Presión de accete baja del motor(otros mas)
Chevrolet Tahoe 2005 4 puertas, motor 5,3 438646 kms
Buenas tardes tengo varios problemas con mi camioneta
1. Todas las mañanas que salgo me dice presión baja de aceite de motor y me toca acelerar por que se escuchar como si el motor se queda sin fuerza hace poco le hice el cambio de aceite le se poner del semi-sintentico 5w30, de igual manera me dice presión baja de aceite baja cuando la camioneta queda en posición inclinada como 20 grados no se si me entiende... pero en todo el camino que la uso la presión se podria decir que anda bien.
2. El otro problema es que cuando la acelero a veces se escuchar como un traqueteo... abajo de la camioneta y no he encontrado bien de donde proviene no se que ideas me daran ustedes
3. El piloto de temperatura se giro casi los 360 grados sera que se puede arreglar o tengo que comprar todo el tablero
Espero su ayuda y gracias por tomarce el tiempo en ayudarme
1. Todas las mañanas que salgo me dice presión baja de aceite de motor y me toca acelerar por que se escuchar como si el motor se queda sin fuerza hace poco le hice el cambio de aceite le se poner del semi-sintentico 5w30, de igual manera me dice presión baja de aceite baja cuando la camioneta queda en posición inclinada como 20 grados no se si me entiende... pero en todo el camino que la uso la presión se podria decir que anda bien.
2. El otro problema es que cuando la acelero a veces se escuchar como un traqueteo... abajo de la camioneta y no he encontrado bien de donde proviene no se que ideas me daran ustedes
3. El piloto de temperatura se giro casi los 360 grados sera que se puede arreglar o tengo que comprar todo el tablero
Espero su ayuda y gracias por tomarce el tiempo en ayudarme
6 casos
8
KA
Traqeteo es la tapa de la cremallera es ta raspando quitala y dejara de sonar
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DF
Amigo a mí me pasó lo mismo con la alarma por presión de aceite baja,Era una falsa alarma, resulta que estos vehículos nuevos Chevrolet tienen un DIMINUTO Filtro que protege la punta del sensor de presión de aceite, ese filtrico del tamaño de la borra de un lápiz, se tapa con la parafina del aceite con el tiempo y no deja llegar el aceite al sensor, haciendo que la aguja del tablero baje y produciendo una falsa alarma por falta de aceite en el motor, retiramos la válvula y cambiamos el filtro se quitó la falla, pero al mes, estaba otra vez sucio y volvió a indicar la falla del medidor... el problema es que comienza a chillar la alarma de la camioneta y tuve que quitarle el filtrico, dejo de mandar falsa informacion y así la cargo rodando
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