Mi problema inició hace una semana, lo llevé a la agencia y me cambiaron la tapa de las punterías (tenía fuga de gases) ya que me lo regresan todo muy bien las primeras 24 horas, ayer al usarlo ya en la tarde noté pérdida de potencia, no quería avanzar, los cambios apenas entraban, en los altos las revoluciones bailan entre 600-900 por minuto, se encienden la luz ABS pero casi inmediatamente se apagan, aún no me aparece algún código de error en el tablero. Otro problema que tengo es que al escanear la computadora no sale código de error. ¿Alguna idea de que podría ser?
-Esto pasa cuando el carro esta caliente, por ejemplo en la mañana que está fresco el clima no da algún problema.
Tengo el mismo problema, en un alto las revoluciones suben y bajan continuamente, enciende la alerta ABS y el check... lo acabo de llevar a la agencia y me dicen que es la tapa de punterías... pero mi duda es, si tiene algo que ver?
El problema siguió exactamente igual, en varios foros encontré que podía ser el módulo TCM de la transmisión (el tipo de la agencia dice que si es eso se cambia pero no se garantiza que no vuelva a pasar), la tapa del termostato (son de plástico en algunos modelos y se reemplaza por la de metal). En fin, el coche lo regresé y compré otra marca.