Mi spark 2007 se apaga en relenti que es lo mismo; al soltar el acelerador en neutro, también sucede al soltar el acelerador para realizar los cambios. Se programo ya varias veces y funciona perfectamente por uno o dos dias y luego regresa la falla, como si quisiera bajar las revoluciones para gastar menos combustible pero se apaga. Y para encenderlo sin programar de nuevo hay que tener el acelerador un poco presionado.
Revise inyectores, entradas de aire filtro y presión de combustible, bujías sensor de oxígeno, si continua el fallo puede ser un defecto. Del cuerpo de aceleracion, pero ya limpiaron el cuerpo de aceleracion?
Ya el problema fué resuelto. Todo fue por causa del mecánico que es un estafador y realizaba mal la programación para que regrese al taller y cobrar por cambiar otra cosa. Lo descubrí porque antes de llevarlo ya yo le había puesto un sensor MAP nuevo y 100% seguro de su buen funcionamiento y ellos salieron conque tuvieron que cambiar el MAP para solucionar y cobrar más, pero no sabían que esa falla ya estaba descartada. En fin, en Venezuela no hay ley donde reclamar y todos hacen lo que les da la gana, por eso es importante estos foros. El taller esta cerca de plaza Venezuela en Caracas para los hermanos que no quieren caer.