Buenas tardes amigo tengo un problema con la camioneta motor 5.3 llegó al taller con ruido de taquetes, procedí a cambiar los mismos, pero desde q arme la camioneta me presentaba más ruido y. Baja presion de aceite, se desarme el motor se le cambio bocinas de leva, bomba de aceite, oring de colador, empacadura de Carter, conchas de biela y conchas de bancada, arme y la camioneta apenas prendió la presión subió pero al cabo de varios Minutos la presión comenzó a bajar, quien puede decirme algo solo me. Faltó cambiar el sensor de presión de aceite
Amigo debes colocarle un reloj analogico en el sistema para que veas en realidad cual es la presion que hay. El sensor de presion de aceite tiene un filtro interno que se va tapando con el tiempo, debes chequearlo. Has eso y avisa como te va.
AMIGO fernando, ya hice todo eso le coloque el reloj la presión llega hasta 35psi y comienza a bajar, el filtro que va debajo del sensor de presión de aceite lo elimine, y sigue la falla, desmonte nuevamente el motor y lo lleve ala rectificadora para revisar la tolerancia
Tengo una Tahoe 2007 marca 0 presión de aceite , cambie filtro y sensor sigue igual tiene buena presión de aceite pues checaron con manómetro y la presión es normal , sin embargo el indicador marca 0 ya checaron computadora y cualquier posible falla eléctrica y no sale nada y mecánicamente el motor funciona completamente silencio y con la potencia normal , alguien le a pasado esto ? En este tipo de vehículo ?
Mira llévalo aún técnico con escáner avanzado y te vas a meter en el módulo del cluster y vas a hacer la prueba de todas las agujas del cluster. Allí se van a mover todas las agujas y encender todos los indicadores. Si funciona presión de aceite entonces con el mismo escáner vas a leer los datos en vivo de presión de aceite. Si puedes léerlo bien el problemas es el cluster sino hay un problemas con el ramal de cableado