Problemas de Código P0341

Significado Código P0341: Rango incorrecto sensor posición árbol de levas 1 bloque 1

Problemas destacados

Error p0341 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2011  600000 kms
Como saber si en verdad se dañó el sensor
alejo rincon de Colombia hace 4 años  
AL
Rank 10
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alejo rincon)
alejo rincon de Colombia hace 4 años
Un vecino me prestó el sensor y trabaja bien el carro. Por lo cual la solución fue comprarlo
Comentar

Falla p0341

Chevrolet Spark 2008 5 puertas 1.1 2440000 kms
Lleve mi carro a escanear y me sale la falla p 0341 me dicen q es por la calibración de válvulas o la correa de distribución este mal puesta me podrían ayudar bien ya que si vale el sensor de posicion de árbol de levas y si llega la señal y marca los voltajes
Cefilo de Ecuador hace 5 años  
CE
9 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, cuando enciendes el vehiculo que fallas sientes? se demora en encender o es rapido? te suenan las valvulas o no se oyen ningun ruido?
Cefilo de Ecuador hace 3 años
Demora un poquito y no se oye ningun ruido
Albert de Colombia hace 3 años
Cuando enciende se siente que se acelera por si solo y luego se normaliza
Cefilo de Ecuador hace 3 años
Si amigo aveces que puede ser gracias
Comentar

Códigos P0444, P0341, P0132

Chevrolet Spark 2007 Mot 280000 kms
Prendió la luz del check, al encenderlo se acelera y luego se normaliza y en ocasiones baja hasta casi apagarse y luego se acelera para normalizarse, pero lo más importante es que se calienta el emvase del refrigerante cuando estoy en subida pero si enciendo el aire acondicionado no se calienta... Solo si estoy sin el aire
Geber Sutil de Venezuela hace 2 años  
GE
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
El electroventilador se activa sin encender el AC, cuando llega a los 90°C? Revisa el conector que tiene el cuerpo de aceleracion y si tienes limpiador de contacto electronico, echale un poco. Revisa la manguera de aire que va del cuerpo de aceleracion al multiple de admision, el tiene un codo que se parte y por alli fuga aire. Y la valvula PCV revisala que no este llena de aceite o sea esa al igual las mangueras dañadas o la "T"
Alexis de Venezuela hace 5 meses
Alexis;
Muy buena respuesta voy a revisar el mío también gracias
Comentar
¿Problemas con un Spark? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!