Problemas y fallas del Chevrolet Spark

Mi aire enfría muy poco. Lo siento sin fuerza. Incluso mi aire antes cuando lo ponía en el 3 era muy potente ahora uso la velocidad 4 y no enfria muy fuerte... ya le cambie el filtro de la guantera. El electro lo tengo directo a la segunda velocidad. Le recargue gas. Que creen que pueda ser. Ayúdenme por favor...

Buenos días! El día de ayer mi auto presento un problema al frenar. Lo que sucede específicamente es que al detenerme por completo durante un período relativamente largo, o también luego de retroceder, cuando avanzo y vuelvo a intentar frenar se sienten largo los frenos en la primera frenada, luego se normalizan hasta que vuelvo a retroceder o apagar el vehiculo. Da la sensación de cuando intentas frenar y no tiene liga de frenos, sin embargo revisé el recipiente y aun tiene una cantidad considerable. Esto me preocupa, y la verdad no tengo la menor idea de que pueda ser. Espero alguien pueda ayudarme, de antemano muchas gracias

Tengo unas dudas dentro las posibles causas del eje trasero de mi chevrolet spark ls:
Presenta un ruido en el eje trasero en el costado izquierdo, me han dicho que puede ser el amortiguador trasero y otro me dijeron que pueden ser los rodamientos y cojinetes.
El auto al pasar por una imperfección de la ruta se percibe ese ruido.
Por favor necesito ayuda si alguien sabe de esto lo agradecería un montón.

De un momento a otro mientras conducía no entro segunda marcha ni cuarta , luego al día siguiente conduci el auto y este no presentaba problemas ,pero con la duda al siguiente día lo conduci y el problema persiste,segunda marcha no entra y reversa aveces tampoco,cuando conduzco, solo segunda marcha no entra ,es como si esta no estuviera y aveces si funciona,hice prueba de marchas y ningun cambio salta ademas cuando ingreso los cambios de forma manual desde el capo estos entran a la perfeccion,me pueden ayudar y guiar para ver que puede ser
Pd: Me dicen que puede ser el sistema de varillaje
Mucha gracias.

Ocasionalmente al detener el vehículo o pasarlo a neutro estando en marcha se apaga, en ocasiones enciende de nuevo de inmediato, en otras debo pisar el acelerador al dar start para que se mantenga encendido. El problema viene hace varios meses, y ya se ha cambiado el cuerpo de aceleración, se anilló el motor se ha cambiado la valvula pcv y la valvula del arbol de levas, se lavaron inyectores con ultrasonido, se cambiaron bujias y cables de alta, y tambien el filtro de gasolina; el problema persiste y al escanearlo no muestra codigos de error, constantemente lo llevo para que lo escaneen y calibren el cuerpo de aceleración, pero no se ha podido dar con el problema. Agradezco en lo que me puedan ayudar.

Ayer pase sin frenar por un reductor de velocidad y luego el carro se apago. Prendí de nuevo el vehículo y al acelerar se ahoga y se apaga... Ese es mi problema ayuda plz...

Se encendió la luz de check engine, cuando llegue a casa apague el motor y le di arranque nuevamente y el check engine se apago, pero con el paso del tiempo la luz se volvió intermitente entonces hay comenzó peor el problema el auto anda a tirones tiene una vibración como que se fuera a detener pero a momento se estabiliza, me dijeron que le cambiara la bobina por que estaba rota, se la cambie y junto con eso le cambie cambie las bujías y el auto continua igual, que me pueden recomendar?