del acelerador defectuoso
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Gracias por las respuestas a los posibles fallos. Con estas claves ya tengo más idea de que puede estar pasando e ir con mi mecánico. La página es una maravilla, con muy buena información y respuestas muy eficientes. Gracias por ayudarnos. Saludos.
Si te fijas los 2 codigos de falla son electricos , por lo que seria recomendable la lleves a un centro de servico lth a diagnostico de la bateria , es sin costo.
Llevé el auto ayer a que revisaran la batería, le hicieron dos pruebas y me dijeron que la batería estaba en perfecto estado. Me mostraron los valores que marco es escáner y me comentaron que no necesitaba reemplazarse aún...
ComentarSe enciende un rayo de color rojo
Jeep Patriot 2013 Avenger sxt 37000 kms
Acabo de comprar en auto hace 3 días el día de hoy se encendió un rayo de color rojo y pierde potencia si lo apago vuelve a su normalidad pero a los pocos minutos vuelve a pasar me puedes ayudar.
3 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Desde temprano se lo puse, un rato se le quito y hace poco volvio hacer lo mismo
La limpieza no es instantanea. Paulatinamente se ensucio con la gasolina ,igualmente se va a limpiar. Si le pusiste el restore , es efectivo.
ComentarSe enciende en rayo rojo y se encienden los abanicos
Chrysler 300 2006 Motor 4 cil 157277 kms
Tengo una 300c 2006 ayer se me encendió el rayo rojo y se encienden los abanicos y no se apagan asta le apagó en carro y la temperatura se baja que puede ser tengo la duda si es el alternador?
5 casos
Tienes que llevar a lavar el cuerpo de aceleración
Hola mis ventiladores de mi crysler 300 no prenden ninguno de los 2
Ernesto García de Estados Unidos hace un año
Cuand enciendo el ac el auto se calienta demasiado el auto en cuanto lo off vuelve a la normalidad
Cristian meza de México hace 4 meses
Quisiera saber por que mi 300 se le prendio un foquito rojo en el tablero y no arranca y el reno se puso duro al momento de que lo quiero prender solo ase como un tipo corto y empieza a parpadear todo el tablero y tengo que desconectar la pila para que lo deje de hacer alguien que le aya pasado lo midmo
ComentarSe enciende testigo en tablero
Chrysler 300 2006 4 puertas full 3.5 100000 kms
Se enciende un rayo rojo despues de 30 minutos encendido y ya no quiere acelerar me podían ayudar por favor
1 caso
Tengo un 300.3.5 mod. 2005 y hoy me paso lo mismo se le encendió un rayito rojo y las siglas ASP-BAS en el tablero y el auto no aceleraba y pensé que era algo delicado, y me metí a esta pajina donde cada uno exponían sus problemas y soluciones, después de checar enchufes de pedal y de módulo de aceleracion, me dio por quitar el filtro y el tubo que lleva el aire al modulo de aceleración, y valla sorpresa lo que tenia atascado en la papalota era un trozo de papel de rroyo. Y al retirarlo jalo al chingaso. Y los focos se apagaron. Y volvió la aceleracion
ComentarAcelerado y prende el rayo rojo
Dodge Caliber 2008 Caliber, 2.0 2200000 kms
Mi Caliber 2008, esta acelerado en 1500 revoluciones después de unos minutos se le enciende el rayo rojo. Le hemos cambiado el cuerpo de admisión, algunos sensores, revisamos si tenía una fuga, limpiamos los inyectores, cambie bujías, le hice el cambio de aceite de motor, le he cambiado 3 cuerpo de aceleración todos usados pero en otros carros funcionan perfectos, cambie la bomba de gasolina. Y aún persiste la falla ya no se que más hacerle.
5 casos
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