Yendo por panamericana a 120 k/h se me para el motor, enciende una luz amarilla en el tablero (que después leí que era potencia de motor disminuida) y se empieza a frenar de golpe, pude tirarme hacia la derecha hasta que se frenó por completo. Quedo con todas las luces encendidas, por lo que intente darle arranque nuevamente y solo se escuchaba el ruido del burro de arranque y enseguida se apagaban todas las luces del tablero. Así un par de intentos. Lo hice remolcar hasta casa donde vino un mecánico a verlo. No le gustó nada el ruido q hacia al moverlo en cambio, se lo llevó y desarmo, y me e… Leer completa

No funciona ningun levantavidrios y cuando estoy con la puerta abierta, al mantener presionado alguno de los botones, la computadora detecta que cerré dicha puerta. Todavía mas, al tocarlos, las puertas intentan bloquearse, fallando si la puerta esta abierta. Todavía tengo los vidrios abiertos.

Al encender el auto funcionaba todo perfecto, cuando lo paso a directa, se enciende la luz de aceite y una alarma. Luego de avanzar 3 kilómetros paró el auto. Al querer encenderlo nuevamente no arranca.
Lleve el auto al mecánico y encontraron que el aceite estaba lleno de nafta. Por ende el motor también estaba lleno de nafta. Mandaron a chequear la computadora. Y no tiene problemas. No sabemos qué puede ser. Ayudaaaa

Codigo 89 , se clava en 2000 vueltas andando y no sube de 70, cuesta encender, ya pase por varios mecánico.

Hola, a los 10.000 Km y habiendo cargado siempre Eurodiesel de YPF se bloqueó el motor no permitiendome pasar las 1500 vueltas. Lo llevé al service, me dijeron que era malo el combustible ¿? pero si usé el que me dijeron? no, tiene que ser Shell me corrigieron. A los dos días, se volvió a bloquear, ya estaba usando Shell V Power nitro grado 3.
Me dijeron que era por el combustible residual, lo tuvieron una semana probando y quedo funcionando. A los 3000 Km se volvió a activar ese sensor y ahora me dijeron que el catalizador estaba saturado en un 250%! que lo limpiaron y que ahora funcionaría bien. Obvio que a no lo quiero, subo al auto esperando que se clave de nuevo. Alguien mas le pasa esto?

Todo perfecto pero cuando voy por autopista se clava en 3000 vueltas y no acelera de a ratos se suelta y luego se clava de nuevo como si no acelerara mas

Quise encender el auto y todo el sistema electrico empezó a titilar.
Es automático, por lo tanto se bloqueo todo.

Quedo titilando la baliza y me marca en amarillo pero muy tenue la falla mecánica. Lo increíble es que el auto es nuevo y tiene hecho los services.

A alguien le paso algo similar??? Gracias.

Realmente una vergüenza. No recomiendo el auto para nada!!!

Hola gente les cuento mi problema , salí de buenos Aires para a salta , llegué de lo más bien sin ningún problema , ya en salta me detengo hacer algunas cosas , vuelvo y lo quiero encender y nada , entonces en el tablero me apareció el símbolo de un auto con un candado como bloqueado y me aparece error Código 89 , por favor si me pueden responder cuánto antes mejor porque no se que hacer muchas gracias , es una spin 7 asientos naftera 2015

Solución al bloqueo de la pantalla