En varias ocasiones presntó una serie de detalles eectricos, desde que se apagaba al dar la vuelta en una esquina, despues resultó que tenia un corto por que se había desoldado un carbón de la bobina del motor del ventilador de la cabina, pero resulta que al mismo tiempo se había dañado un inyector de gasolina y or eso al intentar encenderlo se fundía el fusible, volvía a cambiarlo, encendía, hacía corto y se apagaba, actualmente sigue con falla la caja de fusibles suena, el clima está directo pero no arroja aire frio a la cabina, solo las mangueras se quedan con escarcha como paletería, el carro no levanta las revoluciones a 900, se mantiene como en 600-700, me marca tambien que falta potencia en el cilindro 2, por lo que creo que es el sistema electrico con algún corto que hace que se vaya en cadena, pero no han descubierto donde está